スポーツカーはATだとダサい 勿体無い と、良く言われてますが、 ださい 勿体無い と言う人の年齢層はやはり高いものなのでしょうか?

Question

今の若い人は別にどっちでもいいって言う感じなのでしょうか?

自分自身どっちでもいい感じなので、

Answer 1

>スポーツカーはATだとダサい

そんなことはないですよ。

ＤＴＣ：デュアルクラッチトランスミッション（Dual Clutch Transmission）をＡＴとするか否か微妙なところですが、少なくとも運転免許上はＡＴと言うことで、ＡＴとすれば、レクサス LFA、日産ＧＴ－Ｒ、三菱ランサーエﾎﾞリュ―ションという日本で一番速いスポーツカーがＤＴＣです。 世界に目を向けても、ポルシエ、フェラーリ、アルファロメオ、アウディといったスポーツかＤＴＣです。

>スポーツカーはＤＴＣ＝ＡＴが最新のトレンドです。 ATだとダサいなんて無知な人の戯言です、

Answer 2

別にダサいとは思いませんが、もったいないとは思います。ＭＴでもペダルの位置が変だったり、エンジンレスポンスがダメだったりというのもあるので難しいですね。ただ２ペダルMTを試乗していいなと思いましたが、クリープ現象があるため自分は却下ですね。

Answer 3

今年の新成人の一番欲しい車はキューブですよ(笑)
大半の若者はスポーツカーなんて興味もないですよ。

あなた自身がどっちでも良いのなら、気にせず好きにすればいいです。

自分も含め、スポーツカーでATかあ・・・とガッカリするのは一部の運転趣味、スポーツカー好きだけです。

決してバカにはしていないですよ、もったいないねえと感じるだけです。

例えるとポルシェだってDCTだ！と言い訳しながら86のトルコンATに乗ろうがそれはあなたの自由です。

それを見たスポーツカー好きがもったいねぇ(笑)と笑うのも自由です。

スポーツカーなんて究極の自己満足なので御自由どうぞ。

ただ、好きで乗っているなら笑われても泣かないこと(笑)

Answer 4

どっちでも良い。
だって高級車はＡＴばっかりだし
日本のＭＴ車のほとんどは、安くて買いやすい。
高級車のオーナーさんは、ＭＴには
見向きもしないだろうし、お金持ちのスポーツカーは
ＤＣＴなどのＡＴばっかり。
お金持ちのオーナーさんの車ってダサい？ですか？

Answer 5

ＡＴ限定免許で運転可能な車は
例外なくＡＴ車です。
当然，ＤＣＴ、ＳＳＴ、ＩＳＲ、ＰＤＫも
運転可能です。
下の方も書いていますが、ポルシェでさえ
ＭＴの意義が無くなったと言っています。
ＭＴの・・・ですよ。ポルシェの見解ですよ。
ＰＤＫはＡＴです。
もうちょっと御勉強してから出直してきましょうね（笑）。

Answer 6

若い人はスポーツカーなんかに興味を持たないんですよ。

ダサいという人、はMTにコダワリのある一部の人だけです。

スポーツカーでもATが主流です。
フェラーリもランボルギーニもMTを廃止しました。
http://jp.autoblog.com/2010/03/31/lamborghinis-future-includes-less-weight/

MTの良いところは安くてもダイレクト感を得られる事でしょうか、、。
そういう点では若者向きかもしれません。

Answer 7

デュアルクラッチトランスミッションの略語だって分かってて、なんでDCTをDTCって書くかなあ・・・。

いや、だからDCTはDCTであってATとは普通言わないでしょ。
メーカーの販売上はATとして売っているけど。

だから、動力性能をフルに楽しめないATなんて論外で合ってる。
MTが望ましいが、性能としてはDCTの方が高い。だが普通のATはゴミ。
これが正しい。


＞スポーツカーでもATが主流です。
＞フェラーリもランボルギーニもMTを廃止しました。

まだバカが湧いてる。
フェラーリもランボルギーニもATじゃないよ。
セミATだから。
ちなみに言えば、これは性能が高すぎて普通のドライバーではとてもMTで乗れる代物ではなくなってしまったから。
まあ、セミATの性能も随分上がったからできたんでしょうけどね。
F1マチックもeギアも確かDCTではなく、昔ながらのロボタイズドMTのはず。