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レクサス LFA のみんなの質問 (解決済み) 62ページ
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年末ジャンボ宝くじで７億円が当たりましたら、豪邸を建ててフェラーリとランボルギーニとポルシェをガレージに飾りますか？
2016.9.30
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ベストアンサー： ７億当たったらガレージ直結の家を建てるかな。 ガレージはレクサスＬＳを６台は置ける位の広さにして天井も４ｍと高くして 壁にはSnap-onの芸術品な工具を飾りたい（あくまでも飾り） 車はＬＦＡとＧＴ－ＲとＮＳＸを並べて飾ってみたいかな。
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GTRとNSXが ちやほや されてて、LFAの開発者は ふてくされてますか？
2016.9.29
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ベストアンサー： あの車はカッコで損してるよね。 もっと流麗な色気のある形にすればいいのに。トヨタはやっぱしデザイン下手だよね。 ちなみに、当方は木下隆之さんドライブのニュル24仕様LFAにイベントで乗せて頂いたことあります。加速Gがすご過ぎて瞬間頭がクラっときてやばかったです。
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トヨタはLFAみたいな本格的なちゃんとしたスポーツカー作れるのに、何でNR- Sみたいな光岡自動車思考のオモチャ作ったんですか？ 5000万円のLFA買えない奴は、このオモチャで遊んでなさいみた...
2016.9.25
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ベストアンサー： LFAは赤字でも高額でも作る意味があっただけ。 当時数年F1に参戦してしそろそろ優勝出来る頃にF1記念車として企画。 最新の技術を投入したのはF1優勝記念だから。 ところが優勝する前にリーマンショックでF1撤退(スパイ事件で翌年ペナルティー受ける可能性が高かったのもある)。 500台売る準備出来てたために取り残されたLFAはシラ〜っとF1に関係なく発売。 あれはトヨタの最近の汚点の象徴...
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トヨタはスポーツカー得意じゃないんだよってのが、売りなんですか？スポーツカー得意だと思われたくないから、LFAとか目立たせてないのかな？スポーツカーが得意なんて幼稚じゃん。みたいな？
2016.9.24
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ベストアンサー： そうなんだよ・・・ 全てホンダの真似して失敗したんだよ F1なんか結局失敗。 トヨタもホンダのようになりたかったんだね。。。 〈〈トヨタリコール隠し〉〉 〈〈トヨタ口止め料〉〉 〈〈トヨタ衝突安全性評価最低評価〉〉 ---------- ↑↑↑ 上記のワードで検索！！ もうトヨタの時代は終わってます。
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レクサスＬＦＡは世界のスポーツカーの中でどの程度の立ち位置にいるのでしょうか..?
2016.8.1
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ベストアンサー： 日本では、人気は余りありませんが、海外では、人気を誇っている様です！
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2016.8.25
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ベストアンサー： 約5,000万円～。 （余談） ２代目「ＮＳＸ」2,370万円が国内投入されたね。
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2016.9.17
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ベストアンサー： 国産車なら、Lexus LFA 世界限定500台の生産しかないスーパーカー 確か新車価格が3750万円だったと思うけど、今は中古で4000万以上で取引されている。 開発費はおそらく500億円以上、 開発費のみで１台１億円以上、 全て職人の手作り、専用の生産設備や、金型、パーツの供給など考えると適正販売価格は、１億７０００万以上に成るだろう。 これから、ホンダのNSXのようなハイブ...
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新型NSXのライバルとなる車って何ですか？ 日産なら新型のGT-R、レクサスなら既に生産終了していますがLFAがありますよね
2016.3.19
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ベストアンサー： 初代NSXのライバルはテスタロッサやポルシェ964ターボって言われてたけど何だろうね？ 何処にも当てはまらないっていうか 似た雰囲気の車はBMW i8だけどスペックが似てないしね ポルシェやGT-Rもこれじゃない感あるしね マクラーレン 650sとかフェラーリ 458になるのかな？ ランボルギーニならウラカン？
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国産スーパースポーツカーの戦闘力は、 ホンダ NSX ≧ 日産 GTR ≧ レクサス LFA ですか？ やっぱり、国産最強は、NSX ですか？
2016.9.10
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ベストアンサー： 戦闘力№１は、その三台であれば、日産 GT‐Rに決まっています。 ただ、見た目のカッコよさでは、確かにホンダ・NSXが国産最強な気がします。
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国産スーパースポーツカーの戦闘力は、 ダンプカーが一番ですか？ NSXにGTRや LFA に遅れをとって周回遅れになっても、 その時に踏みつぶせば終わりですよね？
2016.9.12
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ベストアンサー： 10ｔ車？ 新車で架装、床鈑金等入れると、この中では一番高価な車両です。 GIGAやスーパーGなら馬力も400ps前後。すっごいんっすよ。 なので、踏み潰したときにひっくり返ったりでもしたら・・・もったいない・・・。 うち会社の運転手がそんなことしたら、即クビです・・・。
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