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レクサス LFA のみんなの質問 (解決済み) 54ページ
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Z34のノーマルを某高速で運転しましたが、期待するほどたいした車ではないでした。 裏切られた感じ・・・( ；∀；) あんなもんでスポーツカーなのでしょうか？
2017.4.3
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ベストアンサー： どんなものを 期待しているのでしょうか？ 乗り方だと思うのですが。 そこいらのセダンより形的に スポーツなので よしとしてやってもらえないでしょうか？ スイフトや86よりは 走るでしょ。 ＬFA,GTR,NSXと比べれば ゴミだし インプ、エボと比べれば スポーツの形した車だし かっこいいから かんべんしてください。
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なぜインフィニティはレクサスＬＦＡやアキュラＮＳＸみたいな高性能高級高額スポーツカーを作らないのですか。 トヨタ＝レクサスもホンダ＝アキュラもＦ１では惨敗ですが。 インフィニティ＝ルノーはレッ...
2017.3.28
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ベストアンサー： ゴーンさんが許可しないからでしょうね。
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素で排気音の良い(低音、または甲高いレーシーな音)の車って何がありますか？ クーペ、オープン、セダン、ハッチバックで。
2017.3.24
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ベストアンサー： 人によって感じ方も好みも違いますけど定番はマツダのロータリー、ホンダのtypeR、ちょっと前のスバルのボクサーエンジンなどなどは特徴的な音で人気だったりします。 世界一と名高いのはレクサスのLFAですね、あまりにも美しいエキゾーストサウンドは「天使の咆哮」と呼ばれています。
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2017.3.30
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ベストアンサー： レクサスLFAって2000馬力もでる？ ノーマルでは 最高出力560ps(412kW)/8700rpm 最大トルク48.9kg・m(480N・m)/7000rpm
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最近メルセデス、BMWが国内でも好調に売れていますよね。まあCクラス 3シリーズが多いですが、昔はおお～高級車と思いましたが、よく見かけるせいか高級感を感じません。 レクサスでも同じ事が言えます...
2017.3.20
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ベストアンサー： 同感ですね。 相対的に値段が下がっている割に質感が上がっているのが要因だと思います。 ただ、中古になると値段がガタ落ちするのは、変わっていません。 レクサスも、そうですね、高級感だそうとしていますが、値段と合わないのでは？ ＬＦＡは、限定車だし別格ですね。
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2017.3.14
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ベストアンサー： ホンダのNSXですね。 2370万円なので現行車の中で一番高い車です。ちなみに、現行車じゃなければLEXUS LFAが4000万円でトップです。
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私は車にはあまり詳しくないのですが、 この車が一番だ、 と言う車があれば答えて下さい。 私はジャガーです。 多分一生持てないと思います。 女性です。
2017.3.7
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ベストアンサー： 鉄道好き（そんなに詳しくないです）のほうから言うと、500系イメージ、戦闘機のF16イメージの初代NSXですね。 盛り上がったキャノピー風のデザインが最高です。 他は国産ではレクサスのLFAが好きです。 妥協無く最高の物を作ろうとした感じなので。
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HONDAはNSX、NISSANはR35、トヨタは高級スポーツカーを販売しないのですか？ レクサスLFAがトヨタの中の最高モデルになるのですか？
2017.3.10
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ベストアンサー： NSXは、海外では高級ブランド「アキュラ」の扱いです。 GTRも本来は、スカイラインと同じ「インフィニティ」ブランドで発売されるはずでした。ところが、日本ではインフィニティが展開されていなかったことから、同じ車が日産とインフィニティの両方のバッヂが付くのはブランド的にはまずいということで、日産GTRで統一されたものです。 なので、トヨタの最高峰はレクサスブランドになります。が、LFAは限...
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2017.2.21
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ベストアンサー： レクサスのセダンは4ドア というか世の中のセダンはほとんど4ドア プリウスのような5ドアハッチバックセダンもありますが 2ドアは過去のものを含めてもIS C,SC,LFA,RCの4車種だけです
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