レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧

テールが好き。

2023.3.10

総評

加速も良く、乗り心地も悪くない。 ただ強いていうなら、年式もあり、内装が年式相応、 Bluetoothがハンズフリーしか対応してないのが、時代を感じて良い。

満足している点

テールがつりめなところ、遮音性

不満な点

内装が少しちゃちい

乗り心地

-

見た目重視

2023.3.10

総評

見た目重視

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

運転が楽しい

2023.3.9

総評

普通に運転したらとても楽しい車です。

満足している点

旋回性能がとてもいい！

不満な点

ステアリングデザイン パワー不足（ノーマル）

乗り心地

そこそこ硬くフワフワしないので心地良いというよりは楽しい。

デザインと足回りは優秀

2023.2.26

総評

とにかく乗りやすく満足。全体的にシャキッとしている。ドアを締めたときの音も良い。もう少しパワーが欲しいところだが、3.5Lあっても使う場所があまりないので、もしかしたら十分かもしれません。

満足している点

まずはデザイン。4ドアセダンなのにスポーティなデザインが良いと思います。また、足回りは固めですがハンドリングがクイックでロールも少なく、乗りやすい。

不満な点

マークXの3.5Lと比べてしまうからですが、パワーはもう少し欲しい。特に低回転域。2Lなのでしょうがないですが。また、なんでもかんでもautoになっていて、邪魔に感じる時もある。もう少しドライバーに任せる...

乗り心地

空気圧を高めにしていることもあるが乗り心地はやや固く感じる。ISのECOモードがマークXのノーマルモード、ISのノーマルモードがマークXのスポーツモード位。ただ、ギャップを乗り越えた時の収まりは一発で収まる。

CT200h

2023.2.19

総評

コンパクトで運転しやすい 遮音性も良い車です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

見た目が好き

2023.2.18

総評

ほかのセダンと比べた際に少し小さめなので、走りやすい。

満足している点

全体的なフォルムが好きです。

不満な点

後部座席が少し狭い

乗り心地

-

スープラよりもカッコいい

2023.2.10

総評

カッコよさとステイタス✨ 大満足です

満足している点

とにかくカッコいい^_^ 「レクサス」という所（笑）

不満な点

燃費が3Lのスープラより悪い ちょっと狭いかな

乗り心地

硬めと言えば硬め

5000cc

2023.2.10

総評

どこにでも乗っていけそうな安心感がありながらも、スポーツセダンらしくとてもかっこよく、しかもいざとなったらめっちゃ速い！オーナーとしては特別感はあるが、周りからすれば普通のセダンに見えているかと...

満足している点

普通の車ですが、モンスターにもなります（と思っています）

不満な点

欲を言えばもっと高級感が欲しい。 同じ5LのC63S（5000ccのエンジン）のようないかにもハイパフォーマンスカー（スーパーカー）のような吹け方をしないのは残念

乗り心地

ノーマルモードでは極めて上質な乗り味。スポーツモードS+に変えると足回りが硬くなるので安心。

車とディーラー：金額程の価値は無い　客層：・・・

2023.2.8

総評

昨年モードブラック３を新車で購入、約１ヶ月で売却しました。 人生最大級の失敗でした。 レクサスは２度と買いません。

満足している点

ない

不満な点

車：タイトル通り ディーラー：タイトル通り　巷の評判は、承認欲求orリア充アピールとしか思えない 客層：関わりたくない人たちが多い

乗り心地

少し硬めです

素晴らしいエクステリアと抜群の所有感

2023.2.8

総評

今までの人生で最も所有感を満足させてくれるクルマだと感じています。デザインもドライビングフィールも高いレベルでまとめている、素晴らしいクルマです。

満足している点

フロントマスク、サイドビュー、リアフェンダー、どの角度から見ても美しい。前車の前期型よりも車庫入れなどの細かい運転がしやすくなった。

不満な点

内装は前期と似ていますが、かえって使いやすいので特に欠点はみあたらない。

乗り心地

２６５／３５／１９の低扁平タイヤを全く感じないほど新しいサスペンションの味付けは絶妙。全体的な静粛性も前期型からの改良を感じます。

気持ちよく速いプレミアムカーはお好きですか？

2023.2.7

総評

微笑むプレミアム

満足している点

高い静粛性

不満な点

部品の廃盤が出だした

乗り心地

-

乗ってて楽しい。

2023.2.4

総評

不満なところ無し！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

美しいの一言！

2023.2.2

総評

デザインが秀逸です。見るたびに惚れ惚れしてるので末永く乗っていきたいです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

美しいの一言です！

2023.2.2

総評

末永く乗っていきたいです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最新車ではありませんが、だんだん気にいってきました。

2023.1.31

総評

私的には内装が古いとは感じず気にいってます。乗り心地も固めですが慣れてきました。ただ全体的に最新の車と比べると古さを感じます。

満足している点

タイヤハイトがあり優しい乗り心地ではないかと思ったのと、オーカー内装が好みで標準車を買いました。結果オーライではと納得してます。

不満な点

ハンドルが轍にとられやすく疲れます。最近の車では珍しいのでは。

乗り心地

前車が柔らかい乗り心地の代表の様な車でしたので固く感じました。だんだん慣れてしっかりしてると感じる様になってきました。

欧州車に勝るとも劣らない走りの良さ、スロットルレスポンスとステアリングフィールが良い。

2023.1.25

総評

最新プラットフォームTNGAではなくキャリーオーバーの従来型プラットフォームの熟成ではあったが、スポット溶接打点や工業用接着剤の増設によるボディ剛性の向上、ハブボルト締結による足周り軽量化&剛性向...

満足している点

日本では、ちょうど良いサイズのスポーツセダンで、室内や荷室も必要充分で不満無いサイズ感、ボディ剛性が高く、足周りもしなやかなサスストロークとハブボルト締結での剛性向上、ステアリング取付剛性も高く操舵フィー...

不満な点

主に装備面になりますが、ヘッドアップディスプレイやアンビエントライトやクライメートコンシェルジュや置くだけ充電が無く、アダプティブハイビームではなくオートハイビームである事。 この2023年モデルから、...

乗り心地

走行モードが、ノーマルでも悪くない乗り心地ですが、出来れば更に上質なコンフォートも有ればもっと良かったと思います。

非常に良い車です！乗り心地も良し！

2023.1.20

総評

最高です！

満足している点

見た目→最高！

不満な点

内装→少し古いですが、逆に使い易いです！

乗り心地

パフォーマンスダンパーを入れているので、振動収束が半分くらいになっており、振動は少ないので おすすめのパーツです。

よく走ります。

2023.1.17

総評

以前のis200tもタワーバーや下回りの剛性パーツをつけていたのですが、今回のis500の剛性はそれ以上でした。 レスポンスもよく楽しい車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

V8NA

2023.1.14

総評

V8NA

満足している点

V8NA スタイル

不満な点

V8NA ディスプレイ情報の少なさ 価格に対しての内装 ハンドル操作でシートに肘が当たる。

乗り心地

スポーツとコンフォートのバランスが良いが、モード切替の振り幅が狭い。

お気に入り😄

2023.1.7

総評

コンパクトで乗りやすいです。

満足している点

デザイン

不満な点

いじると不具合が生じます。

乗り心地

まあまあ