レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

今が底値か!? 中古で30万円のレクサスはしっかり高級感のあるコスパ最強車だった！

2024.3.27

総評

「全てにおいてオールマイティで年式相応、静かさだけはちょいレベル高め」と言った感じ。3.5Lなので直線は速いし、最近のハイブリッドみたいなトルク感というよりは伸び感がある速さ。 クルマを1台しか待てない...

満足している点

1月に購入したIS350。そのまま車検を取ると2年後のアタックシーズンに車検を迎えることになるので2ヶ月置いてやっと車検をクリア！ 荷物もたくさん積めることから日光で開催したざきトレにはISで向かっ...

不満な点

セダンだからと期待していた直進安定性はあまりなく、高速クルージングはちょっと疲れる。ただ、まだアライメントを取っていないので、まだまだ改善の余地ありと言ったところではあるが、ドシっと走る感じはまるでない。...

乗り心地

車高調が入ってるため純正とは比較にならないが、ちょっと硬く、ボディ剛性も弱く感じる。

安心の国産大排気量

2024.3.25

総評

普段の街乗りでは絶対に使うことのないパワー そして必要のない排気量 今の時代だからこそ所有しているだけで変態扱いなところも個人的にアリです（爆） 満足なところにも書きましたがセルの音だけでもご飯...

満足している点

変態な視点ですがセルモーターの音で快感、エンジン音（排気音）で快感、走り出しても音で快感 曲がる止まるといった場面はまだ慣らし中ということもあり評価できませんが大排気量で味わえる部分に満足しています

不満な点

燃費。｀;:ﾞ;｀(;T;ж;T;)ﾌﾞﾌｫｫ!! アイドリングでも相当なガソリンを消費しているものと思われます（爆） ただ田舎なこともあり、街乗り（たまに踏み込んだり遊んだりしても）でも6～7㎞/L...

乗り心地

恐らく車高調を入れることになりますが、少し躊躇うくらいに乗り心地がいいです。 もう少し純正車高が低ければ足回りも変更することなく乗れるのですが…　国産車はこのあたりを頑張ってほしいです。

レクサスIS500試乗～内燃機関の鎮魂歌～

2024.3.17

総評

昔から言われる「羊の皮をかぶった狼」セダンの現代版解釈とも言えるこの車に試乗するのは、かねてからの願いであった。 乗ってみれば、確かに本物だけが持つスポーツマインドとクラフトマンシップ、高級感を持った1...

満足している点

・街中を転がすだけでも只者ではない存在感を示すV8エンジン。IS500の魅力は、そのエンジンのキャラクターに拠るところ大である。2,000～3,000くらいの回転域でも、陶然とした気分が味わえる。シンフォ...

不満な点

・軽やかさ、軽快感というのはあまり感じられない。普通のディーラー試乗なので車検証チェックは出来なかったが、フロントヘビーなのではないか。鼻先が明らかに重い感じがある。 ・非ハイブリッドの、自然吸気大排気...

乗り心地

街中での乗り心地について気になる部分は無し。

エンジンの加速、伸びやかさが最高❣️

2024.2.23

総評

乗り味のしっとり感、エンジンフィールがとてもいい。

満足している点

5liter、V8自然吸気エンジンのパワー。 エンジンの音、伸びやかな加速フィール。

不満な点

内装がもう少し。 燃費はまだ仕方ないか。

乗り心地

熟成したシャーシーと、しっとりとした脚がマッチしている

最高な相棒

2024.2.23

総評

マイナスの部分もありますが、それを帳消しに出来るデザイン

満足している点

なんと言っても新型ISは外装のデザイン無しには語れませんね。セダンなのにスポーツカーみたいでかっこいい。内装も先進性から言えば負けますが、ボタン類が多い高級車的な部分を残してくれてます。

不満な点

デザイン上仕方ないですが、リアシート上部が狭い。 最新車種のわりにLEDが少なく電球が多い

乗り心地

電子制御サスの恩恵あってかスポーツセダンのわりに乗り心地がよい、と言ってもフワフワするわけでもなく走りは最高です。

古典的な乗り物の良さを合わせ持つ現代の車

2024.2.21

総評

スポーツカー好きでも家族から文句が出ない希少な車種。 CAFE規制に余剰のあるトヨタならではの逸品。 お好きな方は迷わず即買いでしょう。 この価格は安すぎると断言します。 自然吸気型はモノ作りの真...

満足している点

トヨタならではの作り込みの良さ。 大気中0.04%にまで減少したCO2を補完するエンジン。

不満な点

トランクに100L級のスーツケースが2個入りません！ E53ではギリギリ入ってました。 最近気づいたのがシートが少し車体中央寄りにセットされてるせいでステアリングセンターが少しずれてる。慣れたら気にな...

乗り心地

普段静かで、性能からは想像を超えた乗り心地。 特にドイツ車と比べた場合かなりコンフォートに寄ってる。 少なくとも日本の速度規制程度までは静かで低速トルクも効いてるので回す機会はそうそうない。 超高速...

燃費が良い

2024.2.21

総評

燃費が良すぎるせいかオートバイに乗る機会が減りました。

満足している点

エンジン音が静かで燃費が良い。街乗りでも10キロ以上。高速で給油後平均燃費19.7㎞。エンジンオイルに添加剤入れてます。（ウルトラパワーゴールドX3）

不満な点

ダッシュボードのべたつきが気になる。革シートにパンチ穴が空いてるせいか革シートが破れやすい。（補修シール貼りました）

乗り心地

-

デザインが最高！

2024.2.19

総評

大満足です。 外装デザインと走りを重視する人にはおすすめです。

満足している点

外観に惚れました。駐車場に停まってる自分の車を見ていつも惚れ惚れします。

不満な点

ナビやメーター周りは流石に古さを感じます。 特に渋滞情報など一部の道路表示が平成初期のようなデザインです。 わかってて買ったので「古臭いなぁ〜」と笑い飛ばせますが、そこを重視する人は不満に思うかもしれ...

乗り心地

スポーティーですが不快感のある固さではないです

14年来のFRセダンは楽しい

2024.2.9

総評

パッケージを崩さないようにカスタムすると、完成された車なので弄るところがありません！！！ 絶対的速さは350には敵いませんが、搭載台数の少ない8ARエンジン、350と遜色の無い中間加速や350と同じ...

満足している点

コペンから代替えしました。コペンも不満は無かったですが、もっと良い車になって満足度高いです。 今までにトヨタメインで十数台乗り継いでますが、その中で1番良いクルマだと思います。

不満な点

良く効くブレーキとトレードオフですが、純正フロントパッドがかなり摩耗します。 そして良くブレーキも鳴きます…… ブレーキダストも多いし交換時期も早いです。

乗り心地

めちゃくちゃ静か＆フル乗車でも後席の人から乗り心地の不満を聞かないレベルで乗り心地良いです！ノーマルモードで山道に行くと柔らかすぎるかも。

ガンダム好きにヒットするエクステリア

2024.2.6

総評

総じて満足です♪

満足している点

運転が楽しくなる車 思ったラインをスムーズに走れます

不満な点

不満無し

乗り心地

サスペンションを変えてある中古車を購入した為、純正の評価は出来ないが、道路の凹凸を体で感じるぐらいには硬さを感じます

優等生

2024.1.22

総評

安心して運転出来る

満足している点

運転しやすい

不満な点

内装の劣化が早い

乗り心地

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デザインがお気に入り【一年乗ってみての二回目のレビュー】

2024.1.22

総評

ちょうど一年経ち、走行距離は11,817㎞とまあまあ走りました。一年経った感想として、やはり4ドアセダンにもかかわらずデザインはかっこ良いし、絶対的パワーを求めなければ走りもそこそこ良いし、適度なサイズで...

満足している点

とにかくデザインがお気に入りです。特にサイドからみたときの流れるようなデザイン。パワーは少し物足りないが総合的にはそこそこ走りも良いと思います。

不満な点

もう少し燃費がよければ。8速オートマは4速まではグッドだが、5速以上はシフトアップのタイミングが自分の感覚より少し遅い。また、シフトダウンも早めにしてしまう。各ギアごとの守備範囲がやや狭く感じる。

乗り心地

一年経ち多少しなやかになったが、乗り心地はやはりやや固め。窓を閉めきった時の静粛性は素晴らしい。

よく走る

2024.1.21

総評

還暦に近づく夫婦の遠出には足回りが少し硬いですが、古い車なのによく走る。 出来すぎた車です。遊びにちょうど良い。

満足している点

よく走ってくれます。 安定している車です。

不満な点

狭い、小さい。

乗り心地

バージョンSは乗り味硬めです。

最高の一台

2024.1.19

総評

乗り心地が良い足だが、コーナーリングもとても良い‼️

満足している点

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不満な点

-

乗り心地

-

乗りやすいです。

2024.1.9

総評

気に入ってます。😃

満足している点

直4 2000cc turbo の限界性能をTom'sのパーツで引き出している。

不満な点

もっとパワーを😃

乗り心地

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ニヤニヤしちゃう車です😎

2023.12.30

総評

このご時世、確かにこんな車を新車で乗れるのは最後かもしれませんね。 このボディーにV8押し込んだ時代錯誤な車を楽しみます😆

満足している点

この攻撃的なデザインはIS後期がデビューして3年経ちますが未だ飽きません😆 このスタイルにこのV8パワーが組み合わされば自分的には理想です！

不満な点

今更インテリアデザインが古いとかはいいません（笑） しいて言えば80万位のオプションでいいからRC Fのブレンボを選べるようにして欲しいところです。 後はやはりISを10年フルチェンジしないL...

乗り心地

300hとの比較では脚は少し引き締まってハンドリングもドッシリ感が増して安定感がUPしました。 ただ静粛性を含めた快適性を求めれば300hの方が快適です。

もう15年前の車になりますが、さすがにレクサスです♪

2023.12.25

総評

乗るのはほとんど夫婦二人のみ。 ぶっちゃけ、後部座席の狭さは気にならないです。元々荷物置きくらいにしか考えていなかったので。 信号待ちなどで停まったとき、ほとんどエンジン音がしませんし嫌な振動もありま...

満足している点

エンジン音の静かさ ボディ剛性の良さ エクステリア パワーシートのメモリーが3つあること 今もなおある高級感 塗装の厚さ

不満な点

フロントガラスが小さく、視界が悪い アクセルレスポンスが悪い→スロコンで解消 前席の収納の少なさ ステアリングが微妙に重い(車重が重いからなのか？) ドリンクホルダーが使いづらい

乗り心地

スポーツタイプだからかショックは硬めだと思いますが、それほど跳ねたりはしないので良い方だと思います。 本革シートもいい感じ。

かっこいいスポーツセダン

2023.12.24

総評

S+の反応もくキビキビと走ってくれます

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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高級スポーツセダン　IS500

2023.12.16

総評

乗り心地も良く、ゆったり流して走る事もスポーツ的に走る事もできる スポーツ感は、あるが個人的には、後席の事を考えないなら、同じ5LV6エンジンで更にスポーツに振ったRC Fのが好みかな。値段が全然違うけど。

満足している点

乗り心地が良く、加速も凄い LSと比べると後席優先というより、運転して楽しい前席優先のスポーツカーという印象

不満な点

前席の快適性は有るが、後席の快適性は、LSと比べてしまうとあまり無いと思う 燃費の悪さはしょうがないけど

乗り心地

電気自動車を試乗してたからか、微振動や音が少し気になる。普通の車よりは少ないと思うが 乗り心地は良い 体型が良い自分だと、シート横のサポートは、気にならなかったが座面の横のサポートが高く狭く感じた ...

まあまあ良い

2023.12.15

総評

デザイン、動力性能もよく満足しています

満足している点

デザイン

不満な点

内装が少し古臭いシフトノブが長い、モデル末期なので仕方ないですが チリがほとんどあってないバンパーフロントリヤとも、テールレンズにサイドステップとボディーなんかひどいレクサス匠とかクソ名ばかり。カスもえ...

乗り心地

良くない