レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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レクサス IS 新型・現行モデル
1000

平均総合評価

4.2

走行性能
4.4
乗り心地
4.3
燃費
3.2
デザイン
4.6
積載性
3.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

525

星4

296

星3

107

星2

39

星1

33

1,000 件中 101 ~ 120 件を表示

  • ZERO(ゼロ) ZERO(ゼロ)さん

    グレード:IS250"Fスポーツ"(AT_2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    パワー不足ながらも楽しい車

    2023.9.9

    総評
    嫁さんの通勤車両化、また休日のメインカー。 2,5Lはソコソコパワーがあると思いますが、いざという時は物足りなさがあります。 またF-SPORTには2,5Lでもフロントブレーキを対向4POTキャリパー...
    満足している点
    USE20 GSE2#共にスタイルは一番気に入っています。VDIM等で安全制御装置も付いているのですが、扱って運転を楽しめる車に感じます。
    不満な点
    室内は狭めです。特に私にはF-SPORT純正シートのフィッティングが悪く、RECAROを導入した経緯があります。
    乗り心地
    社外の脚、社外シート等で純正の評価ではないですが、程よい硬さながらも快適に感じます。

    続きを見る

  • おじおじさん おじおじさんさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    希少なV8 NA

    2023.9.7

    総評
    とにかくエンジンフィール素晴らしい👍 最近turboばっかり乗ってたので原点回帰。
    満足している点
    4ドアセダンはやっぱり便利
    不満な点
    地球環境に厳しめでちょっと気か引ける
    乗り心地
    割といいと思います。

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  • tshone tshoneさん

    グレード:300“Fスポーツ モードブラック III”(SPDS_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    エクステリアが最高

    2023.8.31

    総評
    エクステリア:100点 インテリア:70点 走行性能:80点
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    スポーツセダンですがレクサスらしく乗り心地は良いです。 トランスミッションの変速も滑らかで、ショックが少ないです。

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  • suisuisu suisuisuさん

    グレード:300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適

    2023.8.31

    総評
    見た目の良さ
    満足している点
    低速中速トルクは十分あって市街地はまあま快適、 4000以上のエンジン音がよい。
    不満な点
    高回転の伸びが欲しい、ばね下が重く軽快感がない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • りょーま_ りょーま_さん

    グレード:250“Fスポーツ”(ECT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    とても良い車

    2023.8.16

    総評
    とても良い車です。
    満足している点
    内装の質感も高く後席も広いとは言えないがISOFIX幌付きのチャイルドシートでも問題無く使えます。 ※新生児用(後向き)の場合、エンジンを切った時に 自動で運転席を下げる機能を無効にする必要あり。 ...
    不満な点
    レクサスの魅力の一つであるG-Linkがサービス終了 している。
    乗り心地
    TEINのFLEX-Zが入っていますが、程良い硬さで 普段乗り・家族で旅行に行っても快適です。

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  • ドラゴンアコード ドラゴンアコードさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    良いクルマです!

    2023.8.11

    総評
    価格もそれなりにしますし、現状では正規販売店では購入できませんが、V8サウンドを聴くと特別な車に乗ってる感がキモチイーです!
    満足している点
    V型8気筒5Lエンジン搭載のコンパクトセダン 外見はおとなしいですが、モンスターマシンです。
    不満な点
    無いものねだりですが、燃費が悪い。 特徴あるV8サウンドが、かなり控えめな感じ。
    乗り心地
    意外と乗り心地良いです。

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  • れくさしゅ れくさしゅさん

    グレード:350“Fスポーツ モードブラックS”(SPDS_3.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    エクステリア最高!

    2023.8.8

    総評
    まだ1ヶ月、楽しい最高!
    満足している点
    エンジンの吹け
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • もっちゃん・ノエル もっちゃん・ノエルさん

    グレード:300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    最高のエクステリア

    2023.8.3

    総評
    サイズ感、操作性、機能面などいいポイントは沢山ありますが、自分ISFスポーツのエクステリアに一目惚れでかいました。
    満足している点
    何と言ってもエクステリアのかっこよさ
    不満な点
    もう少し燃費が高ければ嬉しかった
    乗り心地
    スポーツカーらしい乗り心地でありながら、LEXUSらしい静粛性が実現されている。

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  • せみだぶる せみだぶるさん

    グレード:500“Fスポーツ パフォーマンス”(SPDS_5.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    コンパクトなスポーツセダン

    2023.8.1

    総評
    レクサスで最後になるであろう、自然吸気5㍑V8エンジン搭載車
    満足している点
    小さな車体に強心臓!
    不満な点
    モデル末期な装備類
    乗り心地
    ボディ剛性がしっかりしていて安心感がある。 気密性が高く締め切ると僅かに聞こえてくるV8サウンド。

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  • mori0606 mori0606さん

    グレード:300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    スタイルは日本一!?

    2023.7.29

    総評
    上を見ればキリが無いですが、41歳サラリーマンが乗れる車の天井でしょう。 レクサスのステータスもあり大満足です。
    満足している点
    見た目に一目惚れで購入。一日中見ていられます。過去の車はマフラーや車高調を入れましたが、今回は要らないと思います。 前車がNA V6 2500cc ですが、走行性能は全く問題無し。 内装は色々言わ...
    不満な点
    ヘッドアップディスプレイやアダプティブヘッドライトが無い。レクサスならオプションでもいいので付けて欲しかった。 リア貧乏球は即交換。
    乗り心地
    フロント40、リア35とは思えない乗り心地。

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  • ziおっ ziおっさん

    グレード:IS250"バージョンL"(AT_2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    1

    20万キロ超えて修理費用が大変

    2023.7.26

    総評
    製造から11年23万に達しましたがエンジンとミッションは異常無く走れてます。 ボディケアや足まわりのメンテナンスはまめにやってるので問題無さそうですが現在エアコンが不調になりシステムごと全交換することに...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Backrooms Backroomsさん

    グレード:200t“バージョンL”(SPDS_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    乗っていて楽しいクルマ

    2023.7.17

    総評
    1~2人乗車であれば快適性が高く、不満の出にくいクルマだと思います。 静粛性も高く、それでいてアクセルを踏み込むとエンジン音だけ車内に入ってくるような作り込みは造り手の意志を感じるところがあります。 ...
    満足している点
    サイドライン、テールランプの意匠
    不満な点
    後方視界、低速域のオートクルーズコントロール
    乗り心地
    マツダ車ほど猫足ではなく、かといって不快な突き上げや振動は発生しない絶妙な調整です。 スポーツ寄りのモデルのためトヨタ車の中では若干固めに調整されているようですが、楽しいと感じられる部分までを抽出したよ...

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  • Ondan Ondanさん

    グレード:250“バージョンL”(ECT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    落ち着いた雰囲気

    2023.7.14

    総評
    セダン好きで落ち着いた雰囲気をお好みなかたにお勧め。
    満足している点
    エンジンやシャーシ、内外装ともに古い設計であることは否めないが、分厚いドアから生えたドアミラー付近のデザインが欧州車っぽく好き。また派手さが無いゆえに落ち着き感があるところがお気に入りのポイント。
    不満な点
    おじさんっぽいって言われるとそうかも。
    乗り心地
    硬すぎず柔らかすぎず

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  • kyou140 kyou140さん

    グレード:200t“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    インテリジェントスポーツ

    2023.7.14

    総評
    良くも悪くも扱いやすい車です。 スポーティーカーでありスポーツカーではないとIS2台目にしてやっとわかりました。
    満足している点
    内装のラグジュアリー感
    不満な点
    非力さ、レスポンスの悪さ
    乗り心地
    TEINのFLEX AVSを装着していますが、タイヤの扁平が薄いせいか、引っ張りタイヤにしているせいか、乗り心地は妻のCASTに遥かに劣ります。

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  • teryu teryuさん

    グレード:300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    イケメンセダン

    2023.7.13

    総評
    迷ってるなら買いだと思う1台です
    満足している点
    エクステリアのデザインだけで購入したと言っても良い位のカッコ良さ 見ても乗っても楽しい車です😃
    不満な点
    インテリアのデザインに古さを感じると言う人が多いですけど、自分は全然気にしない所か気に入ってる部分と言っても良いです。 しかし夜の車内の暗さ、ドリンクホルダーの場所か解りすらかったり、シートメモリースイ...
    乗り心地
    レクサスらしい上品な乗り味とは違いスポーツに降った感じはありますが、しっかりしているが不快な乗り味では無く気持ちよく乗れる乗り味、長時間乗ってても疲れないです

    続きを見る

  • Yuka’s papa Yuka’s papaさん

    グレード:300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    カッコいい😎

    2023.7.8

    総評
    自分が運転していて満足なので問題なしです👌
    満足している点
    デザインはカッコよくて最高です。👍
    不満な点
    スタート時のパワー不足がちょっと気になる😆
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • YaMa-350Z YaMa-350Zさん

    グレード:500“Fスポーツ パフォーマンス”(SPDS_5.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    2
    価格
    3

    はやーい!

    2023.7.2

    総評
    よき!
    満足している点
    無駄に速い!
    不満な点
    狭い
    乗り心地
    よき

    続きを見る

  • しょうぅぅ しょうぅぅさん

    グレード:300“Fスポーツ モードブラック”(SPDS_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    外見は最高!

    2023.6.24

    総評
    少し古い感じがするけど 最近のiPadみたいな運転席より良いかもですね。 外見はリアが少し気になりますが かなりいけてると思います。
    満足している点
    外見はかなりいけてると思う!
    不満な点
    ちょっと内装が古いかな!
    乗り心地
    静かだし慣れれば気にならないし感じです。

    続きを見る

  • きよのふ きよのふさん

    グレード:300“Fスポーツ モードブラック III”(SPDS_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    とにかく格好良い

    2023.6.3

    総評
    人気車種ですが、細部は賛否両論ありますね。 楽しみながら、出来る範囲で仕上げていければと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ハマー@ ハマー@さん

    グレード:350“version S”(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    ある意味、一番力の入ったレクサス?(汗笑)

    2023.5.24

    総評
    レクサスブランドの国内投入時にラインナップされていた物です。 当時のエントリーモデルではあったのかもしれませんが、ブランドとして国内初上陸と言う事もあり、ある意味かなり力の入ったモデルだったと思われます...
    満足している点
    手ごろなサイズで、クーペ的にもセダンとしても使えます。
    不満な点
    レザーシートが滑る滑る(汗笑) あと、エアコン操作が物理ボタンで出来ない…。 ナビと一体の為、壊れると悲惨なことになりそう(汗笑)
    乗り心地
    余計な振動は、今のところ感じていません。 これは、柔らかめのシートの影響が大きいと思います。 また、流石にFRですので、素直な挙動も好印象です。 ただ、個人的な好みでしかありませんが、レザーシー...

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