レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧

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レクサス IS 新型・現行モデル
946

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
4.3
燃費
3.2
デザイン
4.6
積載性
3.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

485

星4

284

星3

107

星2

39

星1

31

946 件中 941 ~ 946 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350“version S”(AT_3.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMW3シリーズとの比較になりましたが自...

    2005.11.18

    総評
    BMW3シリーズとの比較になりましたが自分が車にたいして何を求めているかが大事です。乗って楽しいのはBMW。でも自分は色んな事をトータル的にみてレクサスにしました。
    満足している点
    外車(BMW3シリーズなど)と比較して装備のよさそしてパワーがあります。さらにアフターサービスもよいこと。
    不満な点
    外見はBMW3シリーズよりインパクトがなく車重もある。ハンドルがチョイ軽いのでスピードだすとしかっり握らないと…。後部座席がBMWより狭い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350“version S”(AT_3.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタの高級車。信頼性も高いが、トヨタテイ...

    2005.11.8

    総評
    トヨタの高級車。信頼性も高いが、トヨタテイストがすきなら最高かも。それが日本人の大半ですが、自分は…。ディーラーだって壊れないなら年に何回も行きません!最近、LSとハイブリッドグレードが本来のレクサスなの...
    満足している点
    必要十二分なパワー。これ以上は余程切れてないと必要なし。内装もベンツ以上、アウディ以下ですかね?不要なほどの装備群。きっと信頼性も最高でしょう。
    不満な点
    トヨタテイストなのか、運転してる実感を遠ざける感がつよい。おもてなしの心なんでしょう。トヨタは運転を苦痛なもの、と、捉らえているの?エンジンもクラウンと共用になり、シャシー、ミッション等で専用品がなく、運...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350“version S”(AT_3.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    同等クラスの輸入車を検討していまして、レ...

    2005.10.26

    総評
    同等クラスの輸入車を検討していまして、レクサスは特に候補ではなかったのですが、輸入車のブランド力の陰に隠れたマイナートラブルの数々を聞かされますと、ちょっと気持ちが萎え始めたのも事実です。 レクサスが本...
    満足している点
    ・加速です。豪快です。エンジン音も盛り上がりがあってGOOD! ・上げ膳・据え膳のサービス。ま、悪い気はしません。(単純なヤツ・笑) ・パドルシフトのレスポンス。快感です。
    不満な点
    ・インパネがプラスチック多すぎ。500万オーバーなんだから・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350“version L”(AT_3.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本車のいやレクサスの底力を見た「おもて...

    2005.10.24

    総評
    日本車のいやレクサスの底力を見た「おもてなし」の心。といった感慨を抱かずにはいられないほどのレクサスブランドのクオリティを感じた。高級車の代名詞となったドイツ車に唯一対抗できる国産車である。 ちなみに最...
    満足している点
    人間工学の粋を極めたインパネ周りの質感、特に大型の速度計とタコメーターの間のある液晶パネルにはREVインジケーター、外気温、平均燃費 等、必要最小限の情報が表示される。F1マシン同様パドルシフトも操作良...
    不満な点
    唯一ボディカラーが全10色しかなく寂しい。しかし5色が新色である。 ナビモニターが7インチで少し小さい事。 後席用の灰皿の質感がイマイチ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高です。5年後もこう言えるといいなぁ。...

    2005.10.24

    総評
    最高です。5年後もこう言えるといいなぁ。
    満足している点
    デザインは押し出しが強すぎずセンスがよい。 控えめな感じが好きですね。 インテリアは一つ一つしっかりとつくられている。 走りはとことん快適に運転を楽しめる。
    不満な点
    特に無し。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欧州車に比べ、装備は完璧です。ただ、走りに...

    2005.10.23

    総評
    欧州車に比べ、装備は完璧です。ただ、走りに繋がる部分は、まだ日本車の域を出ていないと感じました。お金に余裕があり、車のメンテナンスは全てディーラー任せにしたい、と言った人には良い車だと思います。
    満足している点
    標準仕様でオプションを選ぶ必要のないくらい装備が充実しています。アクセルを踏んだだけ、加速します。レクサスというだけあって品質はすばらしいです。欧州車のデザインのようなインパクトは無いですが、日本的なイメ...
    不満な点
    標準仕様でも足回りは硬く感じました。価格の割にシートの出来は日本車の域を出ていません。後部座席は全席の下に足が入らないため、狭く感じます。4人乗車はきついです。
    乗り心地
    -

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