レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧 (42ページ)

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レクサス IS 新型・現行モデル
1001

平均総合評価

4.2

走行性能
4.4
乗り心地
4.3
燃費
3.2
デザイン
4.6
積載性
3.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

526

星4

296

星3

107

星2

39

星1

33

1,001 件中 821 ~ 840 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車待ち、良い車です。 販売店にて試乗しましたが、良い車です。 私はスカイラインクーペ(ER34)に乗っていて、これ以上良い車はGT-R以外 ないと思

    2007.5.22

    総評
    納車待ち、良い車です。 販売店にて試乗しましたが、良い車です。 私はスカイラインクーペ(ER34)に乗っていて、これ以上良い車はGT-R以外 ないと思っていましたが、乗ってビックリ!今までのトヨタ車とは ...
    満足している点
    足回りが良い。 内装も標準装備でレザーシート(ヒータ付)が付く所が良い。 オプションで18インチホイールとスポーツサスペンションが割りと 安く付くのが良い。 エンジンですが、ターボ車とは違いスムーズな加速...
    不満な点
    BMWなどと比べてメータが180Kmまでしかないのは寂しい、 せめて260Kmまでは欲しい。 クラウンみたいな乗り心地を求める人にはサスペンションが硬いかも。 レクサス全般ですが、装備を見れば納得の価格な...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りを楽しむ人へ 快適に速い車です。名のとおりインテリジェント・スポーツ・セダンを求める方には、良いと思います。 逆に広さが欲しいとか、ふわふわした乗

    2007.5.20

    総評
    走りを楽しむ人へ 快適に速い車です。名のとおりインテリジェント・スポーツ・セダンを求める方には、良いと思います。 逆に広さが欲しいとか、ふわふわした乗り心地を求める方には合いません。
    満足している点
    1.豊富な快適装備 2.318ps の動力性能(燃費も割と良い) 3.中・高速コーナーで食いつく足回り&18インチタイヤ 4.レクサスカード、セキュリティ、他 その辺の雑誌には書かれていない効果が多々あり...
    不満な点
    1.ブレーキダストが多すぎる。   (新車購入後、交換が必須) 2.TVが地デジ対応していない。 3.ディーラーは、所詮トヨタにメッキを付けただけ。  (私が購入した所は、サービス面ではマツダ以下!)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250“version S”(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私と家内は身長差が30センチ以上あるので...

    2007.5.18

    総評
    私と家内は身長差が30センチ以上あるのでシートポジションのメモリー機能は重宝しています。また、あまり話題になりませんが、パドルシフトもなかなか優れものだと思います。街乗りでは大して必要ありませんが峠や山道...
    満足している点
    デザインが最高です。特にテールランプまわりが彫刻のように美しいです。
    不満な点
    本格的なスポーツカーに乗るのは初めてでしたので、道路の窪みや轍にハンドルを取られては冷や汗をかいています。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車が待ち遠しいです♪ デビュー当時から気になっていましたが、1年半前の買い替え時はISも視野に入れたものの、MINIのコンバーティブルを選びました。

    2007.5.18

    総評
    納車が待ち遠しいです♪ デビュー当時から気になっていましたが、1年半前の買い替え時はISも視野に入れたものの、MINIのコンバーティブルを選びました。 しかし、イロモノ車は飽きる物で1年少し過ぎた頃から買...
    満足している点
    スタイル。本当にカッコいいです。ISのデビュー以降いろんなNEWCARが出ましたが、こいつ以上にカッコいいと思う車はいまだにありません。 装備・走り。試乗を重ね250に。350の走りはすばらしかったですが...
    不満な点
    ないです。万が一納車後発見できたらご報告させていただきます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250“version S”(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一般向けしないバージョンSを選択するより...

    2007.5.11

    総評
    一般向けしないバージョンSを選択するよりL・Iを選択したほうが良い。しかし凡人にはSで満足であるし、燃費も良いのでガソリン代の節約になる車である。
    満足している点
    思いのまま、ハンドル・アクセルが言うことを利いてくれます。装備としては、かなりの装備ですが、装備にそぐわないシンプル差がいいですよ。
    不満な点
    街乗りには、かなり足が硬いことぐらいかな。一般的にはバージョンLもしくはIで十分だと思う。それでもコーナーを攻めたいのならSかな。
    乗り心地
    -

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    グレード:250“version L”(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    同じ装備や質感等の輸入車と比べた場合大変...

    2007.5.10

    総評
    同じ装備や質感等の輸入車と比べた場合大変割安であること。外車のように排気量がでかくてパワーがあるのは当たり前なのですが、このクラスのエンジンなら動力的にも満足してます。
    満足している点
    車内の静寂性、ハンドルの握り心地、シートの質感 内装ではとくにこの三つが私は気に入ってます。 フロントをしゃがんで眺めるとスゴク格好良く見える。 メルセデスCLS,BMW6シリーズ等と比べた結果、コ...
    不満な点
    一通りの装備はついていますが、ボディーコートやホイールコートがオプションなところ。また私が購入した時点では、地デジに対応してなかったので、今後部品を付けなくてはいけないところ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350(AT_3.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いつまででも、ドライブしていたい車である...

    2007.5.9

    総評
    いつまででも、ドライブしていたい車であると思う。また、どんな場面でもISをドライブしていると感じさせてくれる事。
    満足している点
    エンジンパワーや、後ろから見たフェンダーのふくらみ具合。
    不満な点
    ブレーキなどの制御。あとオートワイパーの入、切、を一目で解るようにしてほしい。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    楽しい車 曲がりくねった都会を走る、高速で爽快にしかも室内は静かに走り抜ける、かなり楽しい車です。BMWの3シリーズに比べ、お買い得は間違いなし。硬く

    2007.5.8

    総評
    楽しい車 曲がりくねった都会を走る、高速で爽快にしかも室内は静かに走り抜ける、かなり楽しい車です。BMWの3シリーズに比べ、お買い得は間違いなし。硬く、捩れないサスはスポーツ感覚満点で、この歳で、運転を楽...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250“version L”(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    高速走行時のハンドリングはBMWのほうが...

    2007.5.7

    総評
    高速走行時のハンドリングはBMWのほうが一枚上手。しかし一般道走行時はBMWと甲乙つけ難いと思います。高速走行が多い方はともかく、一般道走行がメインの方であれば特に不自由することも無くお勧めと思います。
    満足している点
    ・後席同乗者と普通に会話できる静粛性は輸入車と比較にならない ・充分すぎる快適装備(普段使わない装備も多いが・・) ・皮シートの質感 ・燃費が良い
    不満な点
    ・高速走行時のハンドリングがイマイチ ・意のままに動作しないAUTOワイパー ・収納が少なすぎる ・後方が見難い ・少々後部座席が狭い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入(マークⅡからの乗り換え) 排気量と重量の割には、燃費が良いのに驚きました。外観、内装、装備といった点でも本当に満足しています。ほとんどの装備が、

    2007.5.6

    総評
    購入(マークⅡからの乗り換え) 排気量と重量の割には、燃費が良いのに驚きました。外観、内装、装備といった点でも本当に満足しています。ほとんどの装備が、標準で対応しているのでお買い得感についても満足。
    満足している点
    排気量が2.5Lで、車長のわりに重量があるので当初は燃費が悪いのではないかと思いました。しかし、先日高速道路走行した際の燃費が約13~14km/Lと予想以上の値が得られてびっくりしました。マークⅡでも12...
    不満な点
    出足のハンドルが、やや重い感じがするくらい。
    乗り心地
    -

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    グレード:250(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    内装の異音がこれほどしてしまっては高級車...

    2007.5.1

    総評
    内装の異音がこれほどしてしまっては高級車とは呼べないのでは。運転していて不快です。ディーラーも完全に異音が無くなることはないかもと…。覚悟を決めて何回でも修理に出すしかないか…。トヨタなんだからとにかく不...
    満足している点
    大きすぎず、デザインまあまあ良く、ハンドル軽く運転しやすい。疲れにくい。クルーズコントロールも割と便利。洗車してくれる。ワイパーとライトが自動で便利。オーディオの音も良い。ハードディスクにCDを取り込める...
    不満な点
    内装から異音が出る。段差でミシまたはピシとあちこちから。ドアがカタカタ、サイドエアバッグからブーンと。何回か修理に出しましたが。また入院しないといけないでしょう。ちゃんと治るか不安です。代車のGSも内装の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350“version S”(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ISにはISのよさがある。国産他車、輸入...

    2007.5.1

    総評
    ISにはISのよさがある。国産他車、輸入他車と比べてどうのこうの、という不毛な議論もさすがに最近はなされなくなってきた模様。 「よいものはよい(主観的に)」──ただそれだけです。
    満足している点
    血のにじむ思いでお金を貯めて、やっと手に入れたIS350。 私のようないちサラリーマンにとって、背伸びすれば手の届く車でありながら、極めて上質な造り。 外観よし内装よし、もちろん車の本質である「走り」...
    不満な点
    特にありませんが、強いていうならば、後席がやはり狭い。 でも、私は運転している立場なので、気にはしません。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    購入 購入方法や購入システム等 購入し安くしたほうがいいのではないでしょうか? 試乗会を頻繁に開催(店頭以外) もっともっと良さを。。。。。アッピル-

    2007.4.26

    総評
    購入 購入方法や購入システム等 購入し安くしたほうがいいのではないでしょうか? 試乗会を頻繁に開催(店頭以外) もっともっと良さを。。。。。アッピル----------------。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:250“version S”(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    この車、様々な情報よりも実物の方が断然良...

    2007.4.20

    総評
    この車、様々な情報よりも実物の方が断然良い。 まさに「百聞は一見にしかず」の良い例だろう。 落ち着きがあり、且つ楽しく走れるミドルセダンを検討し、 結果、この車に行き着いた訳だが、このクラスの代表格...
    満足している点
    ・シャープかつ造形美を感じる外観。 平凡な印象を持ってディーラーへ見に行ったのだが、 ジワジワとツボにはまってしまった。 ・従来の日本車ミドルセダンらしからぬ走りの良さ 元々日本車のセダン(一...
    不満な点
    ・ディーラーの過剰な演出。納車式は職場で良いネタになったが(笑) ・速度計のスケールが180km。まあ気分だけの問題だが・・・
    乗り心地
    -

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    グレード:350“version S”(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    たしかに高いと思うけど、満足はできる車だ...

    2007.4.17

    総評
    たしかに高いと思うけど、満足はできる車だと思います。
    満足している点
    スタイルに惚れて買いました。 パワフルなV6にも大満足。
    不満な点
    自分は今のところ不満はなにも感じませんが、嫁さんは後席が狭いと想定内の不満を口にしています。
    乗り心地
    -

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    親父の車 はっきり言ってお買い得です! クラウン(極端に高級すぎない高級車で気に入ってるみたい)とマークX(クラウンでは妻が大きすぎて旅先などでの運転

    2007.4.10

    総評
    親父の車 はっきり言ってお買い得です! クラウン(極端に高級すぎない高級車で気に入ってるみたい)とマークX(クラウンでは妻が大きすぎて旅先などでの運転交代するのにはこのサイズがいいみたい)で悩んでいたので...
    満足している点
    60過ぎて2人で出かける事が多くなった夫婦にはベストサイズなようです。 装備は必要な物が標準でついてるので文句無し!
    不満な点
    ナビが熟練夫婦には難しいかな? 助手席シート背もたれが後部座席の座面につながると休憩時はかなり楽なのに座面の上に乗ってしまう
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    いいんでないんですか 試乗だけの事ですけど。乗ってみて、イメージしていた高級感がなかったんですけど(期待し過ぎですか?)。日本を誇る車だと思っていたん

    2007.4.9

    総評
    いいんでないんですか 試乗だけの事ですけど。乗ってみて、イメージしていた高級感がなかったんですけど(期待し過ぎですか?)。日本を誇る車だと思っていたんですけど。なんか、トヨタなんですね。レクサスになってな...
    満足している点
    すべていいと思います。
    不満な点
    BMW,MBとくらべると、レクサスは色々装備が着いているが、装備レベルを同等と考え、輸入車の輸送コストを差し引いても、レクサスは気持ち値段が高い様な感じに思えます。
    乗り心地
    -

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    グレード:250“version S”(AT_2.5) 2006年式

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    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車して半年経ちましたがやはり半年経つと...

    2007.4.2

    総評
    納車して半年経ちましたがやはり半年経つとレクサス車のいい所悪い所がはっきり分かってきました。半年ほど前にもここへ投稿しましたがまた違った視点で見れたと思います。でもやっぱし総合的にレクサスの営業のおもてな...
    満足している点
    まず第一に静寂性がピカイチで小さな高級車と思いますね。スピード感もあまり感じられず加速や追い抜きはすごいの一言です。またコーナーリングもよく峠道や車線変更などタイヤの食い付きがよくクックッとまがります。ま...
    不満な点
    やっぱし小物入れや室内のスペースの少なくて窮屈な所で友達でも2~3人乗せようものなら4ドアーのくせに自信をもって乗せられません。 またバージョンSを買ったんですがトラックじゃないけど2~3人乗せないと跳...
    乗り心地
    -

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    グレード:250“version L”(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    ボディ剛性、ステアリング剛性が非常に高い...

    2007.3.30

    総評
    ボディ剛性、ステアリング剛性が非常に高い。国産車はもとよりドイツ車をも凌駕するレベルです。国内最高の生産設備(という事は世界最高の生産技術設備)で丁寧に造られた工業技術製品と言えます。ドイツ車を始めとする...
    満足している点
    音がとにかく静か。ブレーキの利きとフィーリングが秀逸。S足周りにしたのですが、硬すぎる事も無く快適です。走りこめばもっと良くなるでしょう。外車に比べても未だ数が少なくめったにすれ違いません。販売店の対応も...
    不満な点
    サイドのウィンドはもう少し大きかった方が視界が良かったかな、と感じますが全体デザインとのバランスもあるのでしょうね。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いです。 とっても満足してます。SLK、スカイラインクーペと日頃は3台乗っていますが、それぞれに良さがあるものの動力性能、内観、装備とバランスが一番

    2007.3.28

    総評
    良いです。 とっても満足してます。SLK、スカイラインクーペと日頃は3台乗っていますが、それぞれに良さがあるものの動力性能、内観、装備とバランスが一番良いのはISな気がします。動力性能は40~50kmまで...
    満足している点
    ①速やかかつ滑らか、どこまでも続きそうな加速。 ②内装の高級感 ③装備の充実(価格は跳ね上がるが・・・) ④レクサスの丁寧なアフターケアー(職業柄、車が故障で職場に行けないというのは許されないのでこの点は...
    不満な点
    ①ドアウィンドウが小さいため、車がズングリとしたイメージになってる。 ②インターネットが発達した世の中で、G-RINKがどこまで活用されるか、微妙。
    乗り心地
    -

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