レクサス CT ユーザーレビュー・評価一覧

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レクサス CT 新型・現行モデル
409

平均総合評価

4.0

走行性能
3.9
乗り心地
3.8
燃費
4.4
デザイン
4.5
積載性
3.3
価格
4.0

総合評価分布

星5

176

星4

130

星3

55

星2

19

星1

29

409 件中 81 ~ 100 件を表示

  • やまと@ やまと@さん

    グレード:200h“バージョンC”(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    6ヶ月間乗った感想です。

    2021.2.13

    総評
    良くも悪くもトヨタが作った車って感じです。100点は目指さないけど満足できる80点から85点ぐらいで仕上げてくる。
    満足している点
    静粛性・燃費・剛性
    不満な点
    座面が低いので乗り降りが少し大変。足回りが街乗りには硬すぎ。後部座席が狭すぎる。窓のスイッチが遠すぎる。
    乗り心地
    高速等の長距離には良いかも。普段乗り(街乗り)としては硬すぎる。

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  • pinoco_pink pinoco_pinkさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    連絡用

    2021.2.8

    総評
    連絡用
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 【みやん】 【みやん】さん

    グレード:CT200h“バージョンC”(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    安心して乗れる車です

    2021.2.8

    総評
    TOYOTAのレクサスブランドなので良く出来た車だと思います。 3年乗って 故障は一度もありません。
    満足している点
    つくりがしっかりしています。 なんの不安もなく所有しております。
    不満な点
    内臓マルチディスプレイの為、年式古くなると色々と使い勝手が悪く感じる。 通信が3Gなので通信も出来なくなる
    乗り心地
    少し硬めな乗り心地、車内はかなり静かです エンジン音もほとんど車内では感じません

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  • cuorepuro cuorepuroさん

    グレード:CT200h F スポーツ(1.8) 2011年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    良いけど狭い

    2021.2.6

    総評
    2人までなら! プリウスはちょっと…という人にお勧め。
    満足している点
    燃費と足回り
    不満な点
    後部座席狭い。 後部ドア、何でこんなに小さく造る? ハイブリッドメーターとタコメーターに切り替わるが、その切り替え方がしょぼい。 タコメーターに切り替わっても、回してなんぼというようなエンジンで...
    乗り心地
    最後の成瀬チューンはとても良かったです♪ しかしながらそれももう過去の話。 車体側もサスペンションも経たります。

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  • takayuki-k takayuki-kさん

    グレード:200h“Fスポーツ Xライン”(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    デザインが好き

    2021.2.5

    総評
    プリウスと言われますが運転してみると 全然違うのでレクサスで良かったです。 好きな車なので満足です。
    満足している点
    カジュアルなイメージで乗れる
    不満な点
    後部座席、狭過ぎます。 ほぼ2人乗り用
    乗り心地
    Fスポーツですが 全て純正でも硬め レクサスのラグジュアリー感はありません。 運転してるとハンドリングなどは楽しい車両

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  • sukatan-69 sukatan-69さん

    グレード:CT200h“Fスポーツ”(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の一台

    2021.2.3

    総評
    燃費も良く、値段は少々高いんですが、維持もしやすい。
    満足している点
    ちっちゃいんですけど、装備も充実してて、いい感じです。
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    -

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  • ぴゅうた ぴゅうたさん

    グレード:200h(CVT_1.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    最安レクサス

    2021.2.3

    総評
    全体には悪くない。だが、本社が某国に傾いていて、日本の理系の開発した技術を、文系脳の経営者が漏洩しかねない会社であるので、今後は別のメーカーを選びたい。
    満足している点
    普通によく走る。ハンドリングはいい。フルフラットになる。レクサスの顔をしている。
    不満な点
    価格が高い。走りはアクア並み。高速道を利用しているが、それだとハイブリッドのメリット(燃費)は、ほとんど消える。TV,ラジオの入りが悪い。
    乗り心地
    17インチだと、硬くて、長距離がつらいので16インチにダウンさせた。これで普通の乗り心地になった。

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  • 代表戸締役社長 代表戸締役社長さん

    グレード:CT200h バージョンL(1.8) 2011年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    アウディA1

    2021.1.27

    総評
    もちろん新車なんて高くて買えないので中古だが アウディ、BMWのような剛性そして燃費 見た目は可愛くなってしまうけど 17インチから16インチにダウンしたら 燃費も嫁さんの機嫌もちょっと良くな...
    満足している点
    燃費
    不満な点
    フルモデルチェンジいつなの?
    乗り心地
    17インチ215/45R17 ちょっと硬過ぎかなぁ

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  • おだぴん おだぴんさん

    グレード:200h(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    1
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    普通の足車

    2021.1.8

    総評
    日本車で壊れないのが最高です。これでTOYOTAの優しい乗り心地なら最高なんですけど、
    満足している点
    カーステの音が最高
    不満な点
    乗り心地が固くて、不快。
    乗り心地
    最低。固い。 ただ、不思議なのはタイヤの転がる感じはプリウスとは違い滑らか~高級車の雰囲気。

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  • jo221 jo221さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    今まで乗った車の中で性能、コストどの面を取っても最高です^ ^

    2020.12.13

    総評
    素晴らしいです^ ^
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    前期はサスが硬いと知恵袋では評価されてましたが、全然良い感じです^ ^

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  • ブヒヨン ブヒヨンさん

    グレード:200h“クールツーリングスタイル”(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    4

    とても静かで、燃費もよいクルマでした(^^)

    2020.12.12

    総評
    Cセグのハッチバックのハイブリッド車として、素晴らしいクルマです。
    満足している点
    とにかく静か!! 生涯燃費は20.2km/lでした。 ハンドリングも素晴らしい(^^)
    不満な点
    年を取ってきたせいか、路面からの突き上げが腰にくるようになってしまって・・・。
    乗り心地
    とにかくとても静かで、エンジンがいつかかったかわからないぐらい振動もない。 ただ17インチで扁平率40のタイヤのせいか、結構ダイレクトに突き上げがあった。

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  • aodonchan2 aodonchan2さん

    グレード:200h“バージョンC”(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    どーん!

    2020.11.19

    総評
    おすすめ出来ない。
    満足している点
    -
    不満な点
    遅い、車内が狭い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • rc3 rc3さん

    グレード:200h“Fスポーツ”(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    街乗りでも峠越えでも

    2020.10.24

    総評
    個人的には長距離走行でも疲れにくく、コンパクトな分、下町の細道から酷道までスイスイな良いクルマです。
    満足している点
    やはり!ハンドリングの良さと当時のコンパクトハッチバックでリヤにダブルウィッシュボーンを採用するという走行性能はバツグンです。♪
    不満な点
    なぜか?プ〇ウスにナメられるか煽られる。(笑) 名古屋 怖ぇ~ (゚Д゚;)
    乗り心地
    18インチにサイズアップしても、タイヤをスポーツ志向のミシュランでも嫌な硬さは無く、疲れ知らず。

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  • O shidori O shidoriさん

    グレード:200h“Fスポーツ”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    愛車

    2020.10.21

    総評
    満足
    満足している点
    足回り、硬めだけど疲れない。
    不満な点
    無し
    乗り心地
    普通

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  • kiyomizu- kiyomizu-さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ペンタブレット会社XPPENの名作Deco03ペンタブレット

    2020.10.13

    総評
    はじめに絵やイラストを描くプロが初心者におすすめするペンタブレット ペン:P05 作業エリア:10" x 5.62" エクスプレスキー:6個カスタマイズエクスプレスキーと1個のホ...
    満足している点
    XP-PEN2005年に日本においてブランドが立ち上げられた、ペンタブレットを開発する会社。 ペンタブレット作業領域が広い、筆圧レベル8192で高い。Deco03 ペンタブはネットショップでも高評価...
    不満な点
    -
    乗り心地
    はじめに絵やイラストを描くプロが初心者におすすめするDeco03 ペンタブレット ペン:P05 作業エリア:10" x 5.62" エクスプレスキー:6個カスタマイズエクスプレスキーと1個のホイ...

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  • kiyomizu- kiyomizu-さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    XPPEN板タブDeco 03の実際に使った感想

    2020.10.13

    総評
    初めてペンタブレットを買う方や、僕のようなイラストの初心者、予備としてもう一台ペンタブレットを持っておきたいという方には、非常に良いペンタブレットではないでしょうか 詳細はhttps://www.x...
    満足している点
    見た目も全然安っぽくなく、さわり心地も良い。薄さ、軽さやデザインは良かったのですが、マウスとしてのクリック動作は少し認識が悪い印象があります。本体の表面はよくありがちなサラサラな質感ではなく、ザラザラとし...
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヨシヒロ@280ウマ ヨシヒロ@280ウマさん

    グレード:200h“Fスポーツ”(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    移動の道具としては最適

    2020.8.28

    総評
    免許を取ってから A80型スープラを10年以上所有して来たが 身内の高齢化、特に80歳を超えた祖母を 買い物等でスープラに乗せるのが 辛くなってきたのと、車両の経年劣化も あり、今回購入 ...
    満足している点
    当たり前だが燃費が良い 静粛性も高い 町乗りなら、十分な加速性能 スタイルも◯
    不満な点
    ブレーキの効きが弱い 車重に対して、容量が足りてない感じがする… 買う時から、わかっているが3G回線終了により G-Linkが22年の3月で終了する事
    乗り心地
    Fスポーツは 硬めと言う意見もあるが、 個人的にはそこまで硬い感じはせず ちょうど良い むしろ、柔かめの足は好みでは無いので これぐらいで良い

    続きを見る

  • やまと@ やまと@さん

    グレード:200h“バージョンC”(CVT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタらしい車かな

    2020.8.5

    総評
    もう少し日本人好みの柔らかめの足回りでも良かったかも。後部座席の狭さはとても5人乗りの車とは言えません。居住性・積載性の観点から見ればこの金額は贅沢な車かも。好みはあると思いますがトヨタらしく良いデザイン...
    満足している点
    燃費・静粛性
    不満な点
    後部座席に大人は無理だと思います。
    乗り心地
    慣れれば問題ないレベルですが、たぶん買う(乗る)前に想像していた味付けとは違うと思います。少し固めです。

    続きを見る

  • レクタ レクタさん

    グレード:CT200h バージョンC(1.8) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新しい出会い

    2020.8.4

    総評
    ★★★★☆
    満足している点
    とっても静かでスムーズに乗れます。
    不満な点
    納車後の平均燃費が10Km前後なので予想よりも悪いOrz 更新 しばらく乗ってましたらリッター24キロ超えてくれました^v^)★
    乗り心地
    少し固めな乗り味ではありますが、個人的には好きです。

    続きを見る

  • weidacami weidacamiさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    hi

    2020.6.25

    総評
    site
    満足している点
    site
    不満な点
    site
    乗り心地
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