平均総合評価
4.0
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:CT200h バージョンC(1.8) 2011年式
乗車形式:試乗
1
内装の豪華さを第一に追及したモデルで、ついでにスタイリングもプリウスからはスポーティにしておきましたよ程度の車。 プリウスへの上乗せ価格はナビ・塗装
2011.2.27
えそてりっくさん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
今や国内では正義のHEVをトップとボトムに持ってくるレクサスらしいやり方で、好感が持てる。しかもCTを含むFFベースのレクサスはずべてハイブリッド。も
2011.2.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
これはいい車です プリウスと同じシステムが搭載されていますがまったくの別物です。 プリウスの乗り心地は最低レベルですが、このクルマはさすが高級車といえ
2011.2.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
1
カテゴリーのない車、全然ダメ! GS・SC・LS(現在所有中)と所有しましたが、とんでもない車を出してきましたね。 セールスに何度勧められても全く購入
2011.2.27
ニックネーム非公開さん
グレード:CT200h F スポーツ(1.8) 2011年式
乗車形式:試乗
4
今回は1人で試乗でした。 ワインディングロードも走ったので、スポーツ走行を加味しての総合評価としてはこんな感じです。 (最大☆5つ) ボディ
2011.2.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
Fスポーツとしての評価 燃費や快適性のレビューはよく見かけますので、スポーツ性能をメインに評価します。 今回は1人で試乗しました。 ワインディングロー
2011.2.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
プリウスから乗換え,1,000km走行しました 2月初旬納車。2週間で1,000km走行しましたのでインプレッションを書きます。 これまで30型(現行
2011.2.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
なかなか良い! HSのオーナーですが、点検時に試乗してみました。 もともとHS購入時に、ISにも興味があり比較した関係から、CTにも興味を持って試乗し
2011.2.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
これから買う人にCTオーナーより 試乗された方やいろいろ感想は、ありますが、やはり今年の1月出たばかりで、出荷台数が、少ないので、オーナーのレビューか
2011.2.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
ISのオーナーです。 IS250バージョンLのオーナーです。愛車が先般のリコール対象となり、修理中に目一杯試乗してきました。その時に感じたことや、CT
2011.2.19
boo子さん
グレード:-
乗車形式:試乗
1
お金の使い方を間違えてる車です。バブル時代を忘れられない成り金。が一番適切だと思います。 もう少し 考えて欲しかったです。本当に育ちの悪い成形美人で
2011.2.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
全方面からワンダフルカー セルース担当の話と約20分の試乗の試乗を得て迷わず契約しました。バージョンCに17inとLED及びこだわりのムーンルーフです
2011.2.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
試乗です。 私はHS250を所有してて、点検時に試乗しました。 30分コースを乗った感想です。 比較しながらのコメントです。 全体的には、2ボックスは
2011.2.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
1
レクサスかなぁ? 外装 個人的な思いですが、エッジの利いたデザインは保守的なトヨタにしてはかなり頑張ったと思うが、RXにも感じたフロントとリヤのデザイ
2011.2.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
2
いかんせんハイブリッド なーんでハイブリッドのみ? それが付加価値とでも? レクサスの中ではエクステリアは良く頑張って 写真と実物では実物のほうが良く
2011.2.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
頑張ったのだろうがアドバンテージが薄い 嫁の父が購入して、乗らしてもらった時の感想です。ます、打倒BMW1シリーズ、アウディA3を掲げてデビューしたレ
2011.2.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
残念だ 守りに入り過ぎのデザイン。あまりにも平凡でかっこ悪い。それでいいのかレクサスのデザイナー。アウディを見習え!!!あんなデザインしか出来ないなら
2011.2.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
試乗ですけど アンチトヨタかアンチ日本車かわからないですけど批判したくて辛抱しきれない人が多いみたいですね。 わざわざ名前を変えて投稿する人もいるぐら
2011.2.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
プレステージから離れた。 レクサス・・・それは、トヨタの車のプレステージでありレクサスには所有する喜びや、レクサスならではのメカや車の先進性があったの
2011.2.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
値段が高いとか言ってるバカどもは 値段が高いとかアメリカより○○万円高いとか言ってる奴って馬鹿なの? なら欧州車とかにも同じこと言えよ これだけのハイ
2011.2.13
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