レクサス CT ユーザーレビュー・評価一覧

中途半端 以前ＩＳを手放す時にその後釜にと薦められ６時間ほど試乗しました。 まず乗り込むとＩＳもそうでしたが大柄な私（１８５㌢）には少々天井が低く窮屈

2011.5.5

総評

中途半端 以前ＩＳを手放す時にその後釜にと薦められ６時間ほど試乗しました。 まず乗り込むとＩＳもそうでしたが大柄な私（１８５㌢）には少々天井が低く窮屈です。 内装は値段の割りに安っぽいかな。 走りはプリウ...

満足している点

・フロントのデザインは好きかな ・プリウスと比べればスポーティー

不満な点

・「中途半端」の言葉に尽きる ・リアのデザインが下品 ・トヨタお得意の「既存車の味付けを少し、変え新しいボディを載せました」の車

乗り心地

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G-Bookが非常に興味深く、有効に使いたい。力はイマイチではあるが、燃費を考えればリーズナブルか！

2011.5.4

総評

G-Bookが非常に興味深く、有効に使いたい。力はイマイチではあるが、燃費を考えればリーズナブルか！

満足している点

燃費がよい。スポーティーなイメージでよい。

不満な点

車格にしては高価すぎる。車高が高すぎ、タイヤハウスのタイヤが引っ込みすぎ。

乗り心地

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ハイブリット車で完成度が高い

2011.4.30

総評

ハイブリット車で完成度が高い

満足している点

全部

不満な点

少し、リア狭し

乗り心地

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二人までならいいクルマでしょう。ちょっと値段高い

2011.4.24

総評

二人までならいいクルマでしょう。ちょっと値段高い

満足している点

内装の質感 燃費 コーナリング

不満な点

後席、荷室は狭い。使えものにならない

乗り心地

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ナビ付で355万ですよ みなさん400、400といいますが、 実際355万ですよ　それも地デジナビつきで プリウスでもそれだけで40万くらいの価値でし

2011.4.21

総評

ナビ付で355万ですよ みなさん400、400といいますが、 実際355万ですよ　それも地デジナビつきで プリウスでもそれだけで40万くらいの価値でしょう となると実質315万 加えて燃費　カタログ値でオ...

満足している点

燃費が良い ポップアップナビが見やすい　（新型プリウスのナビ位置は見づらい） LS所有者と同じ接客を受けられる

不満な点

あれもこれもオプションをつけたくなる レクサスの雰囲気、営業話術がそうさせる スポーツモードはレスポンス上がるけど、それまでがぬるいためただの錯覚 ガソリン車と同等のパワーになった程度 いくら金があっても...

乗り心地

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納車して1ヶ月 納車して1ヶ月がたちましたので投稿します。 何といっても、外観が気に入っています。プリウスと同じエンジンというのは、多少気になったので

2011.4.20

総評

納車して1ヶ月 納車して1ヶ月がたちましたので投稿します。 何といっても、外観が気に入っています。プリウスと同じエンジンというのは、多少気になったのですが、レクサスブランドを信頼して契約しました。実際にプ...

満足している点

・静かなこと。オーディオは、絶対にマークレビンソンにするべきです。 ・ハイブリッドの特徴かもしれませんが、やたらとエンジンブレーキが効く。 ・街乗りでは、まったくストレスを感じない。 ・しっかりした足回り...

不満な点

敢えてあげるとすれば、 ・トルク不足。特に高速道路での加速感。 ・燃費は、平均で１７ｋ。もう少し伸びるのかと期待していた。

乗り心地

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被災地に募金を！！！ 試乗した事しかわからないのですが見た目はとてもかっこよくお金があればすぐにでも買いたい車でした！ 何と言ってもレクサスとゆうブラ

2011.4.20

総評

被災地に募金を！！！ 試乗した事しかわからないのですが見た目はとてもかっこよくお金があればすぐにでも買いたい車でした！ 何と言ってもレクサスとゆうブランドは憧れの一つでもあるのでお金の余裕ができたら注文す...

満足している点

ブランドかな？？ 燃費がいい！でもプリウスのがはるかにいい！！

不満な点

エコモードは進まない！むしろパワーモードでも軽ぐらいな感じがしました！ 乗り心地もかなり硬すぎる感が出てました！

乗り心地

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贅沢なプリウス バージョンLを母のお買い物用に購入しました。 レクサスは他LS600hl IS350があります。 とりわけレクサス信者でもないですし、

2011.4.20

総評

贅沢なプリウス バージョンLを母のお買い物用に購入しました。 レクサスは他LS600hl IS350があります。 とりわけレクサス信者でもないですし、メルセデスSL. ランボルギーニガヤルドなど所有してい...

満足している点

外観はエアロを付けているかのようにカッコいい。 ドライブモードが、3つあり、瞬時に変えられる。 スポーツモードは、だるさは感じない。 変に安く設定せず、媚びていない。 足回りがエンジンに勝っており、しっか...

不満な点

バージョンLでも、助手席のシートが電動ではない。 後部座席がもう少し広ければ、、。

乗り心地

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まあまあかな？ 酷い評価が載せてありますが、酷評が趣味の人のようですね。 納車後、1ヶ月を過ぎ、無責任でない評価ができる時期になりましたので投稿します

2011.4.17

総評

まあまあかな？ 酷い評価が載せてありますが、酷評が趣味の人のようですね。 納車後、1ヶ月を過ぎ、無責任でない評価ができる時期になりましたので投稿します。RX450hからの乗り換えです。ダウンサイジングを意...

満足している点

燃費、静かさ、しっかり感、インテリア、シート、ドライブモードで3種類の車になる、スポーツモードの加速は悪くない、ハイブリッド顔、など、総合的に満足です。自分にあっているか、いないか、で判断すればいいだけで...

不満な点

後ろの席は狭い（二人がベスト）、スポーツモードでのパワーはあるがやはりもう少しプリウスとはさをつけてもらいたかった（来年にはFが出るようなのでもしかしたら買い換えるかな？）、そんなものでしょうか。高速では...

乗り心地

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レクサスも落ちたな・・・ 何度か見ましたが全く購入意欲がわきません。 どう考えてもプリウスの勝ちです★ １番高いグレードにレクサスならではのオプション

2011.4.16

総評

レクサスも落ちたな・・・ 何度か見ましたが全く購入意欲がわきません。 どう考えてもプリウスの勝ちです★ １番高いグレードにレクサスならではのオプション選択をするとほぼ５００万円はします。 プリウスなら値引...

満足している点

★レクサスのおもてなしを受けれる。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上ですかね。

不満な点

★この値段を出すなら、プリウスを買い、２００万円分他で使います。

乗り心地

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ベスト快適な二人街乗り車 13年乗り続けたAristoとの別れを決心させてくれた期待通りの車です。エコ車、ハイブリッドは目的ではなかったのです、が単純

2011.4.12

総評

ベスト快適な二人街乗り車 13年乗り続けたAristoとの別れを決心させてくれた期待通りの車です。エコ車、ハイブリッドは目的ではなかったのです、が単純に今欲しい、今乗りたい車に一番近いものだったので乗り換...

満足している点

いままでやや残念だったレクサスデザインとは異なるデザイン、プリウスと同じなのでかなり安心安全感のあるエンジンとレクサスブランドの融合により私のようなニーズのユーザには静かなる優越感が持てる車かも。メモリ付...

不満な点

試乗で感じていた通り、１７インチは若干硬い感じ。この車のポジションとしては１６インチがベストかも。前車アリストのテインＣＳ＋１８インチＲＡＹＳ＋レグノ＋窒素ガス＋ＳＥＶは最高にいい感じだったのでやや残念だ...

乗り心地

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通勤など、燃費向上の為と割り切れば良い車と思います 1月末に契約し、4/10納車でした 震災被害で少し納期が延びましたが、まだ早い方だったかも

2011.4.10

総評

通勤など、燃費向上の為と割り切れば良い車と思います 1月末に契約し、4/10納車でした 震災被害で少し納期が延びましたが、まだ早い方だったかもしれません

満足している点

デザインが気に入って購入した点と、 ガソリン車と比較して燃費が良い事

不満な点

以前乗っていたオーリス（1800CC）と比較しても、 馬力不足が否めない事 （ハイブリッドなので当たり前かもしれませんが） エコモードとノーマルモードの違いがイマイチ良く分からない 通勤時アッ...

乗り心地

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日本車への叱咤激励 当方、8年前のA3所有者です。 この車のターゲットにA3が入っており、また"Dance with Hybrid&quot

2011.4.8

総評

日本車への叱咤激励 当方、8年前のA3所有者です。 この車のターゲットにA3が入っており、また"Dance with Hybrid"と謳うCMで期待して試乗しました。 結論からいえば、8年前のA3の足元に...

満足している点

・足回りが日本車としてはまあまあ。ハンドリングも悪くはないです。乗り心地はやや硬め。 ・そして静かです。 ・スタイリングがほかのどの車にも似ていない。新しい形に挑戦していることは良いと思います。

不満な点

・エンジンとミッションと燃費と走り。 ・コストパフォーマンス。 ・レクサスブランドのブレ。どういうブランドに育てたいのでしょう？ ・細かいですが、ミラーに映ったとき、レクサスの L マークが逆に映るのは車...

乗り心地

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Ｆスポーツ ３月末の震災後にギリギリ納車されハラハラさせられましたが、良い買い物だと思います。 同クラスの同価格車の中ではかなりのパフォーマンスを持っ

2011.4.8

総評

Ｆスポーツ ３月末の震災後にギリギリ納車されハラハラさせられましたが、良い買い物だと思います。 同クラスの同価格車の中ではかなりのパフォーマンスを持っています。 ＬＳやＧＳやＩＳと比べるのはお門違いなので...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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こりゃひどい 最悪でした。 スタイリングが好きだったのでキビキビ走る車が欲しくて試乗しに行ってきました。 VWゴルフやアウディA3の走りをイメージして

2011.4.7

総評

こりゃひどい 最悪でした。 スタイリングが好きだったのでキビキビ走る車が欲しくて試乗しに行ってきました。 VWゴルフやアウディA3の走りをイメージして乗ってきましたが、試乗開始100mで選択対象から外れま...

満足している点

・外装は好きです。このカテゴリの中じゃかなりカッコイイと思います。 ・内装も上品で良い仕上がりです。 ・20km/lの燃費。

不満な点

・クルマを運転する楽しさが全くない。 ・エコモードは前に進まない。 ・車両400万オーバーって高すぎる。 ・ドライバーがこの車を運転して「楽しむ」とか「わくわくする」とか、そういうことを全く考え　ていない...

乗り心地

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FとCを試乗しました。Fは、価格差が妥当で...

2011.3.15

総評

FとCを試乗しました。Fは、価格差が妥当ではなく、写真のエアロパーツがデフォルトではつかない、乗り心地が悪くなっている、という点から、Cがいいかなと。プリウス、インサイトだと、乗り心地や装備に満足できない...

満足している点

ナビ＋オーディオシステム。各種レクサスのサービス。スポーツモード（演出含む）。デフォルトでシートヒータがつくところ。フロントのデザイン。組み合わせが選べるインテリア。ナビのリモートタッチ。つまりは充実した...

不満な点

フロアマットを含むオプション品の値段の高さ。バージョンCにデフォルトでつかないLEDライト。感応式オートワイパーがオプションにもない。後部席がやや狭い。サンルーフが思ったより小さい。リアのデザイン。モデリ...

乗り心地

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昨日、F Sportとベースグレードの両車を試乗し、ベースグレードを契約してきました。この車のキャラクターから考えるとベースグレードがベストではないか

2011.3.14

総評

昨日、F Sportとベースグレードの両車を試乗し、ベースグレードを契約してきました。この車のキャラクターから考えるとベースグレードがベストではないかと思います。 金額的にはプリウスと比べると確かに高い...

満足している点

仕事でプリウスの前モデルと現行モデルに乗っているので、プリウスとの比較になります。プリウスと同じドライブトレーンとは思えない車です。 高いボディー剛性もありコーナリングの安定性は十分。またブレーキングの...

不満な点

気がついた点をいくつか列挙すると 　・後席のカップホルダーが無いこと 　・F Sportは足回りのセッティングが固すぎ。古き悪きトヨタ車のイメージ

乗り心地

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販売ターゲットを絞っている。ライバル車無 販売ターゲットは ・若者向けデザインの車が欲しい ・高級ブランドの車が欲しい ・プリウス並みくらいのハイブリ

2011.3.6

総評

販売ターゲットを絞っている。ライバル車無 販売ターゲットは ・若者向けデザインの車が欲しい ・高級ブランドの車が欲しい ・プリウス並みくらいのハイブリッド（燃費の良い）車が欲しい と考えている人たち。 と...

満足している点

・若者向けデザイン ・高級ブランド ・プリウス並みくらいのハイブリッド（燃費の良い）車 ・上記３つを満たすライバル車が無い※ ※ライバルは、1シリーズ や A3ともあるが、燃費が全く違う。

不満な点

・若者向けデザイン※ ・高級ブランドで値段が高い ・ハイブリッド（燃費の良い）車のため動力性能の満足度が低い ※デザインは良し、悪しとは人それぞれである。万人受けするものは無い。

乗り心地

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なかなかいい車に仕上がっていますよ 自動車免許を取って３５年、若い頃は趣味はと聞かれればバイクに車と答えていたくらい車好きでした。しかし最近の若者は車

2011.3.4

総評

なかなかいい車に仕上がっていますよ 自動車免許を取って３５年、若い頃は趣味はと聞かれればバイクに車と答えていたくらい車好きでした。しかし最近の若者は車に関心がない人も増え時代の移り変わりを感じます。これか...

満足している点

・非力なエンジンに対して剛性を感じるボディーと足回り ・安全運転を心がけたくなるエンジン？ ・小回りのきくサイズ ・小型ハッチバックにしてそれなりの装備 ・４００万で買えるレクサスブランド

不満な点

・追い越しや通りに出る際の非力さ ・ところどころに垣間見えるコストダウンのしわ寄せ ・パンフにはゴルフバッグが横に積めていたが・・・・・残念 ・メータパネルに全部緑色で点灯する計器灯（ＥＴＣ、ＥＣＯＤＲＩ...

乗り心地

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燃費の悪い大きな車ではなく、取り回しの良いコンパクトでほんの少しプレミアムな車を望み、かつサーキット走行や峠、高速道路でかっ飛ばさない人には良い選択の

2011.3.3

総評

燃費の悪い大きな車ではなく、取り回しの良いコンパクトでほんの少しプレミアムな車を望み、かつサーキット走行や峠、高速道路でかっ飛ばさない人には良い選択の一つだと思います。 この車は所有してある程度乗ら...

満足している点

サイズ・エクステリア： 好みがあるかと思いますが、コンパクトさとエクステリアで購入を決めたので、非常に満足しています。写真でみるより実物は立体的な造形となっており、すごく凝った作りで個人的にはすごくかっ...

不満な点

横幅： 分かっていましたがワイドになっているので、一般駐車場では駐車場の幅の余裕があまりなく、隣の車の乗り降りで当てられないか気になります。 高速燃費： 平地でない高速道路での100km/hでの...

乗り心地

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