レクサスのユニファイドスピンドル、スピンドルボディについていかが思いますか？

Question

レクサスはスピンドルグリルを始めた初期の頃、RXやGSのマイチェン位までは結構否定派も多かった印象ですが、最新のIS、NXでは完成の域にも達した感があり、パッと見てレクサスと分かる、かつかっこいいと思う層も増えてきたと思っています。

ただその中でRZがスピンドルボディ、RXからユニファイドスピンドルが始まり、LBXのユニファイドスピンドルに至ってはスピンドルグリル感が薄く、多分一般人にはレクサスと識別されないのでは？と思います。

電動化が進むにつれ、グリルその物が古臭いデザインの代表格になる、というのも分かるのですが...

BMWのキドニーグリル、アルファロメオの盾型グリルのようなそのブランドにしかないデザインとしてスピンドルグリルは捨てるべきじゃなかったと感じますが皆様はいかが思われますか？？

Answer 1

私も同感です。
BMWの電気自動車もあの2つのグリルの形は残してたりと、メーカーの特徴となる部分は尊重しています。
しかし、RXやLBXで採用されているユニファイドスピンドルでRXはまだLEXUSであるという事がわかりやすいですが、LBXではわかりにくくなっていると思います。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました！