あるレクサスに関する質問での回答なんですが… ＞全く売れないLSは大量に生産予定立ててほぼメーカー在庫になってるでしょう

Question

他は生産在庫売り切るまで受注停止だし、SCとISは一旦廃止がほぼ確定だしね。
LSが余りに売れないからそのパワートレインをISに載せてIS500なんか出すからISも受注停止でそのまま廃止路線に乗ってしまいましたね。

これあってますか？別の回答者が、この回答をデタラメだと書いてましたが…

Answer 1

全くのデタラメです。

＞全く売れないLSは大量に生産予定立ててほぼメーカー在庫になってるでしょう

→レクサス車は全車種受注生産です。
米国での受注が低迷しているLSのみ国内でも受注していますが、納期は3～4ヶ月必要です。
販売会社からオンライン受注の入力が無い限り生産ラインに乗りませんので、在庫車は存在しません。

＞SCとISは一旦廃止がほぼ確定だしね。

→SCなんて車種、もう大昔に廃版の骨董品です。

＞LSが余りに売れないからそのパワートレインをISに載せてIS500なんか出すから～

→IS500の5000ccV8エンジンはRC-F、LC500と共通のユニットですが、LSに搭載されたことは一度もありません。

人の好みは千差万別ですから、特定のブランドを嫌いでも構わないですが、貶すなら、好きなブランド以上に調べ、正確な知識が無いと単なるホラ吹きです。

こういう物知らずはデタラメを平気で流布しますので、相手にしてはいけません。

Answer 2

↓LCのプラットフォームってGA-LだからLSと同じですよね？

ISは旧世代のプラットフォームを使い続けてるから廃止になるかもっていうなら分かるけど、GA-Lプラットフォームは今後登場するクラウンセダンにも採用が見込まれているわけで、ってことはLCはプラットフォームが廃止になるから生産終了ってのは理由にならないような。

LCの開発の親玉がトヨタの社長になっちゃったので、個人的にはLCが延命されてもおかしくはないと思います。

Answer 3

この回答をした者です。

レクサス 受注停止 で検索した結果をまとめると投稿内容になります。

SCはLCの誤りです。すみません。

レクサスは完全受注生産ではありません。
年度予定生産方式です。年間、何のモデルを何台作るかを決めて部品発注、生産のながれです。

ISとLCに関してはこのクラスのFR用のプラットフォームをトヨタが廃止したためモデルチェンジ出来ない状況に追い込まれしたのでモデル廃止になる方向です。

IS500のパワートレインは情報を勘違いしてました。LSの前のモデルのLS460の改良型のエンジンでした。こちらも誤りでしたので申し訳ありませんでした。

Answer 4

出鱈目ですね。
レクサス車は全て完全受注生産で在庫は持ちません。
受注を受けてからの生産なので、今のような状況になる前から納期は数ヶ月かかっていました。
SCは廃番になってすでに十数年経っています。
ISの廃止は今のところアナウンスされていません。
LS 500はV6の3.5Lターボ、ISはV8の5Lノンターボエンジンなので全く別のパワートレインです。

Answer 5

察しの通り。普通に考えればわかりますね。デタラメです。