スバルレヴォーグSTIスポーツとレクサスIS350ではどちらが速いですか？

Question

馬力はIS350、トルクはレヴォーグSTIスポーツがそれぞれ高いです。車重はほぼ同じでややレヴォーグSTIスポーツが軽いです。駆動方式はIS350がFRで、レヴォーグSTIスポーツがFFベースのフルタイム4WDなのでトラクションはレヴォーグSTIスポーツのほうが優れていると思われます。

Answer 1

憶測だらけでわらけるが、結論isのが速いです、WRXstiですらクラウンに負けます。排気量の違いです。cvtの駆動ロスとか言ってるのが一番笑えるよ、どこのデータよ。

Answer 2

全て私見ですが・・・

①時速100㎞までだと…
一般道などで、両車でよーいドン！して時速100㎞までの加速は、
ドライバーがプロ級の方ではない限り、実際そんなに大差ないと思います。
とは言え、横風時や雨天時などウエット路面ではスバル優勢だと思います。

②高速やバイパスの合流だと…
高速道路の合流などで、ある程度速度が出てる状況からの加速競争だと、
どこまで(時速何キロまで)踏むか？によりますが、IS350優勢だと思います。

③最高速チャレンジだと…
リミッターカットしての最高速は、一長一短ある為大差ないと思います。
物凄く長いストレートがあるサーキット以外で実戦するのは、
”運転手の勇気”なども関係してくると思いますので…。
”横風時やウエット路面”ではスバル優勢だと思いますし、
”無風時のドライ路面”ではIS350優勢だと思います。

➃スペック比較では…
IS350優勢ですが、カタログデータは参考程度が良いカモ知れません。

➄実体験では…
私はアウディA4のクワトロセダンの所有者ですが、実体験では
スバル勢が優勢のような気がします。
流石にリミッターカットしたISFには敵わないと思いますが、IS350より
スバルS4とかレヴォーグR？の方が付いてくる事が多いです。
四駆が齎す”高速安定性”は超高速域での怖さなども軽減すると思います。

とは言え、そのIS350の方々も
”タイヤの溝が無かった”とか、”助手席の人が競争を嫌がった”とか、
”途中で馬鹿馬鹿しくなった”など、色んな要因があるんだと思います。
敢て負けてくれたのカモ知れません。
”金持ち喧嘩せず…”とは誰かの名言ですが…。

以上、私見ですが、ご参考いただければと思います。

Answer 3

レヴォーグはスポーツCVTで、なんだかんだで加速ロスが酷いです。

0-100kmの加速は、
レクサス IS350Fスポーツは5．6秒。

レヴォーグ STIは、7.9秒

GR86とレヴォーグSTIで同タイムくらいです。

雪上でも無い限り、勝てないでしょうね。

最高速度もレクサスIS350は260kmオーバーですが、レヴォーグSTIは250kmくらいで頭打ちするのが現実みたいです。

車両重量がレクサスは1．8トンと重いので、ブレーキがフェードする可能性を考えますが、
レヴォーグSTIはブレンボが付いているとは言え、実はTRDなどの高性能ブレーキシステムだとノーマルブレンボより性能が良いので、なまじポテンシャルが！と言うほどの差は出ないと思われます。

公道仕様の味付けですから、サーキット場の様なフル加速フルブレーキを繰り返す訳では無いですもんね。

Answer 4

たぶん同じくらいで、どっちも遅い。0-100km/hのタイムは公表されてないようだが、７秒くらいだろう。
このタイムは同じエンジンでターボ抜きのGR86よりも遅い。やはりCVTのハンデは大きく、パドルシフト使ったほうが速いかも。

Answer 5

ISの方が速い

Answer 6

交通ルールを無視してアクセルを踏みまくったほうが速いです。

いつも疑問なんだけど、この種の質問って何の意味があるの？
まだせめて速さのステージが設定されているならマシだけどさ。

どこかの86がスイスポより遅いだのって、しつこいくらい投稿しまくるやつもたいがいだけどさ。

Answer 7

速さは馬力やトルクだけでなく、車重、駆動方式、エアロダイナミクス、タイヤの性能など多くの要素に影響されます。あなたが述べた情報に基づくと、レクサスIS350は馬力が高いため、最高速度では優れている可能性があります。しかし、レヴォーグSTIスポーツはトルクが高く、フルタイム4WDのため、加速性能や悪路での走行性能は優れていると考えられます。したがって、どちらが「速い」かは、その速さがどのような状況で評価されるかによります。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。