レクサスって中古になるとなんであんなに安いのですか？ 特にセダンのLSやisはひどい状態です。 10年落ち100万円以下は当たり前。 近い年式ですら半額以下。 SUVやミニバンのほうが良いのでは？

Question

アルファードやヴォクシーのほうが良い気がしますね。

Answer 1

車はセダンです。正統派は皆セダン。

Answer 2

自分は210系クラウン探しててクラウンは中古車高騰しててLSと価格が変わらなかったのでLS買いました。

中古で買う人ってのは金持ちでは無く庶民なら訳です。

LSは維持費が半端無いので普通の人は敬遠しますから。

自動車税は年88000円、初年度登録から13年過ぎると10万超え、燃費はチョイ乗りメインではリッター3キロ台。

多走行になって来るとエアサスの交換が必要で高額。
LSはロアアームのブッシュが潰れるのが定番トラブル。
ロアアーム2本とアッパーアーム2本左右交換で40万程掛かります。

車体が安くても貧乏だと維持出来ない訳です。

Answer 3

中古は貧乏人が買う車です。
LSは中古でも貧乏人が買うことも維持することも出来たい車だからです。

Answer 4

資本主義ですから需要と供給のバランスが如実に現れているのでしょう。

レクサスオーナって基本、金余ってますから新車にドンドン乗り換える。車検通したことないっていう知人、居ます。

レスサスとて別に普通のモノコックの乗用車です。10年落ちともなれば残り3年で自動車税は上がるし、10年前の装備じゃレクサスオーナは満足しない。

レクサス欲しい中古潜在顧客も、新車に価値を見出さないだけで3年落ち未満を狙っている。っていう、市場状況。

金無くてミニバン、ノアヴォク欲しい潜在顧客は装備もそう気にしないだろうし子供いるからキズ、汚れも気にしない。走りゃ良いってな感じで需要がある。供給量が少なきゃ、値崩れしない。って感じでしょう。

Answer 5

セダン系は何処のメーカーでも中古市場の需給が少なく、税金が高額な車程敬遠されるので、安くて当たり前の車です

中古価格重視ならセダン以外の人気車がベストとなりますが、時代で人気車は変化するので絶対では無いと思います

Answer 6

燃費が悪く、そのあたりになると部品が劣化して修理代が高くつくからです。
飾りでめったに載らないのであれば良いですが、実際に乗りまくっている人からすれば、魅力に感じません。

一方、ミニバンや大衆SUVであれば、部品代も安いし、燃費もまあまあ良いです。
あと、アルヴェルは、お金のないヤンキーの旺盛な需要があるので多少高くしても売れます。