GS450h F SPORTかIS Fどちらを買うか迷っています。どちらがいいと思いますか？

Answer 1

今晩は、釣りと車大好き人間です。御質問のGS450hF SPORTかIS Fかの選択でお悩みですか、私はGS450hかGS450hF SPORTで悩んで維持費(タイヤサイズが前後違う為スダッドレスタイヤが前後交換が出来ないのでたぶん2シーズン持たないと思う)がかさむのでGS450hにしました。IS Fだともっと交換部品や、オイル、等かなりの出費がかさむと思います。又IS Fの街乗りだと、パワーを使いきれないと思います。勿論GS450hF SPORTでもその傾向に有ると思います。GS450hでも十分だと思います、(試乗をかなりの時間をもらい走ってみた結果で満足しました。ちなみにクラウンアスリート3500ccに乗っています。峠は年に似合わず大好きです。)私ならGS450hF SPORTで良いと思います。

質問者からのお礼コメント

GS450hを注文しました。アドバイスありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。

Answer 2

大変悩むところですねえ。個人的な意見ですが、ＩＳＦに１票入れときます。今時はエコで有ることがポイントになりＧＳのハイブリッドもかなり魅力的ですよね。あの大きさの車で昔なら想像もできないような燃費をたたき出し内装・外装も高級な感じの良い車だとは思います。ただしそんな今だけど5ℓの排気量とあの大きさで、かなりオーバークオリティ的感じがＧＯＯＤです。決してバランスの崩れた車ではありませんし大変良い車だと思います。個人的にはトヨタやレクサスはあまり好きではありませんがＩＳＦだけは魅かれるものがあります。結局はＢＭＷのＭ3的な車が好きなだけです。もし予算に余裕があるのなら候補の1台に推薦します。

Answer 3

所詮スポーツ走行などできない厚化粧の買い物車なので、安い方でいいと思います。
さらには突き上げるくせに腰砕ける上に、不相応に大きなホイールのせいでドタバタした貧乏臭いFスポーツ（もどき）より普通のグレードをお勧めします。

ちなみに、この前鈴鹿で見かけたIS-F氏、１回目の走行でマーチ、ビッツ並のタイムで走り、２回目からは姿を現すことはありませんでした。スポーツ走行ではなく、電子制御便りでヨロヨロ走るのが関の山で、せいぜいパイパスや、高速道路で暴走するのが精一杯の車です。

F
富士スピードウエーでF-1を開催された際に販売された一食１万円也のボッタクリ弁当にちなんでネーミングされているらしい。

Answer 4

金額的には、８００万弱で同格なのですが。。
私はRX４５０ｈに乗ってますが、友人がIS-Fに乗っている為
たまに交換します。

アクセルベタ踏みだと、気を失うような加速感。
V8サウンド。
今までの国産車には、無いタイプです。
ただ重い分、山道は疲れます。

逆に、友人は「ハイブリッド静かでいいね。」と次は、GSかLSのハイブリッドへの乗り換えを考えているようです。

GSは、パワーと静寂性を両立してバランス的にはベストだと思います。

ちなみに、私はスカイライン３７０GTも所有していますが
こちらの方が、お気に入りです。