レクサスIS-Fってドイツ車のハイパフォーマンスモデル（AMG M S RS ALPINA）より街乗りや渋滞楽ですか？ 乗りやすいですか？ 普通の車としても使いやすいですか？ LEXUS スポーツセダン

Answer 1

Ｅ９２Ｍ３乗りです
当初はレクサスＳＣ４３０からの代替でＩＳＦとＭ３と悩み 何回か試乗した感想を述べるとＩＳＦはレクサス車だけあってＭ３と比べ内装もナビの性能も格段に良く、ギアボックスも熟成されたトルコンＡＴで街乗りも快適。
ＢＭＷ旧モデルのＭ３ Ｍ５ Ｍ６のＳＭＧのセミＡＴみたくギクシャクせずハイパフォーマンス車特有なクセもなくＡＴ免許持ってるなら誰でも簡単に運転できます。ただ足が一応プレミアムカーなのに硬すぎて「ダンパーが棒なんじゃないか？」と思えるほど接地感が無く凹凸でかなり揺さぶられ食後には乗れないような堅さでした。内装が快適でも乗り味が悪くて中途半端な出来でしたし自分はＭ３をチョイスしました

ただ試乗したのは０８モデルの初期モデルでしたし、ＩＳＦは毎年細かい改良を重ねてらしく乗り味は年々マイルドになってるらしいので１０モデル以降ならまた違った結果だったかもしれません

Answer 2

列挙していただいているハイパフォーマンス車たちは、スポーツセダンですし、基本的に扱い易い車たちですね。それほど変わらないと思いますよ。
ただ人によって、試乗したら、ベンツCｸﾗｽAMGや、アウディのRSｼﾘｰｽﾞみたいに足が硬過ぎると感じることもあるので、一概に言えませんが…。
ただレクサスは、日本車なので、細々とした部分の故障が少ない分、安心感もあり所有し易いと言えるかも知れません。
オーナーズクラブに入ると、サービスは１流ですしね。