レクサスＩＳ－Ｆについての質問です。 ＩＳ－ＦはＡＴなのにパドルシフトによるギアチェンジが可能と聞いたんですが、ＡＴでの任意のギアチェンジとはどの様なものなんでしょか？

Question

マニュアルモード付ＡＴと同じと考えてよいのでしょうか？
それともＧＴ－ＲなどのセミＡＴに近いものでしょうか？
私のイメージではマニュアルモード付ＡＴはおもちゃです。

Answer 1

マニュアルモード付きATですよ。

GT-RはセミATに近い、じゃなくてセミATそのものですが。
（まあ、普通はセミAT＝シングルクラッチのロボタイズドMTを指すのに対し、GT-RはDCTで全然違う）

その通り、玩具です。
ちゃんとした制御ができないからマニュアルモードでシフトするんであって、制御がしっかりしてればパドルシフトなんて降坂時にしか使いません。

質問者からのお礼コメント

質問１つ１つに答えてくれた貴方に決定です。

Answer 2

いろいろ回答がありますがIS-F結構面白いです。満足できると思いますよ。所詮、車なんぞおもちゃです。

Answer 3

いわゆるMT(ギア固定)モード付のトルコンATです。
2速～8速まではロックアップ機構は付いていますが、
1速はロックアップしないため、クリープ地獄です。

GT-RやVW、Audi等のはDCT、つまりATモード付2ペダルMTです。
構造はMTそのもので、シフトレバーの代わりにパドルなどから電気信号を送って
MTを変速させるものです。