マフラーが2本ついている車って、格好いいですよね ^^ ふと疑問に思ったのですが、マフラーの本数は排気量と比例しているのですか？ 無知で申し訳ないですが、教えてください！ ↓レクサスIS-F 4マフラー格好いいっす

Question

Answer 1

エキゾースト・パイプが何本 出て居るかと 排気量は 余り関係有りません。
Ｖ型エンジンの場合は エンジンからエキゾースト・パイプ迄 ２系統の場合が有りますが 直列エンジン車は 殆どの場合 エンジンから エキゾースト・パイプ迄の 排気系統は １系統です。
従って 最終（メイン・）マフラーの後で ２～４本のエキゾースト・パイプに分かれて居て 多くの車は デザインだけの問題です。
然し乍、 大排気量の高性能車は エンジンの回転を上げると 凄まじい量の排気ガスを排出する為 複数のエキゾースト・パイプが出て居た方が 冷間時のエンジン始動直後の回転数が高い時等 周囲に迷惑を掛けずに済む場合も有ります。
それでも ２本で充分で 写真の車の様に４本の必要は 全く有りません。
レーシング・カーを見て居ても エキゾースト・パイプは １～２本程度です。

Answer 2

＞マフラーの本数は排気量と比例しているのですか

比例はしておりません

Answer 3

全然比例してません。

比例してるとしたら、アメ車は全部２本出し以上になっちゃいますよね？！

Answer 4

排気量とマフラーの出口の数との関係性はありません。