レクサス HSハイブリッド のみんなの質問

解決済み
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車高をフロント約2㎝、リア約⒈5㎝下げたいのですが、車高調とダウンサスで迷っています。車はレクサスHS250h、24年式です。候補として車高調はタナベのSUSTEC PRO NF、ダウンサスは同じくタナベの

SUSTEC NF210です。HS250hは車高が高く少しだけローダウンしたいのです。しかしコンビニ等に入るときに神経を使いたくないし、フロントリップスポイラー装着のため少しだけのローダウンで構いません。タナベの車高調では上記のダウン量が可能なのでしょうか?車高調整幅の範囲外でも可能なのか、また記載した長さで可能な車高調やダウンサスがあれば教えてください。よろしくお願いします。

補足

みなさんご回答ありがとうございます。 エアコブラにしたいのですが、対応してないようで。全長調整式だとダウン幅が大きいのですね。足回りには素人なので、勉強になりました。 あと車高調は異音が出るみたいですがダウンサスのみ交換なら異音は発生しにくいのでしょうか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

そんなに気になるならタナベのエアコブラにすれば一挙解決じゃネ?

ヒガミ一杯で言うとレクサスでケチるなよ(^_^;)・・・て事で
対応してなかったらゴメンネ

補足
あちゃ~、対応して無かったですか・・・
お力になれず申し訳無いです
最終手段として、車高長にハイドロかを組むってのは無しですかね?
エアーマチックもあるけど、ピロ足限定だからなぁ
異音に付いては純正アッパーを使えば大分抑えられるし

トンデモな金額になるのでお奨めは出来ないですけど・・・(^^ゞ

質問者からのお礼コメント

2013.1.6 00:42

補足でも丁寧に説明していただきありがとうございました。

その他の回答 (3件)

  • 車高調とダウンサスを悩んでいるのなら車高調がいいと思います。ただし寿命は20000キロです。それ以上乗ると運次第で異音が鳴ります。オーバーホールしてグリスアップすれば治るかもしれませんが、ダウンサスでもへたりはで出来ますが永久保証なんてのもありますよ。

  • 車高調の方がいいと思います
    季節や走る場所により車高を変えることができるので全長調整式の車高調を選択することをおすすめします

  • その程度なら積荷で調整できるのでは。

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