レクサス HSハイブリッド のみんなの質問
tarouさん
2014.4.24 16:22
サイもいいし、hsもいいので・・・・・・
canonファンさん
2014.4.25 17:49
今は両者モデルチェンジをして(個人的には)とても良いデザインになり、両者そっくりだった外観なども差別化され、ようやく本来の位置付けになったと思います。
まあ燃費もほぼ同じで、制御のコンピューターも一緒。
ただ、レクサスの方が海外向けということもあり、少しだけ車体が大きいですね。
まあ人によりますが、差額がそこまでないことや、レクサスブランドに拘るならHSでしょう。
まああとはデザイン。
一応どっちもTOYOTAではありますけど、レクサスだけは特別扱いされてますし。
質問者からのお礼コメント
2014.4.25 21:40
ありがとうございます。
kkg********さん
2014.4.25 00:46
うちの職場にも役員車のHSが3台ありますよ。何故か、バージョンS…。
自分もHSのバージョンSなら時期候補に入れています。
HSって、レクサスの中古車としてはISとかと比べて割安ですからね。
ただ、新車で買うなら、マジェスタでも買う方が良い気がしますがね。
HSって、高級車なのに車体が小さいですからね。
佐藤C作さん
2014.4.24 22:06
レクサスは「買い得」という評価軸で考える車ではないと思います。
コストパフォーマンスからいえばレクサスは良くないですよ。
rui********さん
2014.4.24 20:45
どちらも糞!
デザインがありえないね!
ttp********さん
2014.4.24 17:32
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20131001/306460/?ref=ML
鳥さん
2014.4.24 16:39
どっちもクズだと思うけど、強いて言えばHSがいい。
理由。
SAIはメーターがおぞましいほどダサくて、涙が出てくる。
運転してれば見た目は分からんが、内装は運転している限り目に入ってくる。
以上から、SAIは絶対にあり得ん。
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