車のカスタムについての質問です。 現在レクサスのHS(旧型)に乗っています。マイナーチェンジ（スピンドルグリル） でフェイスが余りにも代わってしまいショックです。 かと言って現行のは買えません。

Question

現行ルックにするのは可能でしょうか？
出来るとしたらどんな流れになるのでしょうか？詳しい方教えて下さい。
よろしくお願い致します。

Answer 1

全く機能的内容の価値が伴っていないにも係わらずロッテリアマークに数百万円を払い、更に某オリンピックマークの大衆車メーカーがヤケクソでやって世界的にうけた巨大シングルフレームグリルを真似しただけのものに数十万円払うのですか？！！ グリルとは名前の如く鉄の格子です。これはエアインテイクの為にボディ最前線に置かざる得ないラジエーターを空気で冷やし且つ守る為のもの。じゃあオリンピックマーク車とかロッテリアマーク車って本当にそんなに大きく巨大な空冷を必要とするラジエーターが着いてるのですか？ って話。 これは、例えばFFスポーツカーが必要ないのにリアへのエアインテイク穴をデザインだけで付けるのと一緒。こういう機能に根拠を持たない意匠というのは物凄く馬鹿にされます、本来は。こう言うの虚仮威しと言うのです。勿論今はSUV車やハイブリッドテクを中心に世界が虚仮威し戦略に必死です。ちなみに全てトヨタが先駆者ってのが笑えると言うかなんというか。。。。そしてその中でもオリンピックマーク車とロッテリアマーク車のやる事は驚くほど似ています。これは偶然では有りません。大衆車メーカーが無理矢理高級車ブランドを造ろうとしている事に原因があります。悲しきブランド達なのです。そんな中でも両車の巨大で他を威圧するシングルフレームグリルはその虚しさの象徴です。

質問者からのお礼コメント

どなたさまもご回答ありがとうございます。

こけおどしですか・・・そんな見方もあるのですね。
ブランドだけで買ったのを見透かされた感もありますね。
内装は気に入っているので現状維持で大事に乗りたいと思います。
ありがとうございました。

Answer 2

可能です。
ディーラーでできますよ。
費用は50万くらいです。

Answer 3

純正の後期型グリルを流用する場合はフェンダーも交換しないといけないでしょう。市販の物を購入するならバンパー交換ですみます。（ただし塗装が必要です）ちなみにスピンドルグリルはブラックパールレーシングの物がカッコ良いと思います。