レクサスＨＳってＳＡＩとほとんど一緒ですよね？？ＨＳはぼったくりですか？

Question

補足

WikipediaにはSAIをベースにした高価格版がHSと書いてあったので…汗

Answer 1

ＳＡＩとＨＳのベースグレードの差額が70万ほどありますね。
実際に両方の車両を乗り比べて、ディーラーの方で説明していただくとわかりやすいかと思いますが、
標準装備の時点でＨＳの方が豪華です。
装備のほかに３年間のメンテナンス料金やオーナーズデスクのサポートなども含まれています。
私もＣＴを購入する際にやはりベースになったプリウスを比較しにディーラーへ行きましたが、
内装の質感、乗り心地、走行性、アフターケアを含めすべてレクサスが上です。
欠点として、装備が豪華なのはいいのですが、ＳＡＩよりＨＳが総重量が重くなっているため燃費がＳＡＩより悪くなります。
購入を考えられているのであれば両方乗り比べられて、自分に必要な方を購入されるべきかと思います。

Answer 2

逆ですよ。

設計のベースはHSで、そこから内装などのコストを落としたものがSAIです。逆にSAIのボディはレクサスクオリティで設計・生産されているために、トヨタバッヂのモデルとしては超お買い得なのです。

コストがかかりすぎているために、SAIはこの一代限りで消えると見られています。

トヨタは先代オーリスと言いSAIと言い、真面目に造った車が売れないというジンクスを抱えています。そうなると、次は手を抜いたモデルを出してくるのです。

大多数の消費者の目が、目に見える部分しか見えないフシアナなんだから、しょうがない。トヨタばかりを攻められないと思いますヨ。

追記：
そのWikipediaは間違っています、個人の思惑とか感情で書く人がいるから信用できない情報も紛れているんです。トヨタには批判的な人多いから。

企画自体はHSの方が先で、後からSAIの企画が立ち上がっています。だからHSが2009年7月登場でSAIが12月と、HSの方が発売は早いでしょ。
それにSAIの生産はHSと同じく九州です。

これだけを見ても、SAIがベースでは無いことは判りますでしょう。