レクサス GS ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

一番後期の先代GSからの乗り換えのため、オプションで装備を先代と同レベル・プラス新機能にしたが、限界があり先代にあったものがないと物足りなさを感じる。

2012.3.12

総評

一番後期の先代GSからの乗り換えのため、オプションで装備を先代と同レベル・プラス新機能にしたが、限界があり先代にあったものがないと物足りなさを感じる。 燃費は圧倒的に250!!350はパワーは確かにいい...

満足している点

①乗り心地:先代GSとは歴然。まさにスポーティよりは高級車にふさわしいソフト感。しかし無駄にふわふわした物ではなく治まりがほどよく旋回時や発進や停止の挙動もちょうどいいところでセッティングされている感じが...

不満な点

・先代GSに標準だったトランクイージークローザーがない。 ・HSからやり始めたコスト削減だか、トランク内の上部は鉄板むき出し(普段目に付かないところまで作り込むというレクサスのコンセプトはもはやない)。...

乗り心地

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このレヴューは思ったことを書いたらいけないのか？下のやつに心外なことを書かれ非常に不愉快。みんからの方に通達しますよ！人それぞれの意見があると思います

2012.3.12

総評

このレヴューは思ったことを書いたらいけないのか？下のやつに心外なことを書かれ非常に不愉快。みんからの方に通達しますよ！人それぞれの意見があると思いますが、下のみたいのがいると書けなくなると思いますが。 ...

満足している点

Dでじっくりともう一度見てみましたが、内装の作り込みは丁寧です。今回からダッシュボード部分が革になったし。日本製の一番のメリットですね。前からの見た目も良いと思います。コーナリングの時の接地感等はかなり良...

不満な点

リアのテール。前は高級感のあるメッキ部分がマットっぽいシルバーになっている。今一歩欧州車に及ばない。価格差を考えれば確かに妥当ですが。日本で作っているのだから日本で購入できるメリットだと思いますが、もう少...

乗り心地

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やはりブランド力が なんだかんだでやっぱり５００万以上出すなら、やはりBMWやベンツなどドイツ車を選択しますね。やっぱりしょせんはレクサス、ベンツには

2012.3.12

総評

やはりブランド力が なんだかんだでやっぱり５００万以上出すなら、やはりBMWやベンツなどドイツ車を選択しますね。やっぱりしょせんはレクサス、ベンツには敵いません。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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↓ 2倍以上の価格の車と比べるか(笑) 試乗してみれば、わかる。 高速試乗したけど、コーナリングが気持ちいいです。 乗ってて楽しいと思いました。 BM

2012.3.12

総評

↓ 2倍以上の価格の車と比べるか(笑) 試乗してみれば、わかる。 高速試乗したけど、コーナリングが気持ちいいです。 乗ってて楽しいと思いました。 BMWの5シリーズといい勝負だと思います。 あとこれにアイ...

満足している点

LDHのおかげで、コーナリングは思った通りに曲がってくれます。 このクラスでは十分な加速。 サウンドジェネレータによる音がいい感じです。 運転座席の電動16WAYシート。これは、画期的でした。 トランクス...

不満な点

アイドリングストップがない。 未だ6ATなのが×。 助手席の電動10WAYシート（メモリー機能なし）。 運転座席が16WAYなのに、少し物足りない感じがします。

乗り心地

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なにがFなの? どこがスポーツなの?BMWのM5みたいに速いの?ただFスポーツってなのってるだけじゃん。タイヤをインチアップしただけじゃん。ほんと理解

2012.3.12

総評

なにがFなの? どこがスポーツなの?BMWのM5みたいに速いの?ただFスポーツってなのってるだけじゃん。タイヤをインチアップしただけじゃん。ほんと理解できないことばっかりしてるんだよな～トヨタ系って。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ブランドの力 私は、別にＢＭＷ党ではないが、今乗っている直６ＮＡが非常に気持ちよく、新しい３シリーズが出たら迷わず直６ＮＡの３シリーズを買おうと思って

2012.3.12

総評

ブランドの力 私は、別にＢＭＷ党ではないが、今乗っている直６ＮＡが非常に気持ちよく、新しい３シリーズが出たら迷わず直６ＮＡの３シリーズを買おうと思っていた。所が、直４ターボに変わってしまい、試乗もしたが、...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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田舎くさいデザイン ダサイ！ グリルもアウディのものまねに見えるし、 そもそもFスポーツって、ＢＭＷのMスポーツのパクリでしょ？？ 最近のレクサス全般

2012.3.12

総評

田舎くさいデザイン ダサイ！ グリルもアウディのものまねに見えるし、 そもそもFスポーツって、ＢＭＷのMスポーツのパクリでしょ？？ 最近のレクサス全般に言えることだけど、 ヘッドライトのポジションランプも...

満足している点

内装を高級そうに演出しているところ。

不満な点

ヤボったいデザイン。 価格相応とは思えない。 お値段以下。

乗り心地

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スピンドルグリル？？ まず、『スピンドルグリル』って名前付けるの辞めませんか？ レクサスがこの『スピンドルグリル』にこだわってデザインしていくのならば

2012.3.11

総評

スピンドルグリル？？ まず、『スピンドルグリル』って名前付けるの辞めませんか？ レクサスがこの『スピンドルグリル』にこだわってデザインしていくのならば今後のＬＳのデザインが心配です。 LF-LCのデザイン...

満足している点

インテリアは世界最高レベル。 ドライバーズシートに座ると興奮を覚えるほど。 サイドとリアのデザイン。

不満な点

価格。 もうありえないでしょ。 ＢＭＷやベンツだって本国ではとても安い。 タクシーなんて殆どベンツのＭですし。 日本に販売網がなかったこと、円安（360円）時代から外車＝高いの歴史からそのままになっている...

乗り心地

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試乗ですが。 外観がガラッと変わり、別の車種に見えますが、いいですね。このサイトの写真だと確かに下品な口元に見えるんですが、（下からのアングルが良くな

2012.3.11

総評

試乗ですが。 外観がガラッと変わり、別の車種に見えますが、いいですね。このサイトの写真だと確かに下品な口元に見えるんですが、（下からのアングルが良くない）正面から見た実車はもっと引き締まってます。 ディー...

満足している点

６気筒のすさまじさでしょう。走行性能は文句無し。高回転時の音も高級車そのものです。『ターボ無しの昔のほうが良かったな』といった感覚の欧州車からの乗り換えが増えそうです。 　反面低回転では驚くほど静か。この...

不満な点

6ＡＴな事でしょうか。乗った感じでは不満は無かったのですが、どうしてもライバルとされる欧州勢と比較されそうですね。 　価格ゆえに、年配の人がターゲットになりそうなので外観と内装のギャップでしょうか。私の世...

乗り心地

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トヨタさん、考えて下さい！ 現在ＩＳオーナーです。過去に独車も乗り継いでいました。ディーラーの素晴らしさからレクサスに。俊敏性でＩＳを選びました。です

2012.3.10

総評

トヨタさん、考えて下さい！ 現在ＩＳオーナーです。過去に独車も乗り継いでいました。ディーラーの素晴らしさからレクサスに。俊敏性でＩＳを選びました。ですが性能に不満もあり新型ＧＳに乗り換えを検討し発表を待ち...

満足している点

第一に車本体ではありませんがディーラー。ＭＢ、ＢＭＷ，ＡＵＤＩとおつきあいしましたが、レクサスはダントツに気持ちが良い。店により温度差、また営業マンの個人差はありますが。 車としてはシャシー、ボディの進化...

不満な点

よくわからんメーカーの姿勢。なぜせめてＬＳの８ＡＴを積まなかったのか。技術的には可能でしょう？ エクステリアは好みかもしれませんが、またお好みの方々には失礼と思いますし、デザイナーにも申し訳ありませんが、...

乗り心地

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スピンドルグリル→プレデターグリル 古いエンジンのキャリーオーバーはまだ許せるが、2.5を導入したことと、いまだに６AT（アメ車か！）であること。輸入

2012.3.8

総評

スピンドルグリル→プレデターグリル 古いエンジンのキャリーオーバーはまだ許せるが、2.5を導入したことと、いまだに６AT（アメ車か！）であること。輸入車と比べ一体感のないデザイン。BMW5を程よくパクリ、...

満足している点

１．壊れないのかな？

不満な点

１．グリルはスピンドル？どうしてもヘルメットを外したプレデターの顔に見えます。「く」の字型に内側に飛び出た部分は、プレデターの牙がカチカチいっているように見えますな。 ２．この車のコメントでもおられるよう...

乗り心地

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下のレビューいい加減にしな。レクサスオーナーってことにして、説得力をもたせ、評価の内容は薄っぺらいただの悪口。もう少しまともな文章書けないのか？そんな

2012.3.6

総評

下のレビューいい加減にしな。レクサスオーナーってことにして、説得力をもたせ、評価の内容は薄っぺらいただの悪口。もう少しまともな文章書けないのか？そんなにドイツ車がいいなら、ドイツに行け。

満足している点

角度によってはいまいちなところもありますが、かっこいいと思います。この車は写真よりも実車を見た方がぜったいいいとおもいます。立体感と塗装の良さが実感できます。まずは実車を見て、乗ってみて下さい。

不満な点

よく言われてる通り、エンジンとトランスミッションは評価が低いですね。これはチーフエンジニアの方も先々良くしたいと雑誌のコメントで言ってましたね。いづれ300hなんかも出てきそうで、楽しみです。

乗り心地

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これがレクサスの方向性？ 旧型とのスペック比較では大差なく、しかも廉価版の250を設定してきたあたり、これがレクサスの方向性だとすればプレミアムブラン

2012.3.6

総評

これがレクサスの方向性？ 旧型とのスペック比較では大差なく、しかも廉価版の250を設定してきたあたり、これがレクサスの方向性だとすればプレミアムブランドとしては落第です。 それだけ後発のハイブリッドに自信...

満足している点

今回最も進化したインテリアの組み付けやデザインが長所ですね。 フィニッシュが良く、アウディと比較しても遜色ありません。 実用面ではトランクが広くなってますが、評価する人はどれだけいるんでしょうか？

不満な点

動力性能についてはハンドリングの進化を認めつつも、それでもスポーツモードではまだ違和感が残りますね。同じ電子制御でもドイツ車では違和感をほとんど感じなくなってきているので、まだ課題に感じます。 エンジン、...

乗り心地

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RX乗りですが、GSは価格は高いと思います。日本製AUDI　A4って感じ。2000ccのA4とほぼ同じレベルだと思いました。内装の作りも及ばないかな？

2012.3.5

総評

RX乗りですが、GSは価格は高いと思います。日本製AUDI　A4って感じ。2000ccのA4とほぼ同じレベルだと思いました。内装の作りも及ばないかな？走りはBMWには遠く及ばないと思います。新型A4や５シ...

満足している点

好みは分かれると思いますが、スピンドルグリル。欧州車っぽくはなった。走り、足は先代よりマシになった。後部座席足元や天井スペースも先代よりはマシになった。トランクも結構広い。

不満な点

内装のマットメッキ・木目部分、BMWやAUDIの真似っぽい。ヘットライトの横のLED、ウインカーAUDI、BMWの真似だな。（笑）レクサスオリジナルデザインをもっと考えて欲しい！！

乗り心地

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GS250に試乗してきました。 外見はいかつくなってかっこよくなったと思いますが、なんだかアリストの面影は全くなくなってしまったのが残念です。

2012.3.1

総評

GS250に試乗してきました。 外見はいかつくなってかっこよくなったと思いますが、なんだかアリストの面影は全くなくなってしまったのが残念です。 リアのデザインは地味なのが残念。 インテリアは...

満足している点

フロントグリル インテリア Fスポーツががいい

不満な点

リアのデザイン 相変わらずクラウンの走り Fスポーツも入れると価格が結構高くなる

乗り心地

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購入候補対象外に。 乗り替え候補の1つとして、試乗してきました。 購入候補はGS250 Fｽﾎﾟでしたけど、試乗車の関係で 乗れたのはGS250 Iﾊ

2012.3.1

総評

購入候補対象外に。 乗り替え候補の1つとして、試乗してきました。 購入候補はGS250 Fｽﾎﾟでしたけど、試乗車の関係で 乗れたのはGS250 Iﾊﾟｯｹｰｼﾞでした。しかし結論から 言うと購入候補から...

満足している点

①　２５０でも十分なエンジン性能。 　２５０なんて非力じゃないか？とか揶揄されますけど、 　決してそのようなことはありませんでしたね。 　ディーラーさんも言ってました。普通に乗るならば、 　全くエンジンに...

不満な点

①　スタイル 　これは、個人の好みにもよりますので、あくまで自分が 　思った上で、短所に書きました。オーナーとなられた方 　ごめんなさい。理由は、総評の通りです。 ②　後方視界が以外と悪い？？

乗り心地

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期待し過ぎかな？ 現在のIS250Cがトランクや後席の狭さと、今年車検なので案内をいただいたので展示会に行ってきました。3500Fスポーツの試乗車があ

2012.3.1

総評

期待し過ぎかな？ 現在のIS250Cがトランクや後席の狭さと、今年車検なので案内をいただいたので展示会に行ってきました。3500Fスポーツの試乗車があったので乗った感想です。 乗ってすぐ感じたのは乗り心地...

満足している点

室内の質感の、国産では図抜けています。 ハンドリング、（欲言えばきりがないですが） 心地よい排気音 手元操作でできるナビ

不満な点

3500にしては今一加速感が・・・・(高速道路でも１度乗ってみたい） ブレーキも期待したほどでは・・・・（やっぱブレンボかな？？？） 車高がもう少し・・・・ 後席ドアのガラス部の出っ張り（乗り降り時当たる...

乗り心地

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ドライビングカーとして進化 レクサス店の内覧で試乗した感想です。 全体的に好みがわかれそうな外観とシンプルな内装。 個人的には好感を持っています。 今

2012.2.28

総評

ドライビングカーとして進化 レクサス店の内覧で試乗した感想です。 全体的に好みがわかれそうな外観とシンプルな内装。 個人的には好感を持っています。 今までのLSにあった包み込まれる感じ、街中で道をあけても...

満足している点

・先代に対して18wayシート等ドラポジが向上 ・インパネ周りの質感は一度見てもらうと感動があるのでは？ （個人的にジャーマン３に比べ好きです） ・バンブーのステアリング触り心地に感動です ・マークレビン...

不満な点

・好き嫌いがはっきりわかれる外観 ・タイヤとフェンダーの隙が広い（車高を落とすと見れる姿になるのかな） ・フォグランプがありきたりな感じ ・リア席のランプが暗い

乗り心地

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レクサス店内にて RXの半年点検の際、GS350のLとIが展示して有った際の感想です。 現在のRX450hがもうすぐ３年になる為、そろそろ次の車として

2012.2.27

総評

レクサス店内にて RXの半年点検の際、GS350のLとIが展示して有った際の感想です。 現在のRX450hがもうすぐ３年になる為、そろそろ次の車としてFMCのGS350を検討していたのですがディーラーで色...

満足している点

Lのレザーシートの座り心地は大変良い。 後部座席の網戸みたいな日除け（笑 ハンドルが太めで小さく扱いやすそう。 ディーラーのおもてなし。 （他社のディーラーに行きたくなくなるほど居心地が良い。 奇麗なお姉...

不満な点

エンジンがISとGSの流用。（がっかりの最大の理由。） フロントが安っぽい、リアはごく普通。 サウンドジェネレーター付きらしいが4000回転以上でしか機能しない。 今時エコカー減税対象でない。

乗り心地

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アピールするものがない 車検のときにみました。 ２５００がでましたが・・・内装がややすっきりした以外進歩が感じられない　ＢＭＷに似ています。いまさらぼ

2012.2.26

総評

アピールするものがない 車検のときにみました。 ２５００がでましたが・・・内装がややすっきりした以外進歩が感じられない　ＢＭＷに似ています。いまさらぼったくりのドイツ車に似てしまうのは情けない。レクサスも...

満足している点

エンジンに進歩がない以外は車としての水準は世界一かも

不満な点

レクサスはもっと独自路線を歩まないと・・・トヨタの高級バージョンではいつか飽きられてしまうかも ＧＳの時期ハイブリッドも実際の燃費に関しては１０Ｋｍちょっととのセールスマンの話でした。先代と大して変わらん...

乗り心地

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