レクサス GS ユーザーレビュー・評価一覧

年配の私には十分な車両です。遠距離ドライブが楽しい車です。ただし、ホイルに汚れが付きすぎです。

2013.10.20

総評

年配の私には十分な車両です。遠距離ドライブが楽しい車です。ただし、ホイルに汚れが付きすぎです。

満足している点

-

不満な点

トランクルームの容量が不足している。ゴルフバックが4組載せることが困難。

乗り心地

静かで、乗り心地は良好です。高速走行も沈むような感覚で安心走行できます。

大衆車とミニバンを乗り継いできましたが、定年間際となり一度は高級車とやらに乗りたくなりました。夫婦でリゾート地をゆったり走るのに適していて、楽で乗り心

2013.9.25

総評

大衆車とミニバンを乗り継いできましたが、定年間際となり一度は高級車とやらに乗りたくなりました。夫婦でリゾート地をゆったり走るのに適していて、楽で乗り心地が良い車ということで、GSを選びました。レクサス店で...

満足している点

・加速が良いです。出だしはまったりしてます（飛び出しを防ぐECT（ノーマル）の味付け）が、少し踏み込めば猛然とダッシュします。高速道路が得意で120キロから上が早いです。出したことはありませんが、多分あっ...

不満な点

あえて言えばスタイルかな。フォーマルなＬＳとの違いを際立たせる意味でも、ベンツのＣＬＳのように強烈なスタイルで良かったのではと思います。あと、インテリアも車格の割には少し高級感が足りない（あっさりしている...

乗り心地

-

前車がターボ車だったので、加速の面で不安はあったのですが、思ったよりスピードが出てくれるのが意外でした。全体的にセダンかスポーツかどっちか分からないく

2013.7.27

総評

前車がターボ車だったので、加速の面で不安はあったのですが、思ったよりスピードが出てくれるのが意外でした。全体的にセダンかスポーツかどっちか分からないくらいの中途半端な作りなので不人気なのは何となく理解は出...

満足している点

不人気車ゆえ、街中でほとんど見かけない事。ISはバンバン走ってるのにGSは1日ドライブしてても中々お目にかかれません。 不人気車ゆえ、中古価格が安くてコストパフォーマンスが良い事。 車格の割にアクセル...

不満な点

室内灯が暗すぎて何の為にあるのか訳が分からない。 音声認識の質が悪い。 エンジン音がカラカラと安っぽい軽みたいです。

乗り心地

-

さすがは日本品質。 長年様々なドイツ車を数台ずつ所有してきましたが、初日本車です。日本車ならではの壊れなさそうな安心感が大変良い。期待以上の走り。回転

2013.4.7

総評

さすがは日本品質。 長年様々なドイツ車を数台ずつ所有してきましたが、初日本車です。日本車ならではの壊れなさそうな安心感が大変良い。期待以上の走り。回転数を上げた際のエンジン音も結構良い。日本の日常生活で使...

満足している点

室内の品質の高さはベンツやＢＭＷとは比べ物にならない。アウディより良い気がする。インテリアデザインも好み。ナビの使い勝手やオーディオなど、さすがは日本製。ドイツ車のナビはイライラしてくる。電気系統のもの全...

不満な点

アイドリング時の音が耕作機のようで全く走る気にさせない。これはかなりのマイナスポイント。回転数を上昇させると良いが。高速コーナーで挙動に若干の違和感。慣れかな。トヨタ車だからもうちょい燃費が良いかなと思っ...

乗り心地

-

旧型になった今、普通に乗るには最高です。 自分にとって、初めてノーマルで3年間乗りました。 これからは仕事の足や買い物の足として乗りつぶします。

2013.4.2

総評

旧型になった今、普通に乗るには最高です。 自分にとって、初めてノーマルで3年間乗りました。 これからは仕事の足や買い物の足として乗りつぶします。

満足している点

このエンジン大好きなんです‼ ただ、それだけ…

不満な点

ハンドルは良く切れますが、タイヤの減りが早い。 純正オーディオがダメダメです。前車のISは凄く良かったのですが…

乗り心地

-

すべて満足ではないですがものすごく欲しかった車だったのでものすごくいい車です。

2013.2.16

総評

すべて満足ではないですがものすごく欲しかった車だったのでものすごくいい車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

満足ですね。 長距離でも疲れることなく運転することができます。

同クラスのクラウンにはないものがあるので大変気に入って います。 国産の耐久性と外車並のステータスがあるのはレクサスだけではないでしょうか。まわ

2013.2.4

総評

同クラスのクラウンにはないものがあるので大変気に入って います。 国産の耐久性と外車並のステータスがあるのはレクサスだけではないでしょうか。まわりの評判も上々です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

車高調&19インチを取り付けての納車なので、ノーマルの乗り心地は分かりませんが、エンジンは静かで、少し回すとかすかにV8の存在感があります。個人的にはもう少しサウンドが物足りないです。

装備だけは贅沢な車 あまりに普通の車過ぎて、すぐに飽きてしまって一年でフーガに乗り換えました。350では車体が重過ぎて、2000ｃｃの普通のセダン並み

2013.2.4

総評

装備だけは贅沢な車 あまりに普通の車過ぎて、すぐに飽きてしまって一年でフーガに乗り換えました。350では車体が重過ぎて、2000ｃｃの普通のセダン並みの走りしか感じられませんでした。

満足している点

取り敢えず贅沢そうに感じる、至れり尽くせりの装備。上質の革シート。

不満な点

高速のカーブでは恐怖を感じることすらある、中途半端に柔らかいシートとサスペンション。 数字に出ている馬力の割には、ミッションとの相性が悪いのか加速感を感じないオジサン対象の乗り味。真ん中のグローボックスや...

乗り心地

-

不満な点もあるが、すべてひっくるめた評価はいいと思う。 乗っていて楽しい。

2013.1.13

総評

不満な点もあるが、すべてひっくるめた評価はいいと思う。 乗っていて楽しい。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

乗り心地はとてもいいと思う。 悪い道を通ってもそこまできになりません。

３台目のＬＥＸＵＳです ＩＳを２台乗り継いで、外観に惚れてＧＳを購入しました。 元々いかつい面構えの車が好きなため現行ＧＳのＦスポーツを見たときに、Ｇ

2012.11.10

総評

３台目のＬＥＸＵＳです ＩＳを２台乗り継いで、外観に惚れてＧＳを購入しました。 元々いかつい面構えの車が好きなため現行ＧＳのＦスポーツを見たときに、ＧＳへの買い替えを決めました。外観を一層強調する黒色を選...

満足している点

ＬＥＸＵＳ担当営業マンの知識と対応が信頼できる。家内の車もお世話になっています。 ＬＥＸＵＳサービススタッフの技術と誠意ある対応が信頼できます。 車の外観はもちろんですが、内装は充分で快適です。満足してい...

不満な点

ドライブは楽しめていますが、走りはＩＳに比べるとどうしても軽快感が落ちてしまいます。しかし、これも購入前の試乗と担当営業の細かな説明で予想していた範囲です。厳しいですが、唯一今後の期待するポイントとして３...

乗り心地

-

これがＦＭＣ？うそだぁ・・ 乗り心地・・・良し。んでも、前とそう変わったかな？ 内装・・・良し。んでも、質感は前も良かったし・・。 装備・・・良し。ん

2012.11.2

総評

これがＦＭＣ？うそだぁ・・ 乗り心地・・・良し。んでも、前とそう変わったかな？ 内装・・・良し。んでも、質感は前も良かったし・・。 装備・・・良し。んでも、前も「てんこ盛り」だったし・・。 エンジン・・・...

満足している点

・足回りが良くなってます。単純にふわふわと言うわけではなく、「芯がしっかりしてる感じ」です。なんだ、やれば出来るじゃん。 ・多くの人に受けの悪い顔ですが、個人的には「このくらいやって欲しい」ですね。逆に、...

不満な点

・まるで一世代前のようなエンジン。だいたい、今日び３．５ＮＡなんて「古臭い」。しかもアイドリングストップすらつかない。ハイブリッドだけやっておけばあとはどうでもいい・・・ってか？ ・アクセル開度に対するス...

乗り心地

-

ドイツ車から乗り換えました ドイツ車から乗り換えました　 候補はEクラスと５シリーズとGSでした（Eと５は嫁が希望） 〇値引き→GSは値引きゼロでした

2012.11.1

総評

ドイツ車から乗り換えました ドイツ車から乗り換えました　 候補はEクラスと５シリーズとGSでした（Eと５は嫁が希望） 〇値引き→GSは値引きゼロでした＞＜ドイツ車は本国発注でなければ３ケタの値引きでした ...

満足している点

〇品質や質感→ナビ等の性能・故障等の品質・質感がドイツ車はGSと比べてかなり落ちます 　　　　　　　前者のドイツ車も７年で室内のプラスチックの表面がハゲたり 　　　　　　　故障等で面倒くさかったです 〇走...

不満な点

これなんとかなりませんか？ アンチレクサス　アンチトヨタ アメリカ等外国の方が　レクサスの良さを分かってくれている気がします 雑誌等の走行インプレッションでは　速度がそれなりにあるので　長所にも書いたとう...

乗り心地

-

見ただけで気持ちが悪くなる車 全車回収してフロント部分を「普通」に改めてほしい。 アイデンティティとは何か、サッパリ分かってない田舎者丸出しの厚化粧デ

2012.10.22

総評

見ただけで気持ちが悪くなる車 全車回収してフロント部分を「普通」に改めてほしい。 アイデンティティとは何か、サッパリ分かってない田舎者丸出しの厚化粧デザイン。 気になるのは「あの子(アウディ)」のシングル...

満足している点

全てがフロントデザインが破壊している。

不満な点

なし。(笑) 心を改めて出直してほしい。

乗り心地

-

モデリスタエアロで別人に！！ 250のIパッケージに乗っていますが､モデリスタエアロを装着すると、スピンドルグリルもぐっと活きてきます。価格が35万も

2012.10.17

総評

モデリスタエアロで別人に！！ 250のIパッケージに乗っていますが､モデリスタエアロを装着すると、スピンドルグリルもぐっと活きてきます。価格が35万もするのが玉に傷ですが､とにかく悪評もあるスピンドルグリ...

満足している点

2.5Lなので、確かに非力感は否めませんが、ギア比の関係で、それまで乗っていたクラウンアスリートとは比べものにならない程、アグレッシブな走りが楽しめます。サウンドジェネレータとサウンドマフラーのお陰で、気...

不満な点

特にありません。この車を酷評する人は、どんな車に乗っているのか知りたいものです。

乗り心地

-

スーパーチャージャーが純正であればよかったかな、GS350ですがもっとトルクがほしいですね！

2012.10.2

総評

スーパーチャージャーが純正であればよかったかな、GS350ですがもっとトルクがほしいですね！

満足している点

-

不満な点

高級感が少ない、トランクルームにリアシートに室内空間をもっとだしてほしい

乗り心地

326パワーの車高調でがっつり落として、20インチはいてますが最高に乗り心地いいです！

ISとの同じ エンジン比較で１００万近くアップするのはどうしたものか、と思っていたが、今度のGSは乗るほどに味わいが深まるような車になっており、高いで

2012.9.23

総評

ISとの同じ エンジン比較で１００万近くアップするのはどうしたものか、と思っていたが、今度のGSは乗るほどに味わいが深まるような車になっており、高いですが価格相応の価値はあるのでは、と思います。

満足している点

納車から半年後のレポートです。前車はIS350。主にISとの比較レポートになります。 燃費はISよりも多少悪化、９→８km/Lぐらい。高速主体だと１０前後。道路環境や走り方によるので参考値。 加速はI...

不満な点

ATのシフト段数が６速なのは少しマイナス。普通に走っているときには、変速ショックがほとんど皆無なのであまり問題とは思いませんが、マニュアル運転にすると山道では実質２と３速しか使えないのでもう少しあってもい...

乗り心地

-

兎に角顔が 受け入れがたい。 ダースベーダーかプレデターみたいじゃないすか！ どうしたって速いペースで走ることになるじゃないですか。 高速の追い越し車

2012.9.19

総評

兎に角顔が 受け入れがたい。 ダースベーダーかプレデターみたいじゃないすか！ どうしたって速いペースで走ることになるじゃないですか。 高速の追い越し車線でファミリーカーの後ろにつけませんよ。申し訳なくって...

満足している点

顔とメータ周り以外は兎に角綺麗。 メータ周りは好みもあるだろうが、あの辺だけアメ車みたいな感じがした。 試乗レベルでは、何もかもすんなり、という感じで、このまま乗って帰って良いですかと思った。 クラウンの...

不満な点

人生最後の手前の手前の車として贅沢しようかなと思ったけれど、とにかくあの顔は受け入れがたい。 外観からは(試乗をしたこともないですが）シトロエン、プジョーに惹かれる気持ちは判ります。 プレミオ(次はアリオ...

乗り心地

-

私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。乗ってる人もそんなに多くないのも良いです。 ア

2012.8.18

総評

私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。乗ってる人もそんなに多くないのも良いです。 アリストに乗っていたので四つ目でなんとなく面影が感じられ...

満足している点

なかなか高級感が感じられる。走行音も静か。高速道路みたいな真っ直ぐな道ならスピードをだしても安定している。 必要十分な加速性能。 エアシートはこの時期本当に快適です。

不満な点

特にありませんが強いて言うならブレーキダストがすごすぎるのとやっぱり後部座席は狭いです。

乗り心地

-

GSは一言で云うと、その名が示すとおりｸﾞﾗﾝﾄﾞﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾀﾞﾝではないかなぁと思います。大きすぎず、軽すぎず、華美過ぎず、押出しが強すぎず、と

2012.8.2

総評

GSは一言で云うと、その名が示すとおりｸﾞﾗﾝﾄﾞﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾀﾞﾝではないかなぁと思います。大きすぎず、軽すぎず、華美過ぎず、押出しが強すぎず、ともすると埋没しそうになるが微妙な存在感があって、必要か...

満足している点

微妙なｱｰﾙの押し出しの弱い(笑)ﾃﾞｻﾞｲﾝ、走り去る斜め後ろ姿。ｴﾝｼﾞﾝ。

不満な点

重い車重で固めの足の割に高速での落ち着き感が今一つ。継ぎ目超えの時のフロアの微振動(気のせい？) 冬になるとダッシュ周りからのﾊﾟｷ、ミシ音(個体差？)

乗り心地

-

最高のクルマでしょう。 いよいよ契約です。 いろいろ試乗しましたが、やはり新型ＧＳ以上のクルマはありませんでした。 最初はスピンドルグリルとテールのデ

2012.7.7

総評

最高のクルマでしょう。 いよいよ契約です。 いろいろ試乗しましたが、やはり新型ＧＳ以上のクルマはありませんでした。 最初はスピンドルグリルとテールのデザインに抵抗がありましたが、さすがレクサス！見るたびに...

満足している点

デザインがよい。これからのレクサスの顔。 内装が素晴らしい。プラスチック感があまりない。 乗る人のことを考えた快適装備の数々。 ディーラーの対応が最高！ ふつうの勤め人が所有できる限界のクルマか

不満な点

価格が高い。６００万出すと思うと腰が引ける。 後部座席が若干狭いような・・・旧ＧＳより改善されたとのことですけど。 走行モードより別のことにお金を使った方がよいのでは。 ＬＥＤヘッドライトがオプションとい...

乗り心地

-