レクサス GS ユーザーレビュー・評価一覧

レクサスのなかでは一番デザインが良いと思う...

2010.9.29

総評

レクサスのなかでは一番デザインが良いと思う。走行性能も普通に走らせるには申し分ない。ただ、乗っていてワクワクするかと言えばそうでもない。もう少しパンチが欲しい。

満足している点

加速性能・カーナビの性能

不満な点

室内灯が暗い・後方の視界が悪い・給油口及びサイドミラー格納ボタンの位置

乗り心地

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ガソリン車ではハイブリッド車の静粛性には到...

2010.9.28

総評

ガソリン車ではハイブリッド車の静粛性には到底敵いません。アイドリング時の振動とエンジン音が気になるくらいですから(笑)走行中もエンジン音は結構車内に入ってきます。走り好きには心地よいエンジン音？かもしれません。

満足している点

エアシートは夏場も冬場も快適、パワーシートのメモリー機能(高級車は当然か)、何よりブランド力！！(笑)、

不満な点

アイドリング時の振動のデカさ、静粛性がイマイチ、リアシートが窮屈、

乗り心地

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６００万円では高いけど メルセデスＣ２４０（Ｗ２０３）からの乗り換えで中古車購入（ＧＳ３５０）です。レクサスは全モデル共通で、トヨタのくせに高すぎる価

2010.9.20

総評

６００万円では高いけど メルセデスＣ２４０（Ｗ２０３）からの乗り換えで中古車購入（ＧＳ３５０）です。レクサスは全モデル共通で、トヨタのくせに高すぎる価格設定と思い今まで敬遠してましたが、試乗して中古価格を...

満足している点

充分なパワー。 殆ど走っていない所、レクサス自体が貴重品なのか？ 内装や装備（外車よりもすぐれている）。 中古車ならではの納得価格。

不満な点

疑問の残る新車価格。 ＬＳの隣りに停まりたくない事。

乗り心地

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BMW５シリーズを勧めます

2010.8.1

総評

BMW５シリーズを勧めます

満足している点

なし

不満な点

アリストの後継にしては、存在感なし。走りも普通の高級車

乗り心地

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月並みな評価に恐縮ですが。。 所有してみて思いましたが、やはりＧＳはドライバーのためを一番に考えられた、ドライバーズ・カーです。普段、１～２人で

2010.7.6

総評

月並みな評価に恐縮ですが。。 所有してみて思いましたが、やはりＧＳはドライバーのためを一番に考えられた、ドライバーズ・カーです。普段、１～２人で乗ることが多い方にオススメです。リアシートにもよく人を...

満足している点

①個人差あるでしょうが、自分は塊観あるデザインが気に入ってます。特にリア周り。3.5アスリートとどっちにするか迷ってましたが、この点がＧＳにした一番の決め手。エアロなしでも車高下げて19インチ以上のアルミ...

不満な点

気に入って乗ってるのであまりないですが、敢えて挙げるとしたら、 ①内装のウッドパネルに傷が付きやすい。丁寧に扱えば問題なし。 ②ノーマルの足でも若干硬いので、万人ウケはしないかも。自分はむしろ...

乗り心地

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バランスに優れた車です。 正統派な人にとっては、性能、価格、ブランド力のバランスが取れた車だと思います。 車に関しては、ボディの下回り、足回りを覗き込

2010.5.8

総評

バランスに優れた車です。 正統派な人にとっては、性能、価格、ブランド力のバランスが取れた車だと思います。 車に関しては、ボディの下回り、足回りを覗き込み、フロントボンネットを空けて、閉め、高速道路の追い越...

満足している点

ワンプライスを貫き通しているところ。 せっかくの新車を買う際に、ディーラーとの価格交渉に力を使うのでなく、オプションや、外装色、内装色、素材を吟味するのに、時間と意識を使えるのはメリットです。いつでも誰に...

不満な点

街中を楽に走るために、トルク重視の460、450hであれば、不満は少ないと思いますが、売れ筋の350ですと、多少なりともアクセル踏み込み、エンジンを回さないと、望むような加速を得られないため、確かにその意...

乗り心地

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乗るほどに心地よい車 最近の「ライバル車比較」で「万人向けのクルマ」と評価されたのを読んで、万人向けのクルマには平均的なユーザーのレビューがあってもい

2010.5.8

総評

乗るほどに心地よい車 最近の「ライバル車比較」で「万人向けのクルマ」と評価されたのを読んで、万人向けのクルマには平均的なユーザーのレビューがあってもいいのではと思い、投稿しました。 購入して1年5ヶ月、走...

満足している点

・普通に運転している時の、走る、曲がる、止まるの基本性能の質が高い。疲れた日には遠回りをして帰るほど、運転していて気持ちが良い車。 ・直進性が良いのに曲がるのも快適。思い通りに走れるのは様々なドライブアシ...

不満な点

・トランクが狭い。ゴルフバッグなら2つです。 ・内装のメタル調パーツがメーカーの言うコンセプトとミスマッチ。内装のセンスは総じて外国車が優れるように感じます。 ・気をつけていないとスピードが出過ぎる。安心...

乗り心地

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う～ん　なんとも言えませんが　デザインや内装やエンジンにはまったく不満は無いんですが？。コンピュータ装置搭載のレクサスだからこそパーツ乗せるたびにセン

2010.5.1

総評

う～ん　なんとも言えませんが　デザインや内装やエンジンにはまったく不満は無いんですが？。コンピュータ装置搭載のレクサスだからこそパーツ乗せるたびにセンサーが働くから嫌い　!(^^)!

満足している点

内装が気に入ってます。

不満な点

不満はたくさんありますね。レクサスのディラーってカタスギますね。純正以外のパーツ１つ変えただけで出入り禁止なんてうそでしょ。売るだけ売っといてライト交換しただけで一切の面倒を見ないなんてひどすぎませんか？...

乗り心地

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中古車 良い車だと思います。

2010.4.15

総評

中古車 良い車だと思います。

満足している点

内装が良いです。 乗り心地がいいです。 静かです。 スピードが出ます。

不満な点

車体が重いです。 維持費がかかります。

乗り心地

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何故、値上げしたのか？更に割高！ 当方もトヨタユーザーなのでトヨタの為に辛口で書きます！ 先日、ＧＳの価格を見て驚きました！(結構前に値上げしていたみ

2010.4.11

総評

何故、値上げしたのか？更に割高！ 当方もトヨタユーザーなのでトヨタの為に辛口で書きます！ 先日、ＧＳの価格を見て驚きました！(結構前に値上げしていたみたいですが・・・) 値上げをしているじゃないですか！！...

満足している点

350にもＡＶＳが付くようになった。 車単体の出来としては、なかなか良い。デビューから年月が経ったのでモデルチェンジしたライバル達には勝てなくなってきたが・・・。 フロントのデザインは、良いと思いますね。...

不満な点

国内ユーザーを馬鹿にしている価格！！ ＵＳのＧＳ350は、４００万円位！ＬＳに比べればマシだが、ボッタクリ価格といえる国内価格を更に上げるとは酷いの一言！ 価格が高い＝高級って思っている。では、ボッタクリ...

乗り心地

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アリストから憧れており、ついに購入できたため、少しずつひいき目線でのレポートです。 インテリアは、アリストから格段に向上し、誰でも乗せることがで

2010.3.26

総評

アリストから憧れており、ついに購入できたため、少しずつひいき目線でのレポートです。 インテリアは、アリストから格段に向上し、誰でも乗せることができる車になったと思います。しかし、その分、価格が・・・...

満足している点

・アリストのそままのボディ＝スポーティセダンのスタイル アリストから若干のチェンジはありましたが、このスタイルはいい！ ・レクサスブランド やはりLマークは目を引きます。 ・カラーバリエー...

不満な点

・走行性能 アリストの後継者としては、ちょっと・・・ 運転する楽しさがなくなりましたね。 ・価格 この性能では、ありえないですね。まぁ貧乏人は買うなということですかねぇ。 ・ディーラーの...

乗り心地

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このエンジンが世界最高？ レガシBH5からの乗り換えです。内外装のスタイルとエンジンに興味があり２年落ちの中古を街の中古車屋で購入しました。世界最高の

2010.3.22

総評

このエンジンが世界最高？ レガシBH5からの乗り換えです。内外装のスタイルとエンジンに興味があり２年落ちの中古を街の中古車屋で購入しました。世界最高のV6と期待したのにコンピューターの設定なのか、出足が急...

満足している点

上品なスタイルと質感・精度の高い内外装 一般的な日本車と高級外車のハザマ的な絶妙な価格設定 一部のお金持ちには受ける差別的なディーラーのおもてなし対応 良心的な価格のオプション（サンルーフなどは普通の値段...

不満な点

アクセルワークなどのコンピューターセッティング 乗り心地（タイヤのせいかも？） 日本人の感性に合わないうざいディーラー（気恥ずかしくて購入したくなくなります） 一部の高額なオプション（フロアマットが９万円...

乗り心地

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次期GSもNAのみだったら売れない！ LSが、出る前に試乗した車です。（かなり前の話で吸いません！）でも、友人が買いましたのでよく乗ります。 内装は、

2010.3.16

総評

次期GSもNAのみだったら売れない！ LSが、出る前に試乗した車です。（かなり前の話で吸いません！）でも、友人が買いましたのでよく乗ります。 内装は、ナビが小さめでメーターが微妙でしたね。 それ以外は、ア...

満足している点

高い信頼性！トヨタの車が一番壊れない。 デザインの好みはあるが個性的で良い。（よくEクラスの真似というがEクラスがソアラの真似をした） 燃費が良い。 クラウンよりも若々しい！ ドイツ車と比べってコメントも...

不満な点

ナビの画面が小さい。 ナビ周辺のデザインがイマイチ、何故無駄に丸くしたのか？？ 開口部が狭くトランクが使いにくい。 リアのデザインが、酷い。フロントはなかなか良いのに勿体無い！ 室内が狭く圧迫感がある！ ...

乗り心地

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Eセグメントの中のＧＳ マイナー後の350バージョンＩをＣＰＯにて購入しました。 前期モデルは作り込みが甘くお勧めできませんが、後期モデルでは完成度の

2010.3.14

総評

Eセグメントの中のＧＳ マイナー後の350バージョンＩをＣＰＯにて購入しました。 前期モデルは作り込みが甘くお勧めできませんが、後期モデルでは完成度の高い車となりました。10年間 乗ったアリストＳベルから...

満足している点

・アリストからの乗換えでも、違和感のない運転感覚。 ・但し、１０年間の技術の進歩を感じられる正常進化。特に、高速安定性、遮音性、内装の地味だがいや　みのない空間演出。 ・塗装の透明感 ・燃費（一般道では8...

不満な点

・やはり新車価格が高いこと。（米国にも５年ほど住んでいたが、米国の価格のほうが合理的、但しドイ 　ツ車にもこれはいえることなのですが・・・。） ・世界的には、前作１６系アリストの評価に追いつけないところ。...

乗り心地

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レクサスよ、お前もか 乗っているのはGS350です。社用と私用兼用のクルマですが、主に仕事用で使っています。コテコテのセダンは嫌だったのでGSにしまし

2010.3.11

総評

レクサスよ、お前もか 乗っているのはGS350です。社用と私用兼用のクルマですが、主に仕事用で使っています。コテコテのセダンは嫌だったのでGSにしました。 　アンチ派からは酷評されますが、デビュー当初はＬ...

満足している点

①内装： 　「もどき」ではない木目、豪華ではないが落ち着いた上品な仕上げ。アルミ板磨き上げのメーターパネルはとても気に入っています。本革のシートは、シートだけでなくドアトリムもレザー仕様になるので統一感が...

不満な点

全体的には満足ですが、最近のトラブルを含めて細かな不満を・・・ ①最近目立ち始めたブレーキダスト 　前から気にはなっていましたが、最近かなり目立ちます。他のオーナーさんのレビューにも同じようなコメントがあ...

乗り心地

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どちらかと言えばアメリカ人好みにしてある車なのかなぁ？？ 一世代前のアメ車全般のフィールに似ている気がします。 余程、現行のアメ車の方が欧州車

2010.2.19

総評

どちらかと言えばアメリカ人好みにしてある車なのかなぁ？？ 一世代前のアメ車全般のフィールに似ている気がします。 余程、現行のアメ車の方が欧州車のしっかり感・安心感をしっかり 融合出来ている。 ...

満足している点

１．とても静かで滑らかなフィールを伝えるパワートレーン ２．始めて乗っても分かりやすい操作系 ３．適度な空間を保つ室内 ４．上質でプレミアム感を刺激するインテリア

不満な点

１．ブレーキペダル踏み始めの唐突な制動感 　　　→高摩擦パッドを使っているのは理解出来るがもうちょっと 　　　　どうにかならんものでしょうか？ ２．アクセルをじんわり踏んでも発進が唐突す...

乗り心地

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レクサスの価値ってなんなのでしょうか？ ２００５年デビューモデルから２００７年マイチェンモデルと乗り継ぎましたので レビューさせていただきます。 □レ

2010.2.15

総評

レクサスの価値ってなんなのでしょうか？ ２００５年デビューモデルから２００７年マイチェンモデルと乗り継ぎましたので レビューさせていただきます。 □レクサスが日本デビューを果たし購入する経緯のなかで感じて...

満足している点

□ディーラーによる細やかなサービス・サポート □目で見れるところ、触るところはそれなりに良い部材

不満な点

□レクサスが何のために存在するのか理念がはっきりしない □価格がやはり高い（価値が薄い）

乗り心地

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とっても満足 新車購入し３ヶ月が経過しました。 プレミアムシルバーの外観は、見る角度により陰影変化があり、とても上品で美しく、乗り心地も抜群です。 レ

2010.2.1

総評

とっても満足 新車購入し３ヶ月が経過しました。 プレミアムシルバーの外観は、見る角度により陰影変化があり、とても上品で美しく、乗り心地も抜群です。 レクサスオーナーズデスクのサービスも含め、とても満足して...

満足している点

18インチランフラットタイヤは安心感がある乗り心地です。 SPORTSモードへ変更すると、高速でのコーナリングがとても安定し、BMW525iに匹敵するパフォーマンスがあります。 車重が少し軽いためか、メル...

不満な点

デザイン重視の設計のため、車体の大きさのわりにトランクが小さいです。 大きめのゴルフバックは２つ、普通のゴルフバックは３つです。 黒革のため、LED室内灯の明るさでは不十分です。 屋内駐車場では室内が暗く...

乗り心地

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とーってもいい車！ですが・・・。 最近愛車のISをを弄るようになり、ちょくちょくディーラーに数日の短期入院をさせていただいております。 その際によく代

2010.1.30

総評

とーってもいい車！ですが・・・。 最近愛車のISをを弄るようになり、ちょくちょくディーラーに数日の短期入院をさせていただいております。 その際によく代車をお借りし、乗り回しています。笑 先日お貸しいただい...

満足している点

○走行性能 過去のレビューでどなたかも仰っていましたが、まるで新幹線です。安定しまくりです！ IS-Fはもう何度も何度も試乗させていただいていますが、IS－Fとは違う安定感を感じます。 IS-Fは路面をぐ...

不満な点

ないです。全てが平均点以上！優等生です！ 悪い言い方をすれば器用貧乏といったところでしょうか。

乗り心地

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３年乗りました。 ３年乗って転勤の為に手放す事になりましたので、少しレポートさせて頂きます。 　総合的に良い車だったと思います。 　ダッシュボードから

2010.1.19

総評

３年乗りました。 ３年乗って転勤の為に手放す事になりましたので、少しレポートさせて頂きます。 　総合的に良い車だったと思います。 　ダッシュボードから走行中に軋み音がする以外はトラブルフリーでした。 　（...

満足している点

・一定の所有満足感 ・トラブルフリー ・近場も高速も高い走行性能 ・ディーラーで洗車無料 ・ディーラーの接客レベルの高さ ・塗装レベルの高さ ・静かな車内 ・価格の割には総合的満足度は高い

不満な点

・官能的な部分が足りない 　（特にエンジン） ・内装はもう少し頑張って欲しい（＋50万でも構わない） 　カラーリングも豊富な選択肢を増やして欲しい。 ・トヨタ車との線引を明確にして欲しい 　３年経つとこの...

乗り心地

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