レクサス CT 「移動の道具としては最適」のユーザーレビュー

移動の道具としては最適

2020.8.28

総評

免許を取ってから
A80型スープラを10年以上所有して来たが
身内の高齢化、特に80歳を超えた祖母を
買い物等でスープラに乗せるのが
辛くなってきたのと、車両の経年劣化も
あり、今回購入

車両を検討するに辺り、今回は目立たない事
燃費が良い事、スープラから乗り換えても
ある程度不満の出ない排気量を条件に探した

カローラスポーツやGRヤリス等も新車で
検討したが、最近のトヨタ車に付いてる
ディスプレイオーディオが嫌いなので
(せめてCDぐらいは再生させてくれ…)
新車は除外

ふと、予算内でCTが買える事に気付き
CPOで探しながら、試乗をした所
思いの外良く、最終的にはFシリーズを所有したい為
とりあえずレクサス入門編として
条件に合う車両を探し購入した

試乗の際、営業マンから新車で購入して欲しいと
言われ見積りもらったが、正直先代30プリウスの
システムを未だに使用している車を
今新車で買うメリットが、見出だせない

CT新車で買うお金あるなら他の新車にした方が
満足度は、高いと思います

CPOで自分は、十分満足です
5年落ちだけど、80スープラからしたら
全然新車みたいな物だしw

車自体は良いので、モデルチェンジして欲しいが
多分数年もしない内に、ラインナップから
消されそうな気がする

満足している点

当たり前だが燃費が良い

静粛性も高い

町乗りなら、十分な加速性能

スタイルも◯

不満な点

ブレーキの効きが弱い
車重に対して、容量が足りてない感じがする…

買う時から、わかっているが3G回線終了により
G-Linkが22年の3月で終了する事

デザイン

-

走行性能

-

スポーツモードにして
加速すれば追い越し等には十分な加速力だと思う

乗り心地

-

Fスポーツは
硬めと言う意見もあるが、
個人的にはそこまで硬い感じはせず
ちょうど良い

むしろ、柔かめの足は好みでは無いので
これぐらいで良い

積載性

-

スープラに比べたら十分過ぎる程ある

試乗の際リアシートに自分で座って確認したが
身長172cmの自分が座っても
天井まで少し余裕があるので
リアシートにも不満は無かった

まあ、ドアが少し小さいので
乗り降りはしにくいと思う

燃費

-

まあ、ハイブリッドだからね
って感じの燃費

お財布には優しい

価格

-

故障経験

乗り始めたばかりなので、特に無し
保証も3年あるので、特に不安は無い