レクサス CT 「ヤングミセスLS＆GS この車は、LSやGSを所有する比較的若いミセスやその娘さんの乗る車です。 従って、AIやBMWのコンパクトと比較にはならないし」のユーザーレビュー

ヤングミセスLS＆GS この車は、LSやGSを所有する比較的若いミセスやその娘さんの乗る車です。 従って、AIやBMWのコンパクトと比較にはならないし

2011.9.18

総評

ヤングミセスLS＆GS
この車は、LSやGSを所有する比較的若いミセスやその娘さんの乗る車です。
従って、AIやBMWのコンパクトと比較にはならないし、ましてこの車を一家に一台の車として選んではいけません。外車のコンパクトは、忙しい時に限って、エンジンがかからない等のトラブルがありますが、CTならその心配はありません。こじゃれたレストランもレクサス・オーナーズ・デスクがLSと同じように教えてくれるし、トラブルもきちんと対応してくれます。

満足している点

試乗の印象ですので参考程度に。
コーナーや峠をガンガン攻める車ではありません。この辺を勘違いすると、印象はただのダルな車でしかなくなります。要は、レクサスブランドで、静かに走り故障もない車で、外観も保守的ながら、コンテンポラリーな内装で、総合的な安心感があります。
普通に乗るなら高速も快適です。遮音はそれなりですが、ハンドルは意外にクイックな印象です。

不満な点

レクサスはCPの点からも、絶対的な価格の両者の点でも高いという人がいますが、それは試乗レベルでは、理解できないでしょう。もっとも、レクサスの部品精度や組み立て品質をアピールすればするほど、トヨタのクラウン等の安価な部品と安直な作り込みがバレテしまうのでこの辺は、レクサスのジレンマでしょう。
それでも、クラウンの品質は、同格のN社とは段違いですので、トヨタオーナーもご安心あれ。
この車をハイブリッド・コンパクト・スポーツと宣伝しているレクサスにも少し問題がありますね。この車は、その点ではニッチな存在感ですが、レクサスブランドには必須の一台です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験