レクサス CT 「いい車ですね GSハイブリッドの代車として 仕事のお供に２日間１６０Km走ってきました。 乗る前は なーんだぁ、プリウスのレクサス版かぁと軽く見ていま」のユーザーレビュー

いい車ですね GSハイブリッドの代車として 仕事のお供に２日間１６０Km走ってきました。 乗る前は なーんだぁ、プリウスのレクサス版かぁと軽く見ていま

2012.2.3

総評

いい車ですね
GSハイブリッドの代車として
仕事のお供に２日間１６０Km走ってきました。
乗る前は
なーんだぁ、プリウスのレクサス版かぁと軽く見ていましたが、
スミマセン、プリウスとは全く別の車でした。
飛ばさなくなった年配のご夫婦がこれで旅行したら
素敵なんじゃないでしょうか？
私もセカンドカーとして欲しくなりました。
小さいので、
駐車車両が多い都内の左車線もストレスなくスイスイ進むことができます。

満足している点

プリウスとは足回りが全く別物で乗り心地がとてもGoodです。
それに、内装（シート）もしっかりしているし、
ドアの開閉音もドシッとしてます。
ハンドルについてる音量上下のボタンなどのタッチも
プリウスの安っぽいそれとは全く違って、高級な感じです。
飛行機で例えると
プリウスはエコノミークラス、
CT200hはビジネスクラス
かな。
到着時間は同じだけど、
移動時間の質が全く違うと思います。
その質感の差と価格差２００万円、
大きいんですかね、小さいとも思いますがね・・・

不満な点

助手席のパワーシートがつかないのは悲しいですね。。
上り坂や
急加速時に
小排気量のクルマにありがちな　“わたくし超～がんばってます！”　的なエンジン音が聞こえますが、
まぁそれはご愛敬かな。
長所なんだか短所なんだかわかりませんが、
GSハイブリッドだと加速がスゴイので、
アクセルをちょっと踏むとあっというまに100km/hオーバーになってしまうためアクセルワークに非常に気を遣いますが、
CT200hだと多少ラフにアクセルを踏んでも何にもドラマチックなことは起きないのが
楽っていえば楽、
つまんないって言えばつまんない（笑）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験