レクサス CT 「足回りが硬いスポーツモデルな車ですので、居住性や積載量などを求めては無理があります。ですが、走り、燃費、オーナーズデスク、レクサスブランドなど満足な」のユーザーレビュー

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レクサス CT

グレード:CT200h バージョンC(1.8) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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足回りが硬いスポーツモデルな車ですので、居住性や積載量などを求めては無理があります。ですが、走り、燃費、オーナーズデスク、レクサスブランドなど満足な

2013.1.6

総評
足回りが硬いスポーツモデルな車ですので、居住性や積載量などを求めては無理があります。ですが、走り、燃費、オーナーズデスク、レクサスブランドなど満足な点が多々あります。前から見ると車幅も広く、レクサスの威厳ある雰囲気がセダンを連想させますが、お尻が短くかわいいところも魅力と思います。同窓会コンペでも好評でした。
満足している点
-
不満な点
乗り降りの際、頭をうつこと。なぜかこのバックモニターは、いまいちうまく把握できない。
デザイン

-

シンプルで良いと思いますが、過剰な高級感もないです。ナビマウスは慣れが必要です。
走行性能

-

大きく2点あります。まずは燃費。高速走行で20kmちかい燃費は素晴らしい。しかもレギュラーガソリンです。ハイブリットの恩恵です。もう1点はモード切り変え。通常はノーマルですが、ボタンひとつでスポーツモードでさらにパドルシフトは本当に楽しい!大満足です。
乗り心地

-

やや硬めの足回りが気に入っています。年配の親にはやや不評です(前のクラウンのほうが良かったと)が、長距離乗っても疲れないし、路面に張り付く感じが安心です。
積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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