レクサス CT 「しばらくは電気,燃料電池への繋ぎとして存在意義は高いと思う。 従来のような加速とか馬力とか走りを求めるなら買っては損。 ｴｺﾌﾞｰﾑに乗ってECO」のユーザーレビュー

しばらくは電気,燃料電池への繋ぎとして存在意義は高いと思う。 従来のような加速とか馬力とか走りを求めるなら買っては損。 ｴｺﾌﾞｰﾑに乗ってECO

2011.5.6

総評

しばらくは電気,燃料電池への繋ぎとして存在意義は高いと思う。
従来のような加速とか馬力とか走りを求めるなら買っては損。
ｴｺﾌﾞｰﾑに乗ってECOﾗﾝｷﾝｸﾞとか楽しみたければ買い。
そして迷ったが買った。

満足している点

ｴｸｽﾃﾘｱ：前半分が素敵。ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車としてみるなら満点。
ｲﾝﾃﾘｱ：概ねお洒落。
装備：ﾅﾋﾞ,G-link,10ｽﾋﾟｰｶｰ,ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ,ｼｰﾄﾋｰﾀｰ等が標準。
走行：ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの腕次第で超低燃費,ﾓｰﾄﾞ切り替え(視覚的満足感が大きいが…)

不満な点

ｴｸｽﾃﾘｱ：Rrがｽﾀｲﾘｯｼｭとは言い難い。
黒等,重厚なｶﾗｰに向かない形状。
ｲﾝﾃﾘｱ：よく見ると所々安っぽい。
10～15cm伸びてCT200hL
装備：軽量化したいのは解るがもう少しﾕｰｻﾞｰに選択肢をくれても良かった。
個人的には最軽量(ﾘﾁｳﾑｲｵﾝもOP設定に)からお好みの機能だけ追加したい。ｼｰﾄｸｰﾗｰは是非付けたかった。
走行：数秒でいいからﾓｰﾀｰ昇圧ﾌﾙ回転,ｴﾝｼﾞﾝも頑張って瞬間加速ｼｽﾃﾑとか。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験