レクサス CT 「内装の豪華さを第一に追及したモデルで、ついでにスタイリングもプリウスからはスポーティにしておきましたよ程度の車。 プリウスへの上乗せ価格はナビ・塗装」のユーザーレビュー

内装の豪華さを第一に追及したモデルで、ついでにスタイリングもプリウスからはスポーティにしておきましたよ程度の車。 プリウスへの上乗せ価格はナビ・塗装

2011.2.27

総評

内装の豪華さを第一に追及したモデルで、ついでにスタイリングもプリウスからはスポーティにしておきましたよ程度の車。
プリウスへの上乗せ価格はナビ・塗装・内装の豪華さアップに費やされているが、価格相応とは思えない。
プリウスに150万円かければ、どれだけ上質な車になるのかな？この車には価格相応な価値を見出すことはできませんでした（ディーラーの豪華さ以外は。それでも販売店の人事はトヨタ社内の異動となるらしい。特に接客が上質とは思いませんでしたが・・・・・）。

満足している点

レクサスのエントリーグレードとして、検討可能な車種が出てきたということに尽きるのではないか。

不満な点

プリウス派生車種で150万円も高いこと。
足回りを固めただけで、相変わらずのトヨタ式スポーツカーの解釈の延長線上にある車。
欲しいオプションを追加していくと、50万円単位で価格が跳ね上がるレクサス商法。
燃費もリッター14キロ程度（相当長距離を乗らせてもらったのですが・・・）、で、ハイブリッドのメリットを感じることは叶わず。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験