レクサス CT 「総合的にオプション込みで400万もする車には思えません。 運転好きの向きには飽きるのは早いと思います。 カタログ燃費は３２ｋｍ/Ｌなのに試乗車の平」のユーザーレビュー

総合的にオプション込みで400万もする車には思えません。 運転好きの向きには飽きるのは早いと思います。 カタログ燃費は３２ｋｍ/Ｌなのに試乗車の平

2011.2.10

総評

総合的にオプション込みで400万もする車には思えません。
運転好きの向きには飽きるのは早いと思います。
カタログ燃費は３２ｋｍ/Ｌなのに試乗車の平均燃費は１４．８ｋｍ/Ｌを表示していました。営業は試乗車では乗り方が荒いのでこのぐらいの燃費になってしまうとの説明でしたが、地方都市の幹線道路で渋滞もあまりないのにこの数字では頂けません。
ハイブリッドの燃費に過度の期待は禁物です。

満足している点

試乗でのレポートです。
車幅感覚が掴みやすい。
レクサスブランドでもレギュラーガソリンで走る。
ボディカラーと内装色が割と豊富に選べる。
オプションながらＬＥＤヘッドライトが選べる。ＨＩＤなど時代遅れ。

不満な点

ＣＴ試乗の後アウディＡ１を試乗したのですが、ＣＴしか見ていなければ感じることは無いのでしょうが、内装の質感が低い。確かに人工皮革や竹のウッドパネルなど目新しい素材を用いてはいるのですが、なにせ、センスが悪い。赤と黒のツートンのシートなど、赤の色が悪すぎ。変に日本文化を意識した配色なのでしょうが、インテリアデザイナーの力量を疑いますね。
所詮はプリウスに厚化粧をして100万以上定価を上げているに過ぎない物と感じました。
運転してても車に乗っけられてる感覚でしかなく、運転しているという感覚はありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験