ランドローバー ディスカバリー 2021年7月モデル新型情報・価格・グレード

  • コーナリング性能が優れている
  • エンジンが良い
  • 運転が楽しい

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グレード情報ディスカバリー

ユーザーレビュー20件ディスカバリー

ディスカバリー

  • コーナリング性能が優れている
  • エンジンが良い
  • 運転が楽しい

平均総合評価

4.3
走行性能：
4.5
乗り心地：
4.5
燃費：
4.2
デザイン：
4.3
積載性：
4.3
価格：
3.2
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所有者データディスカバリー

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. HSE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0)
    2. HSE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0)
    3. ファーストエディション(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. グレー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    95.3%
    女性
    3.8%

    その他 0.7%

  • 人気の乗車人数

    7名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 53.2%
    2. 近畿地方 17.7%
    3. 九州・沖縄地方 6.4%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ディスカバリー

平均値を表示しています。

ディスカバリー

ディスカバリーの中古車平均本体価格

594.6万円

平均走行距離30,625km

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このクルマについて ディスカバリー

2021年7月

■2021年7月
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、フルサイズSUV「ランドローバー ディスカバリー」の2022年モデルの受注を2021年7月8日より開始した。

2022年モデルではLEDヘッドライト、テールライト、フロントグリル、前後バンパーなどのエクステリアデザインを変更。インテリアは3列目シートを標準装備としたほか、2列目シートの形状、シートクッションの角度や厚みを変更することで快適性を向上させている。

パワーユニットは最高出力221kW（300ｐｓ）、最大トルク650Nmを発生する3.0リッター直6ディーゼルターボと、最高出力265kW（360ｐｓ）、最大トルク500Nmを発生する3.0リッター直6ガソリンターボを設定。両エンジンともにベルトインテグレーテッドスタータージェネレーター（BiSG）とリチウムイオンバッテリーで構成される48Vのマイルドハイブリッド仕様とした。

装備についてはディスカバリーでは初搭載となる3Dサラウンドカメラをはじめ、ブラインドスポットアシスト、アダプティブクルーズコントロール、クリアイグジットモニター、リヤコリジョンモニター、リヤトラフィックモニターなどのドライバー支援システム、最新のインフォテインメントシステム「Pivi　Pro」を標準装備とした。

多機能な空気浄化システムをオプションとして用意し、車外の空気の状況や車内のCO2量をモニタリング、必要に応じて内気循環を作動させたり、エアコン作動時にマイナスイオンを発生させたり、PM2.5や花粉、バクテリアなどのアレルゲン物質を取り除くフィルターを付けるなど、よりクリーンな環境が提供されるという。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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