ランボルギーニ カウンタック のみんなの質問
arc********さん
2011.8.19 20:09
yat********さん
2011.8.19 22:24
カウンタックのオーナーです。
物凄い音がする車はマフラーを替えている車です。
ノーマルでしたら普通の乗用車よりはうるさいですがバイクくらいの音です。
ちなみにマフラーを替えている人は殆どの車が直管に近い状態です。
だから爆音なのですが車内にはミッドに積んだエンジン音とマフラーからの音もガンガン入ってきます。
車内はとてもうるさいです。走行中は助手席の人とも会話が出来ないくらいです。
信号待ちで顔を近づけて怒鳴ってやっと聞こえるくらいです。
でも好きな人には苦痛にはなりませんし堪らない空間です。
blo********さん
2011.8.19 21:15
車内には聞こえないとおもいます
way********さん
2011.8.19 20:57
車内に響きますよ。
あんな高級車なのにと思われるかと思いますが、元々ランボルギーニ等は値段は破格でも、ベンツとかと違って、スポーツカーですから走行性能を優先してます。
手で組み上げられる大型エンジンから放たれるエンジン音は普通の人からすれば騒音ですが、好きな人にとっては官能的な音であり、スーパーカーを所有する喜びの1つに感じる人もいます。
そしてそう感じる人の多くがもっと大きな音になるマフラーに変えてたりしますから尚更です。
ただ最近では環境や法律の面から、エンジンの静粛性も上がり、ノーマルのマフラーなら普通の車と大きく違わなくなってきてます。
また時代からスーパーカーにもある程度快適性が求められ、車外の音も聞こえにくい車種もあります。
音を遮る方法は、エンジンカバーやボンネット、内装の中やフロアやルーフなどに遮音材を配置したり、ドアや窓に使うゴムの材質や暑さに工夫することで車外との空間を遮断することです。
余談ですが近年の日本車の高級車では室内の遮音性が向上するあまりに、空気がすぐに逃げなくなってしまい、安い車に比べてトランクが閉まりにくいといった事がしばしばあります。
mom********さん
2011.8.19 20:37
ノーマルは静かですよ。
五月蝿いのはマフラーを変えているんでしょう。
res********さん
2011.8.19 20:33
乗ったことはないので推測になりますが・・・
フェラーリなどのスーパーカーは「いかに速く走れるか」をコンセプトにしてますので、もちろん車体の軽量化が前提になっています
なので、遮音するために車重が重くなるなんて事はありえないので、車内はかなりうるさいでしょうね
ただし、フェラーリの中にも快適性を求めている車種もあるかもしれないので、一概には言えないですかね・・・
ランボルギーニ カウンタックを予算1億で購入しようとおもっているのですが、足りると思いますか?
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ベストアンサー:カウンタックかっこいいですよね 音もいいですし、シルエットかっこいいです 30年くらい前のならギリ買えますが、その後の支出は多いです 正直なところ割とトラブルが多いです その覚悟で乗るにはいいですよ
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