70年代のスーパーカーで

Question

本当に速かったのはどの車種ですか？
カウンタックとフェラーリ512BBが公称300km/hオーバーでしたが、
実際はデトマソ・パンテーラあたりじゃ無かったのかと・・・
（違ってたらすいません）

補足

カタログ値じゃなくて実測値のはなしです。

Answer 1

福野礼一郎さんの「幻のスーパーカー」という本に詳しく書かれています。
ご一読をお奨めします。
フェラーリは随分サバ読んでいたみたいですが（笑）。

質問者からのお礼コメント

福野さんの本はいくつか読みました。
パンテーラだと思ったのも「排気量に勝るものなし」の考えからです。

Answer 2

カウンタックは後期型（クアトロバルボーレ）では３００キロでないのでカタログには２９５キロと表記されてました。因みに発表当時の精密テストでは２９０キロ出ました

Answer 3

＞カウンタックとフェラーリ512BBが公称300km/hオーバーでしたが、
本当は３００キロ出ないそうです。

昔は今と違い、計測しなかったそうです、推測で書いていたそうです。
今は詐欺になりますので、かならず計測します。

カウンタック３００キロ、フェラーリ512BB３０２キロ、２キロ早いのか、そう思っていましたけど、
確かに今考えればおかしいですよね。
道路の条件や、ドライバーにより、違いますからね。

＞カタログ値じゃなくて実測値のはなしです。＜
昔は計測せずに、推測で書いていたので、誰にもわかりません。

Answer 4

カウンタックが300キロ。
フェラーリ512BBが302キロと謳っていたと思いましたがね。

パンテーラは確か280キロだった記憶が・・・・。

でも何かの取材で、矢田部のテストコースでマセラッティ・ボーラが295キロ出していましたね。

Answer 5

公証では、
１位 フェラーリ５１２ＢＢ ３０２ｋｍ／ｈ
２位 ランボルギーニ・カウンタックＬＰ５００Ｓ ３００ｋｍ／ｈ
３位 モンテヴェルディ・ハイ４５０ＳＳ ２９５ｋｍ／ｈ だそうです。

パンテーラは自社エンジンじゃなかったはずなので、
チューニングされたマシンが早かったイメージはありますが、
ノーマルでの性能はそうでもなかったような・・・
個人的には、マセラティやランチャなどが好きでしたが・・・