ランボルギーニ カウンタック のみんなの質問

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ランボルギーニやフェラーリはなぜ皆同じような流線形になってしまったのですか？昔のカウンタックやテスタロッサのような車が好きだったんですが...

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ベストアンサーに選ばれた回答

ランボルギーニ とフェラーリのボディは両車共『流線型』と括ってますが、フェラーリの場合はモデナ工場の中にムービングベルト付風洞試験室がある

テスタロッサのフロント周りデザインだと高速走行時にリフトアップするのを把握したから、ここ十年くらいの形状はダウンフォースを得る様なデザインに変わってる。

ランボルギーニには風洞実験施設ってありましたっけ？

その他の回答 （3件）

  • 流線形って、いつの時代の話～～。

    うけまくりですわぁ～。

  • その時々の流行です

  • 風洞テストしちゃうからです。

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