すーぱーかーの事故についての質問です。 ふぇらーりやなどの高級車の事故をyoutubeなどで見ると、カーブなどでキュルキュルと滑ってコントロールが効かなくなり壁などに突っ込む映像をよく見かけます。

Question

なぜそのようなクラッシュになるのでしょうか？
原因はなんなのでしょうか？

Answer 1

はしりこみ、練習が足りないからでしょう。自分なんか、走るのすきだから、車取り換えれば、1000-2000キロは慣れるために、走りこむけど、フェラーリユーザー、カウンタックユーザーは、かねもっているけど、忙しい、たまにしか乗らないわけさ、天気よくて、気分がいいときに、ちょこっとアクセル踏み込めば、異次元に
はやいわけで、高度なコントロールが、できていないのでは。高級、高速車だから、練習は一般車の倍は必要だろう。でも、そんな乗り方できるかな。2-5000万円の車を一般車の様に、走り込みするひと、いるとおもう。まあ、国産のスカイライン、インプレッサ、ランエポくらいなら、コストは半分、早さ、安全は、フェラーリやカウンタックより、高水準だとはおもいますよ。はしるのが、すきなら、そちらを選ぶだろうしね。

Answer 2

調子こいて腕以上の運転をするから、馬力が有って足回りも
そこそこいいからアクセルを踏めば速度は出せますがその速度で
挙動を乱したときの立て直す腕を持ち合わせて無いから
URLと写真はMotoGPのものですがこのくらいのクラスに
なるとリアタイヤが浮いてても平気でコントロールしてます
４輪でも同様各カテゴリーのドライバーなら少々滑っても
平気でコントロールしますよ、車が良いと腕が良くなったような
錯覚に陥るんです。

https://www.youtube.com/watch?v=huGexZrovco

Answer 3

なぜって、ヘタだから。

原因は、ヘタなのに練習して上手くなろうとしないから。
そもそも、シート寝かせてストレートアームでステアリングを握った瞬間に、ヘタなのがわかるが、それに気付いていないから。

カッコだけのために４０や３５、３０扁平なんていう薄いタイヤを履いているけど、そういうタイヤはロールすると内側が浮き上がってしまい、接地面が半分位減ってしまう。そこにパワーを掛ければ滑って当然。しかもそういうタイヤは一端バランスを崩すと回復し辛い上に、リアヘビーなＭＲなので滑り出したら止まらないし、それを止める腕がないどころか、唯パニックになってるだけ。

Answer 4

どの車でも、スピード出てる状態でタイヤがスリップするとそういう運命に陥ります。

基本的にフェラーリとかスーパーカーは車体の重心がとても低いのですが、
一般車などで重心が高く限界性能も低い車だと、スリップ以前に簡単に車体が横転するかもしれません。

Answer 5

よくあるパターンは、パワーの掛け過ぎでホイールスピンを発生させて、タイヤがグリップを失い、コントロール出来なくなって激突するというのが多いかと思います。
こういった車は走行性能は高い為、コーナリング速度も高いのですが、限界を超えると一気にタイヤが滑ってコントロールが難しくなる為、技術の低いドライバーだと操作が追いつかなくなってしまいます。