ランボルギーニ カウンタック のみんなの質問
ana********さん
2014.5.31 09:57
また、どのスーパーカーがお気に入りですか?
fit********さん
2014.5.31 10:54
スーパーカーブームの時は何といってもカウンタックのデザインに驚きました。
ただ、子供にはスペックに対する興味は無いわけで(最高時速には有りましたが)、そうなると「世間で言うスーパーカー」と「自分の思うスーパーカー」に差異が生じて一気に冷めてしまいました。
子供には(というか私には)マセラティボーラやポルシェ911を「スーパーカー」と言われても「普通のデザインじゃん」くらいの感じでしたから。
(それくらいカウンタックはインパクトがあったということ)
ちなみに好きだったのは、フェラーリディノ、デイトナ、ランボルギーニイオタです。
質問者からのお礼コメント
2014.6.6 10:28
カウンタックやミウラは今見てもうっとりする形です。私も大好きです!
雑誌とかで見つけて読んでても、何度見ても何時間見ても飽きないです。
最近どうも自分が他人と趣味や好みがズレてるような気がするんです。
みなさんのような世代の考え方に似てるというか話が合うんですよね(^^)
楽しい意見ありがとうございました!
名乗る名はないさん
2014.5.31 10:58
「(車高が)低っ!」だったでしょうか。
子供の身長より低いクルマって見ることがありませんでしたし。
お気に入りはランボルギーニカウンタックです。
ガルウイングドアが印象的で実車に座ったのもこれが始めてでしたし。
ちなみに漫画は「サーキットの狼」で
「ロータスの狼」は主人公の通り名ですね。
HIROさん
2014.5.31 10:25
第1次スパーカーブームと成ったのが約40年位前になるかな?
スパーカーブームの火付け役と成ったのが少年ジャンプに掲載されたロータスの狼と言う漫画が火付け役で主人公の乗っていた車がロータスヨーロッパですその他、フェラリーディノやカウンタック、ランボルギニィーミウラ等沢山スパーカーと呼ばれる物が登場し、速さやテクニックを競う物語でした、当時、街中ではカメラをぶら下げた子供がスパーカーを見かけると写真を撮っていました、国産車でも改造車等は人気がありましたしスパーカーを集めた展示会等も開催されていました。
当時私はロータスヨーロッパやフェラリーディノが好きでしたし国産車ではトヨタ2000GT、フェアレディ240Z、スカイライン200GTRが好きでした。
ランボルギーニ カウンタックを予算1億で購入しようとおもっているのですが、足りると思いますか?
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