ランボルギーニ カウンタック のみんなの質問
tet********さん
2014.2.9 12:46
Faggyabさん
2014.2.11 13:19
車のパワー(馬力)にもよりますがタイヤを、
ノーマルタイヤにしてステアリングを切ると
勝手に滑ります。車のセッティングでシミレーションをプロフェッショナルにするとより滑りやすくなりますがコントロールが難しくなります。
車のセッティングのクイックセッティングの詳細は調べればわかります。
ドリフトトライアルだとパワー(馬力)と重量を変更することができます。重量はそのままにしておくのがお勧めです。重量を減らすと車重が軽くなってコントロールしにくくなります。馬力は自分が使いやすい設定で大丈夫です。
ダウンフォースは最低で。
車高はリアを最低まで下げてフロントは少し高く。ダンパーやネガティブキャンバー角などはわかりません。(ごめんなさい)
下記のURLを参考に。
お気に入りの車しかクイックセッティングはできません。
駆動形式についてはFR、MRがドリフトしやすいです。私的にはFRが1番お勧めです
4WDはやりにくい、FF,RRはよくわからないです。
お勧めの車はアミューズのGTRかS2000です。
ランボルギーニカウンタックも滑りまくりです。
http://gtpsp.net/drift_setting2.htm
↑は参考になりますよ。
長文失礼しました。
質問者からのお礼コメント
2014.2.11 16:07
とても分かりやすく説明してくださってありがとうございました!
ハマッ子さん
2014.2.9 14:19
パーキングブレーキかけて曲がりたい方向にステアリング切って直ぐ逆方向に切る
ランボルギーニ カウンタックを予算1億で購入しようとおもっているのですが、足りると思いますか?
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ベストアンサー:カウンタックかっこいいですよね 音もいいですし、シルエットかっこいいです 30年くらい前のならギリ買えますが、その後の支出は多いです 正直なところ割とトラブルが多いです その覚悟で乗るにはいいですよ
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