MT車についてです 発進のときローギアで最低どのくらいのスピードがでたらクラッチを完全につないでいいのでしょうか？

Question

補足

またその最低スピードよりも遅い状態で普通に走ることはできるのでしょうか？

Answer 1

車によって違います。具体的な車種を挙げた方が良いと思います。
例えば軽トラ（1速だとせいぜい20km/h）とカウンタック（5MT車の場合、1速で90km/hまで出せる）ではまったく説明が違います。

本来はスピードの問題ではありません。

一般的な乗用車の場合、平坦路であればアクセルを踏まず、クラッチだけで発進させる事もできるのですが、その際はおよそ4～5km/h程度でクラッチを完全に繋ぐ事になるでしょう。
しかし、半クラッチにアクセルを合わせてスタートする場合、それが10km/hであったりします。これはエンジン回転数が違う（車を動かす力＝トルクの差）ためです。

クラッチの消耗を考えなければ、停止状態（0km/h）でエンジン回転をレブリミット付近まで上げてクラッチを一気に繋ぐ（半クラッチしない）事だってできます。

速度で考えるのではなく、エンジン回転数と速度の両方で考えるべきです。

＞またその最低スピードよりも遅い状態で普通に走ることはできるのでしょうか？
半クラッチを上手に使えば、歩くよりも遅いスピード（例えば1km/h程度の速度）でも走らせる事はできます。
半クラッチを使わない場合はアイドリング回転以下にエンジン回転を下げられないので、1速でアイドリング回転時の速度より遅く走る事はできません。

Answer 2

質問の意味は半クラッチをどのくらいのスピードまで
やってるかということですね？
それだったらなるべく短時間に半クラッチは解除する
のが正しいです。
半クラッチは長くやればやるだけクラッチ板が減っていきます。
そして長くやるほどエンジンの力の伝達ロスになります。
もったいない走り方なのです。
ガクガクしない程度、加速の仕方（アクセルの踏み方）にもよりますが
ローギアでしたら5km/hも出れば十分です。

補足について

ローギアにつないだ後、アクセルもクラッチも踏まないで走ってみて
ください。普通に走れます。これが一番ゆっくりなスピードですね。
そこからクラッチを踏まないでブレーキだけすこしずつ踏んでみて
ください。車がガクガクしてその後エンジン停止します。
停止する前にクラッチを踏めばエンジンは止まりません。
当たり前ですが参考にしてください。

Answer 3

アクセルに右足を乗せてなくても慎重につなげば停止状態からの発進も出来るんですが(もちろん平面で)、それでつなぎきった状態だと10キロ行って無いんじゃないかな。

Answer 4

15～20km/hなんて出し過ぎです。そんな下手くそな運転を続けるとすぐにクラッチ逝きまっせ。

人間が歩くくらい・5～6km/hも出れば十分。もっとも、その時のアクセルの吹かし具合にもよりますし、グッと急加速したいのか、ごく普通に大人しく発進するのかでも変わってくるんだけど・・・。

Answer 5

ローギア＝１速ですよね？１５km～２０km出てれば大丈夫です。走りだしだけ必要な１速若しくは急な上り下り坂には１速でよいです。