ランボルギーニ カウンタック のみんなの質問
bul********さん
2012.5.1 19:46
lp5********さん
2012.5.2 06:37
カウンタックは、すでに新車はないので、並行輸入か否かは考える必要ないですよ。
フェラーリにしても、ランボルギーニにしても、中古車を選ぶにはその個体の状態を最優先にすべきです。
200万円、300万円の価格差なんて、車の程度の良し悪ししだいで、修理代に飛んでしまいますよ。
優先順は、事故車<新車なみに綺麗だけど長期間乗ってない車<乗りっぱなしでメンテしてない車<乗りながらメンテをしてきた車、の順です。
このランクが1つ変わるだけで、200万円から300万円の修理代が必要になると思います。
yon********さん
2012.5.1 21:06
例えば「フェラーリ458 Italia」の場合、コーンズでは2,830万円に対して現地価格は為替レートにもよりますが2,000万円程度。
これに輸入販売業者の利益を乗せたとして、だいたい700万円くらいの開きがあるようです。
ちなみに、並行輸入でもコーンズは整備の面倒を見てくれるみたいですよ。基本的に構造は変わらないから…
当然ながらコーンズ価格にはなりますが。
あとは違いは7年の新車保証ですね。1年にしたら100万円、ドッカ~ンと大きな場所が壊れるかどうかは博打です。
ランボルギーニ カウンタックを予算1億で購入しようとおもっているのですが、足りると思いますか?
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ベストアンサー:カウンタックかっこいいですよね 音もいいですし、シルエットかっこいいです 30年くらい前のならギリ買えますが、その後の支出は多いです 正直なところ割とトラブルが多いです その覚悟で乗るにはいいですよ
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