ランボルギーニ カウンタック のみんなの質問
and********さん
2014.12.18 00:03
とりあえず『ランボルギーニ・カウンタックとミウラ、フェラーリ512BB』について教えて下さい。
補足
ユニバースさんにお聞きします… 現在、中古スーパーカーで一番高いものはなんですか? やっぱりミウラですか!? 出来れば高いスーパーカーベスト3を教えて下さい。
uni********さん
2014.12.18 01:54
車種によっては新車のときの何倍もの値段になってるものもあります。
カウンタックはLP400が一番高くて新車時の2倍以上いってるかも。そもそも市場に出て来ないので、あったら3000万は超えるでしょうね。アニバーサリーが安めだけど新車時同等で2000万超くらいかな。
ミウラは億越えもあり。512BBは1500万から2000万円くらい。
1000万円以下で見つかるのはポルシェ930ターボ、フェラーリテスタロッサ、ランボルギーニディアブロとか。それでも維持費は国産車とは別世界。
税金は排気量や重量できまるので同排気量の同年式の国産車と変わらない。
でも保険やパーツ代はおそろしい金額になる。
例えばバンパー交換でも国産車1台分。ミッションやエンジン関係の故障なら数百万円。しかも結構壊れる。消耗パーツも高い。
基本的にMTでクラッチも重い。下手に扱ってクラッチ交換になると100万超えもありうる。
例えるなら、都内にソコソコの住宅買うくらいの覚悟は必要。
質問者からのお礼コメント
2014.12.20 22:27
スーパーカーって高いんですね!!
皆様、沢山のご回答ありがとうございました
kei********さん
2014.12.18 21:05
情報があまりなくてお役にたてないと思いますが、
友人から聞いた話によると、カウンタックの中古車が一番安くて500万円で販売しているそうです。
kum********さん
2014.12.18 12:18
そのぐらい古い車ですと、お金の心配をするようではだめだと思います。
問題は、動くか、動かないか、だと思いました。
gay********さん
2014.12.18 06:36
買う気がなくても別に質問しても構わないと思いますけどね〜。希少なスーパーカーやビンテージカーの相場は常に大きく変動していますけど、やっぱり250はずば抜けていると思います。ミウラに関しては売りに出す人が居なければ値段も付かないですね。
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=aKhkRIwUfWgE
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NA6J3A6K50Y401.html
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140823/mcb1408230500006-n1.htm
tun********さん
2014.12.18 04:05
買う気ないなら聞くな。
ult********さん
2014.12.18 00:55
>自動車税や維持費なんかは国産車よりも高くつきますか?
高くつくなんてモンではありません
10年維持費でもう1台買えるぐらいの銭が必要と思ってください
ランボルギーニ カウンタックを予算1億で購入しようとおもっているのですが、足りると思いますか?
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