ランボルギーニ カウンタック のみんなの質問

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フェラーリの伝統てなんなのですか。

ポルシェの伝統といえばリアエンジン。
ランボルギーニの伝統といえばスイングアップドア。

などですが。

フェラーリの場合は伝統はなんですか。

と質問したら
12気筒。氏ね
という回答がありそうですが

でも今のフェラーリはV8ミッドシップが主流でしょう。

フェラーリの伝統て赤いことしか思いつかないのですが。

と回答したら
フェラーリには黒もある。白もある。氏ね
という回答がありそうですが

フェラーリの伝統てなんなのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

常にスーパースポーツである事、かなぁ。

ついでに。

実はランボルギーニのシザーズドアは伝統っていうほどじゃなくて、カウンタックから。

ミッドシップもカウンタックの一つ前のミウラから。

それまではフル4シーターとかの豪華なFRのGTを作っていました。


さらについで。

ポルシェのボクサーをリアに積むスタイルは、目立ちたいからじゃなくてビートルの流れからっていうのは有名な話ですが、ビートルがリアエンジンなのは最近の車にFFが多いのと同じで室内を広く取る為。

だからこそ、928を911の後継として出したのに時既に遅し。

944、968も911を引退させられなくて消えていきました。

その他の回答 (1件)

  • ランボルギーニ 耕運機を造っていた。
    ポルシェ 大衆車量も豊富。
    フェラーリ 高価なスポーツカーのみ作ってきている。

    沢山売れると跳ね馬のイメージ価値が下がるから出荷台数を絞る。
    初代会長はレースをするためだけに車を作ってきたと言っている。
    (そのため買収されたけど・・)
    孤高の自動車メーカーですかね。それが伝統です

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