７０年～８０年にかけてのスーパーカーブームのときカウンタックと人気を二分していたフェラーリ５１２ＢＢですが、日本以外では不人気でさほどのセールスではなかったと聞きます。 理由はなんでしょうか？

Answer 1

それまでの、250GTOや275GTB、デイトナなどと比較すると、BBは美しいというよりもスカしたデザインだったからではないだろーか？

ミウラよりも後、クンタッシと同時期と考えると、ランボと比較してデザインやメカニズムで存在価値が皆無なのが良く分かると思います。

質問者からのお礼コメント

スカしたデザイン・・・・確かにそうですね。それでいてミウラ・カウンタックみたいにブッ飛んでいない。おっしゃる通りだと思います。

Answer 2

512BBは365GT4BBのマイナーチェンジにすぎず、半ば強引にカウンタックのライバルに仕立て上げられただけのようなものですから。。

Answer 3

主役のLotus Europaでさえ本国イギリスを始めヨーロッパでは余り人気は無い。

Lotusと言えばSuper 7・Elanとなるそうだよ。

レアで高価な車種だから存在自体知らない人が多かったんじゃないの。

Answer 4

そのスーパーカーブームっちゅーか、
「サーキットの狼」は日本でしか読めなかったからだろｗ