ランボルギーニ カウンタック のみんなの質問

解決済み
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なぜフェラーリは過去の名車を復活させないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
例えばルノーがアルピーヌA110を復活させましたが。

例えばランボルギーニがカウンタックを復活させましたが。
例えばトヨタはスープラを復活させましたが。
よく分からないのですが。
なぜフェラーリはディーノとかデイトナとかBBとかテスタロッサを復活させないのですか。

と質問したら。
フェラーリは過去の栄光にすがらない。
という回答がありそうですが。

ポルシェは911にすがって生きていますが。

それはそれとして。
なぜフェラーリは昔の名車を復活させないのですか。

余談ですが。
芸術家は過去の作品より未来を見ているとは聞きますが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

オマエ再三注意しても全く改める様子ないな?○○と質問したら○○という回答がありそうですが。←通報対象なんだよ!運営会社に通報な?

その他の回答 (6件)

  • 資金難だからムリポ。

  • フェラーリは過去の名車を復活させてるじゃん。
    よくググってみなよ。

  • GTOやスパイダー・カリフォルニア辺りは
    1960年代の名車へのオマージュじゃないの?
    当時のモノには手が出ない貧乏人にも新車ならなんとかなりそうって
    夢が持てるようにってコトでしょ。

  • 現在の排ガス規制に合わせると、名前だけの復活しかできない別の車になってしまうのです。
    なんで、復活させんといかんの?という話です。

  • フェラーリデイトナSP3というのがありますよ。
    599台限定お得意さん以外買えないらしく完売だそうです。

  • なぜフェラーリは過去の名車を復活させないのですか。
    時代の流れ
    フェラーリ
    同社初となる4ドア4シーター(Purosangue)の時代

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