ランボルギーニ カウンタック のみんなの質問

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スーパーカーブームを経験された年代の方々に質問です。

あの当時、人気はやはりカウンタックのみが一大ブームを巻き起こしていたのでしょうか?
もしくは、他にも人気を集めた車種などはあったのでしょうか?

もしあったとすれば、カウンタックの人気を仮に「10」としたら、他の車種はどれくらいの人気があったのでしょうか?

あくまでご回答下さる方の主観で構いませんので、よろしくご教示お願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

512BB 9
ストラトス 6
ディーノ 7
ロータスヨーロッパ 4
ミウラ 7
ウラッコ 5
エスパーダ 4
930ターボ 6
パンテーラ 6
カムシン 5
ボーラ 6
こんな感じでしょうかね

質問者からのお礼コメント

2014.2.9 14:54

具体的に数値で表して頂けるとやはり分かりやすかったです。
感謝です。

その他の回答 (4件)

  • 皆支持する車はバラバラでしたよ…今のアイドルの推しメンみたいなものです。
    ロータスが良いって奴もいればやはりフェラーリだとかカウンタックは人気でしたけどね。
    自分はポルシェ党でしたねぇ。
    今はイタ車党ですがね。

  • 俺はBMW(ベンベー)が好きだったけど、
    思いっきり少数派だったらしい。

  • カウンタックがトップというよりは
    カウンタックが基準といった感じでした。

    だから「カウンタックよりすげぇ!」
    「カウンタック程じゃない」
    こんな扱いでした。

    マンガでもカウンタックが主人公って
    当時はなかったような...

    自分はポルシェが好きでした。
    (ポルシェはスーパーカーじゃないって意見もありますが)

  • そういう一極集中な感じではないです。
    少年特有の収集癖とか知識自慢したがりなあたりを上手くくすぐるような仕掛けだったんで。

    カウンタックの方が人気はありましたが、カタログ上の対抗馬であるフェラーリ512BB(9~10)も同じくらい人気があり、双璧でした。
    スーパーカー商品ではこの二車が最初にどーんと扱われるのがお約束。
    ブーム直撃世代のおっさん狙い商品の例
    http://www.amazon.co.jp/dp/4777014584
    そう、まさにこんな感じがツボw

    元々「サーキットの狼」が火元ですし、作中メイン車扱いされていたロータス・ヨーロッパやランチア・ストラトスも人気車種。(8~9)
    伝説持ちのミウラ、イオタも同程度。(8~9)

    ヨーロッパに引っ張られるようにロータスの最上位だったエスプリも大きく扱われてました。(7~8)
    007で子供が好きそうな面白ギミックありましたし。
    あの潜水艇変形のやつは歴代ボンドカーでも人気筆頭なんじゃないかな。

    今から思えばよくわからないですが、デ・トマソ・パンテーラやマセラッティ・ボーラなんかもわりと人気あったような。
    貴重な国産枠としてトヨタ2000GTですが、スペック見るとガッカリするんでイマイチ。
    ポルシェ・カレラは(おそらくは大人目線で)大きめな扱い受けてましたが、子供から見れば「カエル顔カッコ悪い」でしかなく、あまり人気は無かったです。

    あと、イロモノ枠筆頭みたいな感じでランボルギーニ・チーターは不思議な人気ありました。

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