スーパーカーとはズバリ フェラーリですか？ ランボルギーニですか？ それとも他の何か？ スーパーカーの条件を教えてください！

Answer 1

スーパーカーは他を超越した存在そのものを目的とした車だと思います。スポーティーな走りが目的ならスポーツカーで、高速ロングドライブが目的ならグランツーリスモです。個人的にはパガーニを含めたカウンタックの系譜と180度V型ミッドシップフェラーリだけがスーパーカーだと思います。ミウラまではグランツーリスモでガヤルドはスポーツカーです。もちろん今のフェラーリはスポーツカーとグランツーリスモです。

質問者からのお礼コメント

具体的に答えて下さったのでBAに選ばせていただきます

他の方も素晴らしいスーパーカーへの回答ありがとうございます！

颯爽と走っていて気がついたらもう姿が見えない
見れただけで喜びがうまれるオーラをまとっている

そんなスーパーカーに乗ってる方が羨ましいですね

Answer 2

カウンタックのオーナーです。

人それぞれの思いによるスーパーカーは別にして一般的な70年代のブームを発端にしたスーパーカーという言葉に定義があるとすれば 派手で、 低くて、 速い、 という三つの項目を満たしているのが日本でのスーパーカーの条件です。

その他に実用性がないのと存在意義が不明というのも所謂スーパーカーの条件です。

Answer 3

カウンタックのポスターを売る時に日本人はスーパーと言う言葉がつくと喜ぶのでスーパーカーとつけて売り出したら売れた。

そのうちスーパーカーと言う言葉が一人歩きして(雑誌が中途半端に使ったため)しまっただけです。

カウンタックのポスターを販売した社長が言ってました。

だからスーパーカーはランボルギーニ カウンタックのみです。

Answer 4

スーパーカーの条件って人それぞれだと思いますけど…俺にとってのスーパーカーとはマクラーレンF1ですね。
ブガッティ・ヴェイロンがある今でも自動車の王者はマクラーレンF1だと思う。
無論、乗った事はないけど、本物をじっくり見た事はあります。

フェラーリF355ぐらいの小振りなボディに3人の乗車スペースを稼ぎ、重量がかさむために高回転化が難しい大排気量の自然吸気エンジンで627馬力を出し、車重1140キロの車体にニュル7分11秒のタイムを出すほどのトラクションを確保し、おまけに航空機並みの高品質を実現。何かもう、こういう製品って技術者としての夢ですよ。ただし、その代償は1億円の車両価格に跳ね返ってますが。これを作り出したゴードン・マレー氏は凄すぎます。

マクラーレンF1こそ世界の自動車史に永久に残る不滅の名作であり、もう二度と出ない車だと思います。ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニなどと同列に語れる車ではないと思います。

Answer 5

ホンダNSXです。

日本の誇りです。
本田宗一朗氏が生きておられた時の最初で最期のスーパーカーです。
アイルトン・セナ氏も積極的に開発テストに参加され、
彼の愛車でもありました。

今、そのＮＳＸという偉大なスーパーカーを勝手に作り変えようとしています。
ＮＳＸはＮＳＸだからＮＳＸなのです。
それをハイブリッド電動ターボだのワケわからん商品価値をつけて
「はい新型ＮＳＸだよ、みんな買ってね」と考えている現在のホンダはもはや、
みんなが尊敬しているホンダではありません。

今や中国や韓国の富裕層の顧客のためにアコードを
高級車に仕立て上げるなど熱心な車づくり、
ぜいたくでわがままな日本人のことなど、もはやどうでもいいのです。

Answer 6

自分にとってスーパーかーは米軍のハンビーですかね。


何処でも走れます。

フェラーリは舗装路しか走れない。


もちろん買えませんよ。

Answer 7

自分の解釈としては『非日常的』『非実用的』『生産台数が少ない(大量生産出来ない)』『ステータス性』が含まれるのが"スーパーカー"と呼ぶに相応しいかと思います。

Answer 8

マンガのジゴロウという車マンガがありますが、そのマンガの中に出てくる車は全部スーパーカーに見えます。しょっぼいシルビアでもスーパーカーに見えてしまう不思議。でも輝いて見えるのですよ。

なので輝いて見える車は全部スーパーカーだと思います！（たとえ軽でも