フェラーリ カウンタックに乗れば 声かけられたり もてたり 写真お願いしますとか言われますか

Answer 1

そのクラスは逆に難しいのでは？
自分は古くて小さな欧州車に乗っていた事がありますが
良く写真を撮らせて下さいと言われた事があります。

もてるかどうかですが、もてるのは車であってオーナーではありません。
高速道路のＰＡに駐車してトイレに行ったら自分の車の周りを
修学旅行の学生が取り囲んでいた事があります。
「こんな車誰が乗ってるんだろう？」なんて声が聞こえて…
しばらくは車に戻れませんでした。

Answer 2

乗ってる方の風貌ご覧になって
声かける勇気あったらすごいですが･･･

Answer 3

私は、フェラーリもカウンタックも運転した事がないので、この質問には

正確にお答え出来ません。

しかし、別の面白い経験があります。

日産のハイパーミニという電気自動車は、２０００年の春くらいに発売されました。

私は、その正式な発売の前に、ちょっと試乗出来るチャンスがあったので、銀座の

近くを、そのハイパーミニで走りました。

都バスを追い越した時、片側に背中を向けていた乗客の、ほぼ全員が振り返りました。

また、信号でちょっと止まっている間にも、「これ、もう売ってるの？」とか色々質問を浴びました。

はっきり言って、GTーRなんて比較にならないくらいの「注目度」「関心度」でした。

もう、お一人の方の回答も合わせて考えると、これが私が経験した「最大の注目度」でした。

特に、東京人は、「お澄まし」ですから、露骨にそういう表情は出しません。

ハイパーミニは、ちょっと「愛嬌のあるキャラクター」なので、返って、フェラーリなんか

よりも、気楽に反応してくれますねえ。

日本人は、「可愛い系」に対しての方が、「カッコイイ系」よりも、素直に感情を出すのです。

これって、日本の文化と深い関わりがありますよ。

ーーーーそれと、私が設計した「一人乗り」の電気自動車で愛嬌のある形をした車が

あったのですが、この試乗時のインパクトは、さらに強烈でした。

青信号になって、発信した時に、対向車線にパトカーを含めて、車が１０台前後は

止まっていたのですが、全員の視線が、私の車に、正に「釘付け」でした。これは、ハイパーミニ

よりさらに強烈でした。過去最大。私は、意識的に「愛嬌と懐かしさ」を狙ったデザインにしたの

でした。ま、ご参考になれば。中々深い心理学です。むふふ。

Answer 4

ど田舎なら、
いまでもそうかもね。

でも、都会人は、良いとこチラ見して行くだけですよ。