この車の何が良いんですか？？ お金めっちゃかかるのに なんでこんなことするんですか？？

Question

Answer 1

注目されるしょ「馬鹿じゃない」って。
それが狙いです。

まあ カウンタックやフェラリーは高いから、
お金をかけず注目される手法です。

Answer 2

このテの改造車は見た目ほどにはお金がかかっていません。
車検を通さないことを前提とした使い捨て改造です。
まず、ベース車は捨て値で売られているかつての名車たちです。
ハコスカなどプレミアのついた名車はこのような改造には使われません。
改造も自作が基本なので材料費しかかかりませんし、長持ちさせることはあまり考えられていませんので、作り方も割とテキトーです。
車体がスクラップになっても、ホイールなどは中古売買で使い回されることが多いです。

Answer 3

娯楽の少ない田舎の人が考えた「めだつ」を形にしたものでしょう。
室内が見えないけど電車のつり革もついてるのかな？ぬいぐるみのﾋﾟｰﾎﾟｰくん乗っけてるかな？
個人的に出来たら地面とステップの間に煙草のピースの箱挟んでほしかった。
後YAZAWAのステッカー貼ってマフラーは稲妻かパイプオルガンみたいにしてほしかった。

Answer 4

何故かって？

そりゃあ人とは違うカスタムをしたいからですよ。

Answer 5

45才以上でないと見てもわからないだろうな。今の車を知らないガキにはちょっと理解出来ないと思う。まぁある意味日本の若者が元気だった頃の車ですな。

Answer 6

写真は良く撮れていますね～～ ☆

パテ盛ったり 削ったり手間と時間は かなり掛かっているでしょう。

こんな世界も有りでいいですよ☆
今は いいパパさんではないかい☆ 今のバニング系と近い物は有るネ～
他人の車でしたら 関心出来る 質問では無いね！ 造られた方にとっては 大切なはずだから☆ 爆音はカンベンだけど♪
敢えて こんな写真を使用する自体 いと的ですね～～

Answer 7

本人に聞いたほうが、早いのでは？？
バンパー、腹磨るし、うるさく近所迷惑。自己満の世界でしょうね。

Answer 8

この出来の悪さと比べると、ウルトラセブンのポインターは実によくできていたなあと感心します。

Answer 9

二代目ソアラのチバラキ仕様ですね。
完成の域に達したフォルムですね。
※良く出来ていないと出っ歯を針金で吊ったりします。
今は亡き、そっち方面のカー雑誌・ヤングオートや路線変更前のカー雑誌・ホリディオートの表紙を飾れそうな出来栄えですね。

１９８０年代のシェルエットフォーミラーカーがルーツでしょう。
Ｒ３０スカイライン、１１０シルビアレース仕様が有名です。

手間暇かけた秀作です。
パテ、塗装、人件費を全てお金に換算したら大変です。

Answer 10

でっかいラジコン感覚じゃないですかね。

AKB48のCDを一人で700枚買う人も世の中には存在しますから。

Answer 11

ほう～竹やり、デッパかあ。
昔はチバラギ仕様とか言っていたなあ。
本当に飾るだけだよね。
走ったらぼこぼこパーツ取れちゃうもんね。
結局俺の車見てよ～の顕示欲でしょう。
ワンオフだけど結構DIYだからお金掛からないはず。